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Yamaha Bolt R-spec、ライダー用フットペグを交換し (ブランド：Neofactory:ネオファクトリー 5リブ)、タンデムペグも同じデザインのものがないか探し、本品を発見しました。

Bolt のタンデムペグはドラッグスター用のそれが使える事は聞いたことがあったので、本品、長さ太さは違うものの、アルミ製 5リブと同じデザインだったので購入しました。

取付はノーマルステー (ボルト) + 割ピンではなく、ボルト + ナットで締めて、格納・張り出し時の硬さを調整するタイプで、板バネは使用しません (本品取り付け部側面を少し切削すれば、板バネも使用できるかもしれません)。

Bolt ノーマルリアペグのブラケットに本品、ほぼぴったりで (ブラケットとの横面隙間は 1mm 程度)、取り付け部分の R加工も問題なく、付属のボルトと緩み防止ナットでがっちり取り付けることが出来、張り出し、格納の動作も問題なくできます。

まあ自己満足の世界ですが、フットペグに統一感がでたので満足しています。

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すみません。購入しましたが、サイドメーターに付け替えたので利用しませんで

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【使用状況を教えてください】
友人から譲り受けたスーパーカブに細々とカスタムパーツを取り付ける際にセルボタンと間違えてホーンボタンを押してしまったところ・・あれ?ホーンが鳴らない。
レッグシールドを外し、純正ホーン繋がる配線を確認しカギをONへ回してニュートラルランプが点灯することを確認し再度ホーンボタンを押しても・・やっぱりホーンは鳴らない。
我が家の先住バイクであるリトルカブも同症状でKN企画のホーンに取り換えた経緯があるため迷わずWebikeさんにアクセス、「同じ商品を再購入するよりも違う商品を購入した方がレビューポイントを稼げるぞ」と邪な気持ちでKN企画より少しだけ値段が上な本商品を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
「見た目がシンプルで価格もリーズナブル」購入時、KN企画製ホーンの次に安かった本商品、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
「ホーンボタンを押した時に、しっかりと鳴る」、音質や見た目にこだわりも無かった私にとってこれ以上なく充分な商品でした。
純正もホーン裏側のボルト・ナットを調整したり、サビをおとして接点確認等をしっかりと行えば復活できたかもしれませんが、古い部品である事と中途半端な修理のせいで使用したい時に再び鳴らなくなるリスクを避けて新品を購入した経過もあるので、「ホーンボタンを押せば確実に鳴る」って事だけでありがたいです。
【付属品はついていましたか?】
メッキ処理されたホーン本体に汎用のショートステーが取り付けられているだけのシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
ホーン自体が露出してしまう車種では「見た目の良さ」も重要になるかもしれませんが、スーパーカブやリトルカブの様にホーン本体がレッグシールド等で見えなくなってしまうタイプの車両では見た目の良し悪しは気にならず、【使ってみていかがでしたか?】の欄に記載したように確実に機能してくれれば充分です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
あくまでもキャブレター時代の旧型のカブ系での話になります、純正ホーンは1本配線(+)タイプなのですが、本商品の様な汎用ホーンの場合(−)用の端子も付いています。
ギボシや工具箱の隅に余っている配線などを利用して車体側へアース線を取り付けてください、純正のインテークマニーホールド取り付けステーを流用する場合は、取り付け部分でアースの役割を果たすかもしれませんので試しに確認してみてください。
他の車種ではホーン配線は2本出ていると思うので、純正ホーンを取り外した時の逆の手順で取り付けていただければ問題無く機能するかと思います。
【注意点】
取り付け作業終了後、お試しでホーンを鳴らすときは深夜帯や住宅密集地は避けてください、ご近所迷惑にならない場所や時間帯を探しましょう。
バイクを安全に乗るための「走る」「曲がる」「止まる」+「灯火類がきちんと光る」以外の場所もしっかりと確認しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
車両によっては別途アース線を取り付けなければいけないかもしれません、事前に車両側の確認をすることをお勧めします。
私のように純正ホーンの代替え目的でしたら本商品で問題ないのですが、音色や見た目にも拘りたい方はユーロホーンなどを購入した方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
本商品の様なシンプルで低価格な商品を求める方は私以外にもいると思います、可能な限りの継続販売をよろしくお願いします。

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この商品にはハイビームが付いていないので、自分のグラトラはエンジン始動でポジション(イカリング)点灯、ハイビームでロービームが点灯する様に配線しました。
配線は簡単ですが、端子等は自分で揃える必要があります。
ルックスは大満足ですね。
後はどれだけ長持ちするかテスト中です^ ^

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本体と取り付け説明書のみが入っており、付属のボルト、ナット、ワッシャーなどが不足していた

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タイトル通りです。
ただ、位置決めがかなり難しく、数回付け外しを行いました。
時間は掛かりましたが、コスパも見た目も最高です。
迷ったらカーボン柄一択ですよ。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか？】
バイクのカスタムはした事なかったんですが簡単に取り付けできました
作業時間:20分
作業人数:1人
作業工具:六角レンチ、ペンチ

【使ってみていかがでしたか？】
高さがあり耐久性も申し分なさそうでした
カバーをつける方に注意　物にもよると思いますが基本全部覆えなくなります。自分の場合はマフラーの下が少し出ます

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サイズ感は調子良く、見た目もイメージ通りでした。
ナンバーステーが下の方にあるので、リアフェンダーとの一体感があります。

溶接の補強もあり、耐久性も問題なさそうです。

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購入したGOODSのスモールバレットウインカーについていたバルブが23ｗだったため、
純正標準の15wのこのバルブを購入。
全く問題なし。

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前からの見た目がカッコよくなりました！rebelのロゴが目立つのでカスタム感があります！交換作業は純正カバーを外し、そのまま社外品を取り付けるだけなので簡単ですね！ただ、ラジエーターキャップ部分に若干カバーが接触する為、キャップを外す際は、カバーを外さないとダメかも？それか、接触する部分を削るかした方がいいかも！

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