MINIMOTO:ミニモト

以前に使ってた“N○K”のステアリングダンパーは
ストロークが短い上に取り付けアダプターが固定なのでハンドル切れ角が確保でませんでした！

でも今回のミニモトさんのステアリングダンパーはストロークも長くてアダプターも可変式・・・
減衰圧調整は無段階で弱にしてても結構効いてます。

後は耐久性ですね！(^^;

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純正部品（樹脂キャップ）が取れてしまったので、交換のために購入。ラバー部分が入れにくく、炎天下で汗をかきながら交換。細身のエンドキャップで見た目はかなりスッキリ見えて好印象。スチールのメッキ仕上げなので、経年変化がちょっと不安。でも、コストパフォーマンスから考えると及第点以上かと。

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まだ写真を上げていなかったので・・・
ステンレスから耐熱塗装用の煙突を塗るスプレーでマット系に塗装しました。
音も色も全体的にシブくなりました！
モンキー・ダックス要ですがソロでも問題なく取り付けOK！

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ダウンフェンダー化するとヘッドライト下が少し寂しく感じたので、アクセントをつけるために購入しました。
取り付けは、金属部品にゴムパーツを挿入するのに苦労しましたが、その他は簡単でした。
装着後、既に半年以上経過しますが、落下する気配はありません。

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ポン付けできると言うので購入してみた！
ホムセンステーと8mmでの穴あけが必要です。
音は、ちょいうるさくなりますが気に入っています！
耐熱塗装したら雰囲気かわりましたww

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作りはしっかりしていて、見た目もgoodです。
武川のチェンジペダルでは、シャフトの溝にボルトを通して、抜け落ちないように締め付けますが、こちらの製品は、ボルトを強く締めて、ギザギザ部分でシャフトを挟み込む仕組みなので。武川製品より、強く締め付ける必要があります。
抜け落ちないか、少し心配になります。
後は、ペダル部分がボルトで締めて取り付ける構造なので、定期的に締めておく必要があります。

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安くて形状が良いのは、満足できる。しかし、テールランプレンズのサイズが小さすぎて、法令でストップランプの面積に要求されている20平方センチに達しているか？かなり微妙だ。加えて、グランドラインに黄色線、テールライト+に黒色線が使われていた。明らかなミスだと思う。
上記二点が改善されれば文句の付け様が無い商品になると思う。残念である。

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低価格ながらそれなりに使えると思います
ですが光が広がりすぎる感じがしました

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ノーマルのサイドスタンドと
交換したんですがネジが
裏から止める形になってて
なかなかやりずらかったです(＞人＜;)

でもバクステついてる車両なら
ノーマルステップのボルト4本抜いて
ポン付けみたいです(^^)

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ワイド　タイヤにして、いつも倒れそうで不安定でしたが、これで安心です。

この値段で、調整付きで安い買い物でした。

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