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ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い！ウインカーやレバーなどを安価で提供しています！ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください！
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価1085件 （詳細インプレ数：1038件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 342 | |
| おおむね期待通り: | 342 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 217 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 103 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
本体とヒートシンクが外れています。
購入してから、2ヶ月ほどですが、2週間前に取り付けて、実質は、走行は2日間で距離200kmです。
それで、ヒートシンクが取れて、バラバラになりました。
本体とヒートシンクをしっかり留めていたのか、非常に疑問です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
ゴムが２年でバラバラになった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハロゲンを脱し、今風になりました！
交換はさほど難しくなく、取説がありませんが、いろんなサイトで見る方法と基本的には同じです。
裏のゴムカバーは切れ目を入れると比較的綺麗に収まります。
余り深く入れると埃が入る原因になるので、最初は浅く入れて状態を見ながら広げていくといいですね。
夜間での確認はまだですが、ガレージ内でははっきりと違いがわかりました。夜になって配光確認が楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
nsr50にちゃんとつきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクではなくハイエースのポジション球用に購入。
と言うか、以前に購入してずーーと（5年くらい）使っていたのですが、事故でライト破損した際に片側が吹っ飛んでしまったので再購入した次第。
ところが私は大きなミスを犯してしまい、前回と同じ物を購入したつもりで青い光の製品を購入してしまいました。
返品しても良いけど送料や手間を考えたら面倒なので、まぁ使ってみるか・・・という感じで装着してみました。
結論から言うとこの製品はハイエースではアウトです。
まず光が真っ青！
ホントに真っ青！
前照灯は白か黄色でないとダメなので、真っ青なのはダメです。
デイライトなら青色でもOKですが、青い光のまま車幅灯を兼ねる事は出来ないはず。
残念ながらハイエースのポジションライトは車幅灯を兼ねているので、ウィンカーをポジション化する等の改造をしなければ違法でしょう。
仮に合法であってもLED特有の真っ青な光を爆光で放つ車などは趣味ではないので私はイヤですが。
逆に言えば、別途車幅灯がある車なら、あるいは室内灯やアクセサリーとして使うなら、かなりの爆光で真っ青に光ってくれます。
なお、一丁前に極性があるので向きを間違えると点灯しません。
向きを間違えても壊れたりはしないので安心です。
白い光の普通のがあるので、そちらを買い直します。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
本当はステー部分がゴム製のが欲しかったのですが、なかなかなくてこれにしました。
純正しかないのでしょうかね。こけても折れないのでオンオフどちらにも使えるのに。
車検に出しても大丈夫かなー。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
引き締まった感あり。
フィッティングも良、問題無しです。
満足です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ステー部分はプラスチックより、硬質なゴム系がいいなー
つくり的には価格の割によいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
かなり以前にトリッカーで使用しましたが、ここのところタツミさんのチェンジカバーの楽さに忘れる位、パーツ収納に入れて保存していました。
W800の純正チェンジペダルはゴムが硬く、ブーツでも痛くなるケースが有り、また例のタツミ製をと交換していましたが、硬化が激しくアームからゴムが分離できませんでした。
愛用品が使用できず、ならばと久しぶりに収納から引っ張り出して装着しました、装着はペダルの上から被せるだけの簡単装着すぐに完了です。
使用感は多少材質の薄さは有りますが、ブーツやシューズの保護は十分です、しかも硬さを感じずに足先の痛みもありません。
トリッカーの時はシフトチェンジの回数が多く、被せた上部から穴が空きました、Wはそれほど多くないので今のところはカバーの痛みもないようです、このまま少しもってくれそうな感じです。
簡単、お気楽、十分な効果が有るので悪くない商品だと再認識した次第です。
耐久性はマシン次第ですが、価格からみて性能的に妥当でもあり悪くないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
予備として購入しました。
取り付けも問題ありません。
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