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ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い！ウインカーやレバーなどを安価で提供しています！ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください！
| 総合評価: | 3.7 ／総合評価1097件 （詳細インプレ数：1053件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 349 | |
| おおむね期待通り: | 346 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 219 | |
| もう少し/残念: | 80 | |
| お話にならない: | 100 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
商品の構成はいたってシンプル。配線は赤と青それぞれの＋、共通の−の３本。
青色の点灯。真後ろからの場合は、もっと判りにくくなります。
赤色の点灯。
もともと単色の緑を狙っていたのですが、「通常は青、ブレーキ作動時は赤」という光り方にも出来るとあったので、こちらを購入してみました。
取付前に確認してみたのですが、青の＋線はつないだまま赤の＋線を接続しても、きちんと青が消えて赤が点灯しました。（青がついたまま赤が付く、ということはありませんでした）
現在のところ、バイクへの取付は「任意に赤⇔青を切り替えられる」配線で行っていますが、当然きちんと切り替わって点灯してくれています。
類似商品の「RIBLE」の約半額、質感も悪くなく、コスパはとても良いと思います。
しかし、RIBLEのアクリル板は真後ろから見て、ふち部分の発光が良く見える様にエッジ部分が斜めにカットされていて良かったのに対し、このMADMAXは普通に垂直に切り立っていて、真後ろから見た際の視認性が劣ります。
これで★１つ減らしました。
RIBLEもMADMAXどちらにも言える事ですが、日中は商品イメージほどのインパクトが無いことが判りました。
夜間走行の多い方であれば別ですが、明るいうちしか乗らない方は、商品イメージを期待するべきではありません。（商品そのものの発光は悪くありません）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パッとの見た目はgood !!
まじまじ見ると質感等は安っぽい感じだが、純正品は素人ではバラせないので個人的には満足。(くたびれたらまた買うかな･･･消耗品と思えば)
取説がないので、1つ目は奥まで入らず失敗(-_-;)
学習して2つ目は中性洗剤を水で薄め、両面テープに少し塗って成功しました(*´ω｀*)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
本体とヒートシンクが外れています。
購入してから、2ヶ月ほどですが、2週間前に取り付けて、実質は、走行は2日間で距離200kmです。
それで、ヒートシンクが取れて、バラバラになりました。
本体とヒートシンクをしっかり留めていたのか、非常に疑問です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
ゴムが２年でバラバラになった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハロゲンを脱し、今風になりました！
交換はさほど難しくなく、取説がありませんが、いろんなサイトで見る方法と基本的には同じです。
裏のゴムカバーは切れ目を入れると比較的綺麗に収まります。
余り深く入れると埃が入る原因になるので、最初は浅く入れて状態を見ながら広げていくといいですね。
夜間での確認はまだですが、ガレージ内でははっきりと違いがわかりました。夜になって配光確認が楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
nsr50にちゃんとつきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクではなくハイエースのポジション球用に購入。
と言うか、以前に購入してずーーと（5年くらい）使っていたのですが、事故でライト破損した際に片側が吹っ飛んでしまったので再購入した次第。
ところが私は大きなミスを犯してしまい、前回と同じ物を購入したつもりで青い光の製品を購入してしまいました。
返品しても良いけど送料や手間を考えたら面倒なので、まぁ使ってみるか・・・という感じで装着してみました。
結論から言うとこの製品はハイエースではアウトです。
まず光が真っ青！
ホントに真っ青！
前照灯は白か黄色でないとダメなので、真っ青なのはダメです。
デイライトなら青色でもOKですが、青い光のまま車幅灯を兼ねる事は出来ないはず。
残念ながらハイエースのポジションライトは車幅灯を兼ねているので、ウィンカーをポジション化する等の改造をしなければ違法でしょう。
仮に合法であってもLED特有の真っ青な光を爆光で放つ車などは趣味ではないので私はイヤですが。
逆に言えば、別途車幅灯がある車なら、あるいは室内灯やアクセサリーとして使うなら、かなりの爆光で真っ青に光ってくれます。
なお、一丁前に極性があるので向きを間違えると点灯しません。
向きを間違えても壊れたりはしないので安心です。
白い光の普通のがあるので、そちらを買い直します。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
本当はステー部分がゴム製のが欲しかったのですが、なかなかなくてこれにしました。
純正しかないのでしょうかね。こけても折れないのでオンオフどちらにも使えるのに。
車検に出しても大丈夫かなー。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
引き締まった感あり。
フィッティングも良、問題無しです。
満足です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ステー部分はプラスチックより、硬質なゴム系がいいなー
つくり的には価格の割によいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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