World Walk:ワールドウォーク

私のMonkeyには、「ホンダ（純正） クロック＆ギアポジションメーター」と「DAYTONAのタコメーター」を装着していますので、ウィンドスクリーンを装着する場合にはメーター周りに干渉しないかの確認が必要ですが、皆様の情報を参考に購入?装着してみました。
ただこの製品は、純正のヘッドライトステーを利用しての装着が前提です。私の場合SP武川さんのヘッドライトステーに交換しているため自分でカラーの厚さ調整等をしようと作業を進めましたが、とりあえず付属品のカラーを未装着とすることで装着することができました。装着作業自体は簡易ですが、私のような場合パーツに傷防止等の工夫は少し必要かもしれません。
装着後、強風下での試運転を行いましたが風に負けることなくしっかりとガードしてくれました。
大型のスクリーンのように寒さを完璧に防ぐことはできませんが、胸にあたる風を少し抑えてくれているなと感じました。Monkeyのノーマルのスタイルが好みの私には良い選択だったと思いますので、暖かい時期にはショートサイズも試してみたいと感じました。(#^^#)

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高速道路ではまだ使用しておりません
一般道路では特に問題ありません

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【使用状況を教えてください】取り付けて使用中。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通りかっこいいデザイン。

【取付けは難しかったですか？】説明書を見ながらの作業で30分程度で簡単に終わった。

【使ってみていかがでしたか？】ドレスアップ効果は期待通り。バイザーとしての機能（防風、防眩）はあまり感じない。

【付属品はついていましたか？】ついていた。

【期待外れな点はありましたか？】特になし。

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見た目は、気に入ってます。
横幅が少し広くなったので、すり抜けする時少し気になります。
付け方変えればもっと幅狭く出来るかも。

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冬対策で購入、
風による冷えが抑えられて満足です。
夏は外します。

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今更ですがフォルツァMF10に取り付けました
カウル側にちゃんと穴あけ指定のマークがありますので
それにあわせて穴を開ければ問題無く位置決め出来ます。
穴あけ箇所が１箇所のはずが実際には２箇所ありまして２０ミリと８ミリのドリルが必要になります。
固定する際のナットの頭が少し飛び出す形になり、そのポッチがあるせいでボックスのベースがフラットに
付きません。少しガタガタしてしまいます。まあナットを交換すれば良いだけですが。。
車種専用のトップボックスが無難でしょうが私はシャッドのボックスを選択したので少し考えました。
ご参考までに。

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【使用状況を教えてください】
サイドのみタンクに貼り付けて使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
厚みのあるパッドでホールドしやすい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品と比べてコスパが良いです。

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説明書の指示によると整備士の資格をお持ちでない方は取り付けてはいけないそうです。
説明書の指示に従わない場合は一切の保証をしないそうです。

ねじ４個でshadのプラスチックのベースにこのむやみにごついキャリアをつけて
それをタンデムシート上に固定します。
固定方法はカムバックルラッシングベルトなる非常に長い平面ベルトです。
バイク本体の４か所の荷かけフック等を利用して固定します。ベルトがどうしたらいいのかと思うほどに余りますが普通の人に可能な作業だと思われます。

これを世間一般では整備士に頼むんですか？保障する気がないなら余計な事書かなきゃいいのに。
いや、私が無知なだけで絶対整備士に頼むべき作業であるのならごめんなさいとしか言えませんが。

SHADのSH33のベースにはまったのかはまってないのか非常にすっきりしない感触でストレスたまった八つ当たりも含まれているかもしれない感想です。
SH33は５年くらい前に別件で買って邪魔くさく余っていたのでキャリアをこれにしたのですが、
正直普通のキャリア買えばよかったかも。

ヤマハ　トリッカーに取付可能ですが、手前にきすぎるかな？

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ナックルガードとしては取り付けに汎用性もあって良いと思います。
マイナス点として塗装が悪い。
3年程度とはいえ経年車のため多少の色味の違いは問題ありません。
しかし、明らかに垂れたあと等があり、素人が塗ってるのかと思うレベルです。

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