World Walk:ワールドウォーク

2013年モデルのシグナスX SR（SE44J/1YP）に取り付けました。
駆動系は、ウェイトローラーを12g×6→10g×6に変更している以外はノーマルです。

【質感・外観について】
オールステンレスで雰囲気は上々。最近はやりの青い焼き色がないのも気に入りました。しかし、数回乗ったら熱でエキパイが薄茶色になりました。
やんちゃなカチ上げデザインでないのも良いです。これ以上角度が付くとオイルの補充に支障を来たすので、この位置は実用面で絶妙です。
また、取り付け後は純正マフラーより右側の張り出しが少なくなりました。狭い場所への駐輪の際に有効です。

【取り付けについて】
取説はまあわかりやすいですが、モノクロで印刷品質も悪いので改善を望みます。
作業そのものは1.5時間程度で完了できたものの、以下の点から取り付けが簡単とは言いがたいです。

・AISにつながるパイプをエキパイに固定するために、アンダーカバーの右側部分をどうにかする必要があります。
具体的には、隠れているナットを外してカバーをめくるか、完全に取り外すか・・・です。

・上記のパイプをファンカバーに共締めするようになっていますが、そのネジが位置的に外しにくいです。
外すためには、右サイドの外装をほぼすべて外す必要があります。私はメットインを外して別の場所に共締めしました。

・サイレンサーバンドのできが悪く、巻き付けてもサイレンサーに密着しません。
固定がきつめで仮組みの状態でも滑らないため、位置決めが大変でした。

【性能について】
・音について
アイドリング時は、純正のパタパタした音ではなく適度なトコトコ感が小気味いいです。ただ、想像していたほど静かでもありませんでした。
走ってしまうと風切り音のためあまり排気音が聞こえなくなりますが、発進直後に聞こえる音量は結構うるさめに感じました。

・パワー感について
メーカーの謳い文句とは裏腹に、パワーの向上はほとんど感じられません。そうだと言われればそんな気が・・・レベルです。

【総括】
性能アップに関してはセールストークを鵜呑みにしたわけではありませんが、少しは期待していたため残念です。
見た目と取り付け後の実用性はおおむね満足しましたし、価格を考えればこんなもんかな・・・と言う感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前乗っていた2004年式GSX1400に装着していた、同社製ビキニカウルDS-01に貼り付けていました。

DS-01は純正色の塗装をお願いできるのですが、私の乗っていたGSX1400は黒×赤のカラーリングのため、
カウルが黒一色では寂しいと思い、デカールも合わせて購入。
デザインが複数種類あって悩みましたが、形状的に一番 貼り付けが簡単そうな直線2本のTYPE Cを選択しました。
驚くことに、World Walkさんはこんなデカールまで純正色の指定ができます。
細かいところまで気が利くなぁと感心します。

貼り付けは、まずカウル側の脱脂を行い、中性洗剤（台所用でいいと思います）を薄めた液をスプレーで吹き付け、
位置を調整しながら貼っていくという流れになります。
私はどうもこの手の作業がとても苦手で、結構な時間を費やしました。
この商品とDS-01を一緒に購入された方、もしまだカウルを取り付けていない状態なら、カウルを取り付ける前にデカール貼った方が良いです。
取り付けてからだと多分もっと大変です。

ということを思い出しつつ改めてWorld Walkさんの公式HPを見てみたところ、デカール貼り付け代行サービスなんてのが始まってますね。
絶対キレイに仕上げたい方は、これを利用してみるのも手かも知れません。作業費1000円だそうです。

貼り付け後の出来栄えは、純正色を指定できることもあって、まさに純正オプション品かのようなクオリティ。
ですが、敢えて純正色から思いっきり外した色にしてみるのも、個性があって面白いかも知れませんね。
デザインも豊富なので、やりようによってはワンオフに近いものができるのではないでしょうか？

デカールがちょっと入るだけでずいぶんイメージが変わるので、DS-01取り付け予定の方にはぜひオススメしたい商品です！

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以前乗っていた2004年式GSX1400に装着していました。

他のビキニカウルメーカーさんに比べると、知名度では一歩劣る印象のWorld Walkさんですが、
製品の出来栄えに対して価格が非常に良心的で、個人的には断然イチオシのアイテムです。
車体の年式とカラーコードを連絡すれば、ほぼ純正と遜色ない塗装まで施してくれるのですから！
※すみません、私はWorld Walkさんの公式HPから購入したので純正カラーの指定ができましたが、
　Webikeさんからの注文時にも純正カラーの指定は可能なのでしょうか？

取り付けはヘッドライトステーと共締めで固定となります。
固定箇所がボルト2か所だけなので、汎用品ということもあって多少のガタつきがあるのは否めません。
また車種によっては、カウルとメーター部が干渉する可能性があります。
実際GSX1400は、風圧によってカウルが押され、メーター部にコツコツとぶつかることがありました。
が、そんなものはクッションテープで養生すれば済む話であって、実用面では全く問題ありません。
耐久性も素晴らしく、3年間使用しましたがひび割れなどは皆無でした。
バイクカバーとこすれることで多少のこすり傷が発生しはしましたが、それはこの製品に限ったことではありません。
風防効果も高く、ツーリングが劇的にラクになりました。

この商品にはオプションとして専用デカールが用意されており、そちらも年式とカラーコードを連絡すれば純正（に限りなく近い）カラーのものを購入することができます。
デカールの種類も豊富なので、ワンオフに近いデザインが自分でできるのも魅力的だと思います。

他のビキニカウルに比べてヤケに値段が安いな…という点で不安を抱いている方、こいつはパチモノで安くなってるわけじゃありません。
企業努力で安くなってるんだと確信できるクオリティです。
ビキニカウル購入を検討している人には、ぜひオススメしたい商品です！

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ノーマルから高さなどの微調整をしてみたくなったが、ノーマルのバーハンから社外のバーハンに替えても、どういうポジションになるのか、あまり想像できないなぁーと考えているときにこの製品に出会う。

もともと、セパハンに憧れがあり、ただ、バーハンからセパハンへの変更は、タンクに当たるなど実用的ではないと聞いていたのですが、高さや絞りも調整できるので、大丈夫です。

取り付けに関して言えば、簡単…
部品点数も多くはないので、問題ない…ハズです。

しかし、部品の加工精度の問題か、A部品をB部品の穴に入れる、というのも、B部品の穴が小さく入らないことや、スイッチ類をつけるための穴が開いてますが、場所が違いすぎて意味がないから開け直す必要があるなど、単純にいけるような話ではなかったです。

しかし、付けてしまえば、好きなポジションで調整ができ、また、アップな感じのセパハンスタイルでも、少し攻撃的なセパハンスタイルでも調整できるので、素晴らしいです。
ただ、構造上、ハンドル部の取り付けが高い位置になるので、普通のセパハンの高さをイメージとは異なります。

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他の物も購入していて、安価な物を提供してくれるメーカーで期待してましたが、マフラー自体は個人的にはハズレでした。書かれているように「北米マフラーより音量が大きく、スクリーミンイーグルより音量が小さいぐらいです。」期待と共にエンジンを始動すると爆音でした。
構造も直管に近く、音質も参考動画とはまったく別物の音質でビチビチ音よりフォゴフォゴ音、音質的には好みですが、バッフル？を外し加工してインナーサイレンサー入れ音量を下げようと試みましたが、ネジを外すも抜けてこないお手上げ状態、取り付け自体もエキパイに入らなくて叩いたり、少し入ったらこじるように広げないと入らないという感じで取り付け、取り外しに大変苦労します。
他のパーツは期待以上だっただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

国産品の割に安かったので買いましたが傷物でした。

忙しくて時間も取れないし、きちんと検品しないで出荷する様では、クレーム対応もそれなりだと思いましたので諦めて取り付けました。

今後はきちんと検品して頂きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　少し高価でしたが、購入して良かったと思います。
　この商品と同じような物が、一昔前はネットオークションで安く売られていたようなのですが、現在は出品が無く、手に入りませんでした。自分でタンデムステップを切ろうかとも考えましたが、切断部の処理等が面倒臭そうだなと思い躊躇していました。そんな時にこの商品を見つけ、高いなと思いましたが、商品説明に製作者の熱い思いが載っていましたので、購入してみました。

　製作者が熱く語るように、とても精巧につくられており、寸法も違わず車体にピッタリと取り付けが出来ました。また、全ての角が面取りされており、車体や人を傷つけるような事がありません。価格に見合った完成度になっていると思います。付属のボルトもステンレス製で、簡単に錆びることは無さそうです。

　交換する際は、ブッシュも交換することを薦めていますが、私のブッシュも熱でカラーに貼り付いており、再使用するのを躊躇う様な状況でした。ブッシュ付きの物がプラス1000円位で売ってますが、純正部品を同時注文した方が安上がりです。
ちなみに部品番号 09320-12043　部品名 クッション　値段 529　となっています。　

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PCX125に取り付けしました。
少し大きいかな？と思いましたが、メットインが小さい分リアボックスは、大は小を兼ねると思いこの製品にしました。
使用してみて、この大きさにして良かったと思っています。

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商品はとてもいいと思いますが、取り付け方法が全く分かりません
せめて取り付け方法を書いている説明書があれば◎だと思います
ネットで調べて取り付けることにします・・

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スポーツスターのXL1200Xに取り付けました。

純正のリアサスペンションはガチガチに固く、乗り心地は最悪です。

こちらの商品は乗り心地を重視したリアサスペンションで街中を快適に走りたい、山道を気持ち良く走りたいユーザーの為の商品だと思います。

実際に取り付けたところ、まさに謳い文句通りの性能です。
私的には大満足な商品でした。

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