TWM:ティーダブリューエム

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他社からも様々なガスキャップが出ていますが、その中で安価な部類だと思います。さらにイタリア製良いこともあり、若干不安でしたが、表面処理やキャップの噛み合わせ等品質は値段以上で満足です。
開閉機構は押して回すだけのシンプルなものですが、勝手に緩んだりズレて閉まったりすることは構造的に無さそうでしっかりとした造りになっていました。

【取付けは難しかったですか？】
取付け方は多くの動画が上がっているので、迷うことはないと思います。工具もプラスドライバーと六角棒スパナがあればいいので、誰でも30分かからず交換取付け出来るのでは無いでしょうか。
ただ、燃料タンク内にゴミや部品を落とすと面倒なことになると思うので、養生する等して作業するのがいいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
買う前からわかってた事ですが、外したキャップの置き場にちょっと困ります。(自分は無難にシートに置いて給油してます。)完全に見た目重視で使い勝手はもちろん純正キャップの方がいいですｗ
あともちろん鍵もないので、角砂糖を入れられないよう日本の民度を信じるしかないですｗ
それを言い始めたらオイルフィラーキャップは純正で誰でも開けれるわけですから、あまり気にしていません。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要な部品は全て付属しています。モノクロで見辛いですが簡単な取説も付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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良い商品です。
取り付けも簡単でお勧めできます。

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信頼と実績メーカーで安心して使えます。純正は負圧に問題が有ったので交換しました。

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思いのほか早くに納品されました。デザインよし操作性よし、とても満足してます。

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コーケンかTSRのアジャスターか悩みましたが、
こちらの商品にしました。
ブレンボのクラッチレバーにも、同等のブレンボマークシールが着いてますので、
一見ブレンボ純正？
みたいに見えるかな？

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ショートタイプでも純正より1cm短いだけです。
デザインと色がこれでいいのならオススメです。
作りはしっかりしていると思います。
赤、白、緑のマークはシールです...

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【Webikeモニター】
純正のレバーでも特に不満はなかったのですが、主に見た目を変えたくて購入・取り付けしました。
見た目は期待通りレーシーになりました。
ブレーキのタッチは純正よりコントロールしやすいです。
ブレーキングは指1本か2本しか使わないのでショートタイプを購入しました。
レバー位置は12段階調整できるのですがダイヤルをカチカチと回すだけで極めて容易に変更でき調整幅も非常に広いです。
何よりカッコいいのが最高です。
併せてクラッチレバーも同様のものを購入・取り付けしました。

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【Webikeモニター】
純正のレバーでも特に不満はなかったのですが、主に見た目を変えたくて購入・取り付けしました。
見た目は期待通りレーシーになりました。
走り出したら指2本掛けでクラッチを切りますが、発進時や微妙な反クラを多用
するケースは指4本か3本掛けするのでロングの方が良かったのですが、ブレーキ側をショートにしたので左右対称でクラッチ側もショートタイプにしました。
ただ、ショートタイプですが、指4本掛けもできるぎりぎりのサイズです。
また、指2本掛け時に薬指をレバーで挟んでしまうのがないのがショートの機能的な良さでしょうか。
街乗りを多用するなら機能面からロングの方がいいと思います。
私のバイクはワイヤー式なのでレバーの位置調整はできません。
取り付けは10分もあれば可能です。
併せてブレーキレバーも同様のものを購入・取り付けしました。

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