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TWM:ティーダブリューエム

ユーザーによる TWM:ティーダブリューエム のブランド評価

1990年に設立された「TWMスペシャルコンポーネンツ社」。オリジナリティーの高い、モーターサイクル用アルミニウム&マグネシウム製品を多くリリースするイタリアの企業です。切削加工を施したビレットフォールディングレバーなどを製作しています。また、レーシングタンクキャップは世界中のレーサーに愛用されています。

総合評価: 4.4 /総合評価47件 (詳細インプレ数:43件)
買ってよかった/最高:
26
おおむね期待通り:
15
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
0
お話にならない:
1

TWM:ティーダブリューエムのカスタムパーツのインプレッション (全 23 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さかまんさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

カラー:ブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

今まではカーボン調のシールで養生していましたが、流石に経年で傷が多くなってきたのと、シール自体が紫外線での硬化、劣化で何度も張り替えていて交換も面倒になってきたので購入しました。

キーレスで開けられるのと、サーキット走ってます感があって非常に見た目はいいです。
開けられてイタズラされるリスクはありますが、交換して良かったと思っています。

装着時にエア抜き用のチューブが長く、切って調整が必要なのと、チューブの角度が割とキツいので、ちゃんとエアが抜けていくか燃料が減ったら開けて確認をした方が良さそうです。

自分は捻れていた様で、開けるとタンクの内圧変化でポコんと音がしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/01 19:49

役に立った

コメント(全0件 )

GAGAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R1000 | CBR600RR | シグナス グリファス )

ツマミカラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 5

交換も簡単だしドレスアップにもなるし給油する際も簡単になるのでめっちゃいい商品です!
ただ価格コストに関しては少々高いのでそこが残念な部分です。
後以外でしたがタンクからの不思議な空気音も消えるのでお勧めな感じです!

私の車体はカラーリングがシルバーなのでネジの色はそのままにしたが気になる方は交換してもいいかもです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/27 14:00

役に立った

コメント(全0件 )

はるきさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

給油の際わざわざ鍵を外すことなく指があれば一瞬で開けられる。見た目もかっこよく満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 22:09

役に立った

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よっちゃかさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) | GSX250R )

カラー:ブラック
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他社からも様々なガスキャップが出ていますが、その中で安価な部類だと思います。さらにイタリア製良いこともあり、若干不安でしたが、表面処理やキャップの噛み合わせ等品質は値段以上で満足です。
開閉機構は押して回すだけのシンプルなものですが、勝手に緩んだりズレて閉まったりすることは構造的に無さそうでしっかりとした造りになっていました。

【取付けは難しかったですか?】
取付け方は多くの動画が上がっているので、迷うことはないと思います。工具もプラスドライバーと六角棒スパナがあればいいので、誰でも30分かからず交換取付け出来るのでは無いでしょうか。
ただ、燃料タンク内にゴミや部品を落とすと面倒なことになると思うので、養生する等して作業するのがいいと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
買う前からわかってた事ですが、外したキャップの置き場にちょっと困ります。(自分は無難にシートに置いて給油してます。)完全に見た目重視で使い勝手はもちろん純正キャップの方がいいですw
あともちろん鍵もないので、角砂糖を入れられないよう日本の民度を信じるしかないですw
それを言い始めたらオイルフィラーキャップは純正で誰でも開けれるわけですから、あまり気にしていません。

【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要な部品は全て付属しています。モノクロで見辛いですが簡単な取説も付いていました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/18 15:58

役に立った

コメント(全0件 )

ひろっちさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム )

カラー:レッド
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 5

装着は六角レンチがあれば簡単に交換できます。
CBR600RRには問題なく取り付けれました。
後は実際に走行してみて、漏れなどないかを
検証してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/12 20:43
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全2件 )

山川さん 

ホンダ車はタンクへの穴あけ加工が必要らしいですが、不具合はありましたか?

ひろっちさん 

穴あけなどはしていません。
ボルトオンでした。
今のところ漏れなどの不具合は
出ていません。

先生さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZRX400 | ゼファーX | ゼファーX )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでおしゃれ
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
キーを刺す必要がないのでラク
【期待外れな点はありましたか?】
説明書見ずに取り付け可能ですが、説明書がわかりにくい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/05 18:24

役に立った

コメント(全0件 )

ともさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

見た目的には、すごく気に入ってます。不具合等は、これから使用経過でわかりませんが!
デザイン等は、満足できますしカッコいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/10 18:51

役に立った

コメント(全0件 )

たかさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4
  • とりあえずは純正ボルトで固定しています。
なんとかネジ山に噛んでるので固定できる

    とりあえずは純正ボルトで固定しています。 なんとかネジ山に噛んでるので固定できる

  • 頭がはみ出てる。早くボルトが届いてほしい

    頭がはみ出てる。早くボルトが届いてほしい

商品が届いて取り付けしようと思い純正キャップを外して
このタンクキャップを固定しようとしたら用意していた
ボルトの長さが足りなかった。
ウェビックさんの説明書き通りのボルトを買ったら長さが
足りなかった。

今はきちんと固定できるボルトの長さに変更されています。
M520mm以上のボルトって中々売ってないんですよね。
バイクショップにもホームセンターにもないし。
テーパー式のボルトで六角レンチで固定するタイプのボルト
が見つけれなかった。
Amazonで25mmを注文したが長さが足りず、またAmazonで
30mmのボルトを注文して到着待ちです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/16 08:19

役に立った

コメント(全0件 )

Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII | マグナ50 )

ツマミカラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
デザイン 4
  • 事前準備 付属ボルト類仮止め

    事前準備 付属ボルト類仮止め

  • パッケージ

    パッケージ

  • 裏面 正ボルト/ダミーボルト位置確認

    裏面 正ボルト/ダミーボルト位置確認

  • 純正キャップを外して埃汚れも取り除く

    純正キャップを外して埃汚れも取り除く

  • エア抜きホースを仕込み均等にボルト締め

    エア抜きホースを仕込み均等にボルト締め

  • 蓋は押し込みながら開閉する仕組み

    蓋は押し込みながら開閉する仕組み

【使用状況を教えてください】
主にドレスアップ 給油時の手軽さの優先
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
手順に従えば簡単に装着可能
【使ってみていかがでしたか?】
給油時のカギ開け不要で便利 蓋は外れてしまう為に置き場に注意 給油口が狭くなるのでガソリンの入れにくさや見にくさは否めず
【付属品はついていましたか?】
取り付けボルト ナット カラー Oリング ラバーシール ※レンチは自分で準備が必要
【期待外れな点はありましたか?】
新品商品になぜか表面に小キズ擦れキズがありガッカリ&仕組みが簡単であるが故 コスパは悪く感じました
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ 事前準備と丁寧な作業 2箇所のダミーボルト位置を確認 /説明書 有・わかりやすさ △ /注意点 特に無いがOリングやカラーなど紛失注意 /一緒に購入するべきアイテム 無し /メーカーへの意見・要望 表面の小キズ擦れキズは萎える 品質を保ってパッケージして欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/06 14:57
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

MDTMさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX | XL125 )

カラー:レッド
利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 4
  • 交換前

    交換前

  • 取り外して清掃

    取り外して清掃

  • TWMのクイックキャップ

    TWMのクイックキャップ

  • 交換後

    交換後

2ストでカスタムしてあり燃費が良くないので、給油回数が多くカスタムを兼ねてクイックタイプに交換。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/03 21:35

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