ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30321件 (詳細インプレ数:29043件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
小型コンパクトながら非常に明るく視認性もよいです。
信号線が細い事と、防水/防塵に関しては考える必要がありますが、物は非常にいいと思います。
ポジション対応とかテール/ブレーキランプ対応とかの種類があるのもよいと思います。
購入して良かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
車体にあったコンパクトなサイズで目立たないが、使いやすいです。前側のカラー部分はネットフックを掛けやすい構造となってます。
前側のボルトがシルバーなので目立つのが気になります。目立たないブラックならば星5つでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
ノーマルパーツと比べると、存在感と高級感があります。
よく見ないと分からないところですが、自分的に満足です。
Oリングが付いているところも良いです。
ただ、もう少し安いとうれしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正のブリーダーボルトは必ずサビて朽ち果てそうになるのでこのステンレス製へと交換したほうが安心です。
差し換え後は必ずエア抜きとマスターへのフルード補充を忘れずに。
ブリーダーキャップはストレート製の物を使用しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
W650に使用
空冷なので油温管理のために装着
視認性がよく、真夏のツーリングやライスク等の走行会でローギアでぶん回す時に油温を目視で確認しながら走らせられるので便利。
オーバーヒートすると1発アウトなので空冷は必須だと思う
あまり安いものは信頼性に欠けるらしいのでショップオススメのこの商品にした。
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点火系の交換に合わせて吸気系も交換。
純正に交換も考えましたがどうせならと思い社外のフィルターにしました。
中古車でしたが、約25000km走っておそらく初めてのフィルター交換だと思います。
画像でもわかる様に汚れの酷さが伺えます。
取り付けは純正と付け替えるだけで特別な加工やセッティングも必要ありません。
フィルターの表面は網状に囲まれています。
純正と比べて価格は高いのですが、リプレイスという名だけあって洗浄をこまめにして元を取りたいです。
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純正のパッドピンは鉄でだいたいサビサビボロボロになっているのでコレをつけました。
スライド量がどうのこうのっていうより見た目の精神衛生上よろしいです。止めピンも付属してます。
送料3000円にする為に購入しましたが、Fキャリパー用と間違えたのは内緒で・・・
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