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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29877件 (詳細インプレ数:28561件)
買ってよかった/最高:
13279
おおむね期待通り:
11015
普通/可もなく不可もない:
4128
もう少し/残念:
848
お話にならない:
596

DAYTONA:デイトナのカスタムパーツのインプレッション (全 17121 件中 4521 - 4530 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かじやんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

付ける前に立ちゴケしてしまい付けておけばと後悔。
かなり出っ張ってはいるがその分安心感はあります。
転けずにプロテクターが必要ないことを祈ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/02 18:01

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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
  • オイル交換のお供に…レベルチェックぐらいなら再利用します

    オイル交換のお供に…レベルチェックぐらいなら再利用します

  • 商品梱包

    商品梱包

デイトナさんの商品説明では再利用不可と有りますのでオイルのレベルを見るぐらいなら再利用しますがオイル交換時には交換必須アイテムなので持っていて損は有りませんね
オイルフィラーキャップから滲み出てからでは遅いので備えあれば憂いなしなオイルパッキンでただのOリングです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/02 17:14

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こーまさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | VTR250 | バリオス2 )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

自分はブレーキの些細な引きずりを嫌ってパッドスプリングを外す傾向があり、その結果純正パッドピンだとよく摩耗します。
ステンレスで丈夫なため純正ほど摩耗せず、錆も防いでくれるので純正からのパッド交換の際には毎回一緒に交換しています。
この部品単体で交換すると値段が高いように感じますが、パッド交換と同時にする事で誤差みたいな値段に感じるのでオススメです。

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投稿日付: 2022/10/01 18:45

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ともさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

オイルフィルター・フィラーキャップパッキン・ドレンガスケットがセットでオイル交換時には便利です。コスパもいいです。フィルターの性能はわかりませんが、消耗品なのであまり気になりません。オイル交換2回につき1回でフィルターも交換してます。次回も購入したいと思います。

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投稿日付: 2022/10/01 13:06

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r333さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | スーパーカブC125 )

カラー:ゴールド
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アルミで質感もよく、車両にバッチリあいました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/01 10:45

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おとちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ウインカー交換に必要。可もなく不可もなく良好

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投稿日付: 2022/09/30 18:16

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利用車種: NC700S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

NC750Sに取り付けました。
バッテリー直結ながら、keyon連動! 優れモノだと思います。
冬のTOURINGでは、最大、ナビ、グリップヒーター、電熱グローブ、電熱ベスト
を使うのでこの商品を付けたことで安心です。
バッテリーのプラスマイナス接続の他、オプションリレーのところから
KEYON連動の電源を取りましたが、私のNC750Sはオプションリレー(800円くらいだったかな)がついてなかったので購入したのと、ヒューズ電源7.5Aも購入しました。

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投稿日付: 2022/09/30 17:58

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シンさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

USB電源、ドラレコと電源が足りなくなり購入しました。残りの端子はETC用に残してあります。
製品的には、CB250Rではバッテリーまでの線が足りなくDIYしています。

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投稿日付: 2022/09/30 17:37

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利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

コントロール制御が良く安心してブレーキが掛けられる、耐久性もよく満足しています

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投稿日付: 2022/09/30 17:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 40件 )

タイプ:1ポート
利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

モデルチェンジ前のUSB無しの年式のものもモデルチェンジ後のものと同等になれる。
ETCアンテナ用のミラーマウントステーと相性がいい手思う。

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投稿日付: 2022/09/29 20:09

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