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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29877件 （詳細インプレ数：28561件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
インドネシアYAMAHAのWR155Rに取り付けました。
電源はブレーキスイッチから取り、配線等はヘッドライト下に格納しています。
スマートフォンフォルダーはSPコネクトと組み合わせています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
何度も購入したことがあるので安定の商品です。
【使ってみていかがでしたか？】
この商品はブレーキスイッチから電源が取れるのが最大の特徴。配線を自分で加工して取れる方にとってはいらないものですが、面倒な時には楽です。
取付位置を決めればタイラップで止めて完了デス。
そして2.4Aあるシリーズとなる為、充電しながらナビ使っても電池が減らないくらい供給できるのが良い点です。
1A製品だと供給が追い付かないですからね。
基本は一口あれば足りると思いますが、二口のもあると思うのでよく使う方はそちらでもいいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
付属してくる配線が長い場合があります。（代替長いと思います。）
私の場合は今回は束ねてしまいましたが、カットして美しく収めると尚よいでしょう。
もう一転美しくないのがヒューズ部分がでかいこと。
意外とスペースを取るので折角本体が小型でもボリューミーな結果に。
蓋を開けたままだと浸水するので注意が必要です。
この蓋部分も改善されるといいんですがね。何と言いますが、チープに感じてしまいます。なんによ、蓋は壊さないように気を付けましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
なんだかんだ言って、結局いつもこれを買ってしまいます。
他のも試そうかなと思いますが、安定のブランド、価格、品質のこの商品に行きつくのは私だけでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
見た目良し。
見栄えがします。ワイヤリングも出来るので、スポーツ走行する方にも良いかも。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
車体のデザインをあまり崩さないまま、取り付け可能なものを探していました。
荷掛けフックによる積載性アップ目的で取り付けましたが、テールランプ上部に出てくるバーもしっかりと機能してくれますし、取り回しも楽になり満足しています。
取付も非常に簡単です。ただ、プラスドライバーでもできますが、ソケットレンチの使用をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
配線の取りまとめややり変えなどに活用したく思い、購入に至りました。
【使ってみていかがでしたか？】
伸長性に乏しく、配線を通すにしてもあまり入らず、あまり実用性がありませんでした。
配線も２本くらいが限界でホーン配線くらいしか使えません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
熱収縮チューブのほうが良かった気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
もっと太めのハーネスチューブの方が汎用性があり、良かったと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
もっと安いガスケットはありますが、なんとなくブランドで選びました。もちろん問題はないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 0 |
純正からの交換です。
品番・型番チェックを忘れずに。
シグナス用は種類が多いようなので、買い間違いに注意が必要みたいです。
ディスクブレーキのパッド交換は始めてやりました。
手順通りにやれれば初めてでも問題なく交換できると思いますが、難易度的には「難しい」方だと思います。
ブレーキフルードが減った状態での交換の場合は、フルードの補充も必要かと思います。
いずれにせよエア噛みには十分気をつけましょう。
（※フルード補充や高官の際はメーターパネルやハンドル周辺パネルの取り外しが必要です。）
自分の場合、キャリパー側に問題があり3回組み直しました。
原因はピストンの錆びでした。
2つあるピストンのうち一つに錆びがあり動作不良を起こし、正常に作動していませんでした。
一応普通に動作するまでに整備できましたが、今後早めにオーバーホールするかキャリパーごと交換したほうが良さそうです。
その際はプロに相談･作業依頼しようと考えています。
ブレーキだけでなく、パーツ交換の際は思わぬ弊害や発見があったりします。
特にブレーキに関しては自分の命だけでなく、他人を巻き込む危険に直結する部分なので、自分で整備する事に少しでも不安があるなら、バイクショップなど専門家に任せたほうが安全かつ確実です。
自分で始めた整備の途中でも、わからなくなったり不安になったら迷わずプロに頼りましょう。
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純正交換で問題なく取り付けできます。
が、初めて使う方、純正から交換される方はご注意を。
純正の効きは何だったの？ってくらい初期制動効きます。
ノーマルブレーキと同じ感覚でブレーキ握ると、すぐロックすると思います。
取り付け後の確認や、ブレーキの効き調整をお忘れなく。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
純正品の横長のミラーから比べると、丸型ミラーなので見にくくなるのは当然だと思います。ミラー面の調整はあまり動きませんので、ハンドル取り付けステー部の調整が必要です。
質感については、金属感がありいいと思います。
xsrには、よく似合ってると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この値段で2口なので、コストパフォーマンスは高いと思います。私はブレーキスイッチからは取り出さずにD-UNITを使用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
旧車のレストアで純正部品が欠品の中 ホースバンドも付属しており、助かりました。
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