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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29877件 （詳細インプレ数：28561件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
グラストラッカーBBに取り付けました。
これを選んだのは時計表示機能があるから。別途センサーを用意すればテンプも表示できます。
商品説明にもありますが、タコメーターの反応は遅めです。行きも帰りもワンテンポ遅れる感じ。振動対策のためらしいです。車種や取り付け方にも依るかも知れませんが。
ですのでスポーツ系バイクには向きません。尤もスポーツ系には初めからシャープなメーターが付いている訳で、これを必要とするのはタコメーターの無いレトロ系などのバイクですから問題ないですかね。私も巡行時の回転さえわかれば良いので。
細かいところでは前面のレンズは平面ではなく凸面です。デザイン的にはレトロ系とフィットしないような。レスポンスの遅さとデザインがちょっとチグハグな感じがします。
私の要望にはちゃんと応えてくれているので★４つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
赤パッドが1万キロ弱で終了しまして、効きに不満は無かったのですが使用したことが無かったゴールデンパッドを試して見たくなりました。効きに関しては赤パッドと大差ない印象ですが、ライフはこちらの方が良さそうな感じ。しかし赤パッドは超ロングセラーですよね?小排気量車の相性は昔から抜群でしたが、利きの良さに比例して減りも早かったんですよね。それよりも新しいゴールデンパッドは全てが進化していると思われます。35年前にこれがあったらなぁ?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
右ミラーがこれまでのもの。左が換装済み
換装後の全景です
広い面が外側になるよう反転して取り付けています
これまでの触覚（？）形状
「純正ミラー＋ナポレオンのオフセットホルダー45」からの換装です。
昆虫の触角のようになってしまっていたので少し気にしていました。
なかなかよさそうなミラーに出会えずにいましたが、ようやく試用できそうな品物を入手できました。
【使用状況を教えてください】
換装作業のみ。未使用（未走行）です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ぶっといステーが安心感。よく言えば武骨。悪く言えばスマートではない・・・という感じでしょうか。
【取付けは難しかったですか？】
手工具を使える方であれば問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
「純正ミラー＋ナポレオンのオフセットホルダー45」よりは取付時のミラー角度調整は楽だったかな、とは思います。
未使用（未走行）なので使用感はまた後日。
走行に伴う振動でどの程度のゆるみが生じて再調整が面倒になるのか・・・その辺を見ていきたいと思います。
それから、私は広い面を外側にして取り付けてみました（製品紹介画像では狭い面が外側）。どちらが背後の視認性に有益なのか合わせて確認していきます。
【付属品はついていましたか？】
ミラー本体＋固定用イモネジ、ステー＋逆ネジナット＋受け側ミラーホルダー用のアダプター＋ゴムブーツで構成されています。
【期待外れな点はありましたか？】
特記ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ステーは逆ネジ仕様でアダプターにねじ込みます。ですのでアダプター側を保持して締めこまないとアダプターが緩んできますのでご注意くださいませ。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ナンバーのフレームと合わせて使用です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
シンプルでかっこいいです。
購入してとても良かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 0 |
バイク仲間に頼まれて注文しました、これがあれば全て入っているのでオイル交換の時に安心ですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
他メーカーと変わらず、タッチも良いですよ。スチール製ですので錆がどうなんでしょうか？見た目もハデではなく機能重視で良いですよ。何せ安い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正メーターを活かしたまま、スッキリ取り付けられます
回転警告LEDも便利です
【使用状況を教えてください】
街乗りと、今後のツーリングに備えて導入。
慣らしの目安としても役に立っております。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
専用ステーで、イメージ通りスッキリとした仕上がりとなりました。
本体が小ぶりで文字も小さく見えづらいかな、と思いましたが、もう少しサイズが大きくなると、
左右幅がライトステーから飛び出す形となるので、これがジャストサイズなんだと思いました。
【取付けは難しかったですか？】
一度メーターを外す必要があり、ライトを外してもかなりスペースが小さいので、手の大きな方や、
長めのアーレンキーだと苦戦すると思います。
取説がすごく丁寧なので、それに従えば迷うことはないと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
機械式タコのようなレスポンスですが、単気筒車の振動／アイドリング時のふらつきなどを考えると、
これぐらいのレスポンスでちょうどよいんだなと思いました。
空ぶかしでは応答速度に気になりますが、乗っているときには問題なくついてきます。
文字の大きさも個人的には気になりませんでした。
回転警告LEDも、慣らし運転時の目安にとても役立っております。
【付属品はついていましたか？】
工具以外ついているので、特に加工も必要なく、ポン付けできる商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
わかっていたことですが、時計がついていれば言うことなしでした。
また、車種専用品ですが、パルス設定を1P-2rにしないと正しい回転数になりませんので、取り付け後に確認が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
万が一に備えて取り付け。まだ転けてはないため、効果はわからない。取り付けは素人で左右で15分くらい。非常に簡単な作業である。お守りにどーぞ。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けは素人でも簡単にできる。
見た目がシャープになり、スッキリとしたケツになる。
車検対応のため、安心して取り付けができる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
キーONに連動するアクセサリー電源からMOTO GPS LASERの電源を取るには、純正のこれを使うのが一番すっきりします。できれば本体の付属品として、USBではなくこちらをつけてほしいです。
12V→5V変換とヒューズだけなのに3800円は高いですが、本体接続部が専用？の防水コネクタなのでこれを使わざるを得ません。コスパという点では良くないですね。
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