DID:ダイドー

今回は純正のチェーンがのびのびなので、このチェーンを購入してみました。

クリップジョイントなので交換も楽チンでした、走行してみるとチェーンノイズが消え、出だしも良くなり大変満足してます、後は耐久性に期待します↑　

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【Webikeモニター】

リトルカブで検索後ヒットしたのでそのままカゴへ。
コマ数を確認しなかった為、取り付け時に？？？

購入履歴をみて100ではなく98と判明。

皆さん確認してからカゴへ。

商品は綺麗なゴールドで満足してます。

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純正より価格も安く品物の耐久性もあり、なによりカラーのゴールドが
ドレスアップ効果大で、気に入ってます！

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錆が酷かったのチェーンを交換。

あまり性能だとかを期待していなかったのですが、交換して駆動が
軽くなり直進安定性が増しました。

チェーンを替えただけで走りが変わるんですね。

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チェーンはレーシングチェーン以外だと違いが特に分かりません。

寿命も手入れ次第で5000km~50000kmと様々でした。

DID、RK、EK、どのメーカーも特に不具合等は無く、シールの有無と値段で
選びました。満足しています。

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420最強というだけあって、モトクロスで使っていますが伸びも少なく
満足しています。

カラーもゴールドで良い感じです。

クリップ固定で、チェーンカッター等無くても交換できて便利です。

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トライアルの競技車両から公道車までDIDを愛用しております。性能は文句なし、耐久性も高いと思います。これからもDID使い続けると思いますね。

仲間にも進めていて皆DIDに満足しています

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　使用してから3ヶ月ほど経ちますが
伸びも少なく満足しています。

　そして、以前付けていたノンシールのものとは安心感が違いますね。
チェーンの音自体も小さくなり、動きも軽快になりました。
納得のいく値段ですし、買って損はないと思います。

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消耗していたノーマルと交換。セール中の為格安購入

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525から520へのコンバート。スプロケと一緒に交換をしました。
ちょうどセール中でお得に購入。
アクセルのオンオフがより敏感になり、切り返しが軽くなったようです。
コスト、乗り味ともに満足です。

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