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ユーザーによる ACERBIS:アチェルビス のブランド評価
アチェルビスはイタリアのオフロードブランドです。外装パーツはハスクバーナにて純正採用されていた実績もあります。汎用性の高い商品が多く、オリジナリティー溢れるカスタムがお楽しみいただけます。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価627件 （詳細インプレ数：585件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 288 | |
| おおむね期待通り: | 219 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 92 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 容量 | 5 |
エンデューロ競技で航続距離を上げるために購入。
yz125xのタンクをこちらに変更したのですが、純正だと50キロがギリギリ走破できるかできないかとの事でしたので、不安を払拭するためにこちらを購入。
12Lへの容量アップなかなりのアドになります。ただ、重心が少し上寄りになるのと上にかなり伸びるので最初は違和感があります。慣れれば問題なしです。
また、燃料コックが二つ付属します。タンク両サイドにコックを取り付けるようになっており、Y字のホースを通して燃料を供給します。ホースも付属です。間違っても私のようにコックを追加購入しないように。
ただ、タンク下のフレームと止めるためのステーがついていません。純正タンクから外してつけるか新しく購入する必要があります。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
専用設計でエンジンもしっかりガード&見た目もブラックで引き締まります。
唯一難点はフィルター交換時は毎回カバーごと外さなくてはいけないことくらい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
林道デビューを夢見てアンダーカバー漬けました。
すっきり！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
林道行くなら着けとこうかなーと思って買いました。
加工精度は普通です。ネジ穴が合わないとか、仕上げ加工しないと使えないとかは無いです。ポン付けです。
着けてるとチェーンの伸びがちょっと分かりづらくなるかもしれないので注意しておきましょう。
無くても外れないとは思いますが、今の所ダート走行や街乗りでチェーンが外れたことはないです。これのおかげかもしれないし、そうでもないのかもしれないですが、見た目が良くなるのでいい商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
付ける前はこんなになってしまいました
純正の部品のような感じでピッタリ付きます。Oリングっぽいゴムをフレームに巻いて固定、簡単です。
フレームプロテクターと言うよりブーツプロテクターの用途でした。
Tenereのステップ周りはネジ類が多くてブーツがギタギタになります。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
左側
右側
オフロードブーツのくるぶしで、ホールドする際にキチンとグリップしてくれます。
このフレーム部分は、擦れて錆びるので、付けておいた方が良いと思います。
デザインもカッチョ良くて、気に入っています。
取付も非常に簡単！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
他の方も書かれていますが、付属の固定用Oリング(ゴム製？シリコン製？)がかなりショボいです。
劣化していつの間にかちぎれており、危うく脱落寸前の状態でした。番線や針金での固定をおすすめします。
デザインは文句なしです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
良いと思う
さっそく耐久車両作りに使います、容量があるのでノーマルタンクよりは良いかと思います、キャップ、キャップホース、ガソリンコックも一式付いてきてます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ジェネレーターカバー側
クラッチ、ウォーターポンプカバー側
エンジンケースカバーの樹脂ガードです。軽量で、デザイン性の高いものが欲しかったので本品を試しに装着してみました！
‐組付け難易度‐
精度に関しては文句ないです。車両側のボルトを外して、本品を共締めする仕様です。締め付け部には付属の金属製スペーサーを樹脂カバーにセットして共締めします。センタースタンドか、整備用のスタンドで車体を垂直な状態にしてエンジンケースのボルトを外さないと、エンジンオイルが漏れるかも！と説明書には書いてありました。自分は整備用のスタンドを使って車体を垂直にして作業しました。オイルや冷却水の漏れはありませんでした。締め付けは、規定トルク〈12N・ｍ〉で締め付ける必要がありますので、自分で作業する場合にはトルクレンチが必須です。道具さえあれば、10分程度で完了する簡単取り付けです。
‐品質・質感‐
取付精度は全く問題ありませんし、複雑なエンジンの形状に合わせた凝りに凝った形状と、エンジン側に合わせたデザインがACERBISのロゴが入っていなければ、純正部品かと思えるぐらいの完成度、質感だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
樹脂製ですので、エンジンケースへのプロテクションとしては金属製にはおとるのかもしれませんが、肉厚もあってかなりのカバー範囲ですので効果はきたえできそうです。何しろデザインが良いのでかなり満足です。
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