DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

古いバイクなんでタンクキャップゴムが亀裂、老化によりガソリンが滲んで困ってましたが今回DOREMI COLLECTIONドレミコレクション タンクキャップゴムあり購入しました。装着に関してはキャップに錆びとかゴミが付着してるのでパーツクリーナと針で綺麗にして装着しましょう。ゴムを装着する際は少し潤滑油つけて装着したほうが錆びも出ないし付けやすいと思います。
本当にタンクキャップゴムあって感謝

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W3に取り付けました。約40年前の車両で一度も交換されてない様な感じでロアブレーキホース交換時にネジ部分を壊してしまい交換しました。取り回しも純正同様に問題なく取り付けできました。替えて正解でした。車体がパッと引き締まった感じでで満足してます。
まだ当時物を使用されてる方交換おすすめします。

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W3に取り付けしましたがブレーキスイッチ取り付け端子の形状がL型端子だった為カバーが取り付け出来ず加工して取り付けました。Z1Z2ならば無加工で取り付け出来るはずです。

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純正タンクがもともと傷だらけだったため、今回、思い切ってドレミコレクションを選びました！一気に雰囲気が変わりました！取り付けに際しキャップの部分が苦戦しました。全体的にもう少しわかりやすい説明書があると助かります。発注してすぐ出荷になったので良かったです

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ライトケースに速度警告灯がなくこの商品を購入しました。またいで目に入る部分でしたのでとても気になっていました。ゴムの質も柔らかく取り付けも楽に出来ました。納期が一週間でしたのでもっと早くなら最高でした。

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W3に取り付けしました。純正が廃盤らしく手に入らず、この商品を購入しました。取り付けも問題なくスムーズにできて満足です。値段も手頃だと思います。

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アクセサリーの電源を取るのにこのDOREMI COLLECTIONドレミコレクション 平型ヒューズキットを購入しました。取り付け使用しています。通常の平型ヒューズ搭載車両はいいのですがミニ平型ヒューズ車両の場合はスペアヒューズが必要となります。

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とりあえず仮付けでのインプレになります。
χでちゃんとつくか不安はありましたが。結果から言うとゴムの加工程度でつけれました。
タンクガイドのゴムの幅を細くするか穴を貫通さすかすれば収まると思います。ニッパーやカッター程度の道具での加工ですみます。
これは特殊なケースになりますが。自分のでは
プラグコードをNGKレーシングのストレートキャップをつけていた為　ドレミのタンクを乗せると右にある
燃料センサーのとこが純正より少し低く（ヘッドに近く）なるので　プラグキャップと接触しプラグキャップが少しおれまがった状態になってしまいます。
このままでも問題はないかもしれませんが。私と同じ仕様の方は安全策としてはL型のキャップを用意しとくべきかと思います。（純正なら接触はしないと思います。）
ウオタニのコイル等に変えていますのでそのへんの収まりも不安はありましたがそちらは無加工でちゃんと収まりました。

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kzに装着しました。

他社製品のテールランプと比べましたが、作りの質がとても良いです。
ギボシの端子が小さいので、取付の際には変更する必要があります。

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今まで自作フェンダーレスを使用していましたが、ドレミさんの外装キット購入に合わせて購入しました。やはり専用品なだけあって、フィット感は最高に良いです。取り付けも前後にスライド出来るように作られている為、テールランプの出具合まで好みに微調整できます。
ボルト類をサビ対策の為にステンレスの物に替えて装着しました。

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