DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

Ｚ１に使用。各ラインともタンクより長めで余裕があります。貼り付けに関してはかなりの技術が必要で根気のいる作業になりそうです。貼り付け後クリアを吹けばきれいに仕上がりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　ゼファーχに750用のフェンダーを取付けました。穴位置等が違う事が判っていたのでだめもとで買いましたが少しヤスリで穴を広げ前側だけスペーサーを入れボルトを変えてバッチリＯＫでした。
ホースクランプもホームセンターで金具を買ってオリジナル品を取付けなかなかカッコよくなりました。
　メッキフェンダーは値段を考えると充分満足出来る物でした。
ただ裏面はサビを考慮してサビ止めとシルバー塗装をしました。
これからツーリングシーズンを迎え気分はルンルンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正にキズを付けてしまい、購入しようと金額を確認したところ、予想以上に高かかったので、ドレミのメッキを選びました。裏面の処理が悪く、すぐに錆そうだったので、クリヤー塗装を行いました。半年経ちましたが、錆は発生してません。取付けですが、ボルト穴4箇所の位置が狭く、合いませんでしたが、何とか取付けは出来ました。又、ホースクランプの穴も大きかったので、走行すると取れそうでしたので、設置するのをやめました。製品の質は話になりませんでしたが、スタイルはカッコ良く申し分ありません。値段もお手頃だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アップハンドルに伴ってケーブル類の交換は大変でしたが、
やっぱり見た目は非常に格好いいです。
ただ、Z2に比べるとゼファーのヘッドライトは幾分下がっているため、ハンドルが上に飛び出している分、少しやんちゃ仕様に見えてしまうのが難点です…。
乗り味に関しては、純正のバーハンから急にアップタイプに変えたもんで、最初はとても違和感がありましたが、ポジションがだいぶ楽になりました。
未だにコーナリングは恐いですが…
それでも、買ってよかったと思える商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Zタイプのテールカウルとセットでつけました。
が、グラブバーは自分では完全につけられませんでした。
せめて取説は欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZEP1100に取り付けました。
大変満足してます。
ただ、コピー商品が出回る中、差別化として
強度の向上とかあると良かったです。
ゆえに星４つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今までフロンとウィンカーの位置を下に下げているので乗車姿勢からウィンカーの点滅を確認できませんでした。
これは前後にクリアオレンジのキャップがついているので点滅確認ができます。
また、ノーマルウィンカーや他の社外のウィンカーよりも大きいので視認性も良いでしょう。
ただ作りが少し安っぽくメッキの部分やネジももすぐにサビが出てきそうな感じです。
なぜかワット数が小さかったので後から電球も交換しなければならなかったです。
しばらく装着していましたが結局はデザインのよいCB72タイプに交換してしまいました。
クラシック感はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

雰囲気もZIIっぽくなり、カッコ良くなりました。
しかし、タンクキャップの取り付けが大変・・・。簡単な取説を入れておいて欲しい。タンクキャップのスプリングの位置が解らなくて大変苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ポジションと走行について
○現行ネイキッドと同じかやや攻め気味な感じ。
○高すぎず、後すぎずちょうど良い。
○長時間乗っても疲れない。
○ノーマルのラバーマウントからリジットに変わるのでコーナーでダイレクトな操作感になる。
○いかにもバックステップというポジションが好きな人にはお勧めしかねます…
　操作性について
○シフトチェンジは特に異常なくいたってスムーズ
○Zに限らずドラムブレーキの宿命かブレーキの効きはノーマルより落ちる。（ドレミのロングブレーキアームと併用すれば大丈夫）
　取り付けについて
○レンチ類一式があれば特に難しいこともなく1時間もあれば普通の人ならできます。
　現在、Z1用の社外バックステップでドラムブレーキ用はこれのほかに数種類しか出ていないと思いますがこの商品はコストパフォーマンスもよく造りもちゃんとしているのでなかなか良いと思います。やり過ぎでないカスタムが好きな人には特にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　新車当時のものと思しき30年以上前のハーネスから交換。特に乗っていて変化を感じられるものではありませんが古いハーネスを見ると配線がつぶれているところあり、切れかかっているところありで今までよくこれで走っていたなあと青ざめました。また電圧を測定したら以前に比べ安定していて抵抗が減ったためか電圧は高めになりました。
　ドレミの対策パーツは全般的に変えたからパワーアップとか劇的な変化のあるものは少ないけど安心してZに乗ることのできるためのものばかりなので壊れた後もラインナップが多いので助かりますが電気系統などは特に新車当時のものがそのまんまならば壊れる前の交換がお勧めです。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。