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ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス（ENDURANCE）は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1473件 （詳細インプレ数：1324件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 706 | |
| おおむね期待通り: | 505 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 161 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 56 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正のスクリーンだと少し長さが見てくれ的に物足りないなぁと思っていた所に、程よい長さのスクリーンを発見したので購入。
ADVはスクリーンを寝かせた状態と立たせた状態の二パターン変形できるのですが、私はアドベンチャー感を出したく、立たせたスタイルで使用しています。
立たせたスタイルの方が少し伏せれば若干高速域が楽になります(若干です
小さすぎず、大きすぎず、程よいサイズ感で純正と比べて、見た目の印象が変わりますので結構気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
爪先でシフトダウン出来るようになるのは便利
カカトでのシフトダウンは少しやりにくくなる
ノーマルのペダルが如何にも野暮ったいので見た目も良し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンデュランスで揃える中で、一番の目玉
この迫力は最高のだと思います
剛性感が半端ないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャリア類をエンデュランスで統一したかったので、こちらをチョイス
軽さと剛性感のバランスがいいのではないでしょうか
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ビッグフロントキャリアを付けたかったのでこちらを選択
前車でもエンデュランスのシールドを使ってたので、信頼性は抜群です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
他にも安いものはいくらでもありますが、キャリアその他と合わせてエンデュランス製を選択
品質は申し分なしです
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
PCX標準装備のリアフェンダーは大きくてやぼったいかんじなのですが、こちらのフェンダーレスに変えたことで見た目もスッキリしてスタイリッシュになり大満足でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンターカブにはど定番！
フロントキャリアです。 横じゃなく縦のさんが気に入っての購入です。（わかりにくい表現でごめんなさい）
取り付けは説明書を見ないで出来ます。簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着前は片道50kmの走行でも手がしびれる感じがありましたが、
装着してからは100km走行しても手がしびれず快適です。
私はこのハンドルクロスバーが初めてなので満足していますが、
他の方々からは「他社製に比べて重い」などの意見も出ているようです。
個人的にはこのくらい重さあるほうが安心感があるので、そこは好みの分かれ目のように感じます。
また、スマホホルダーを着けてもガッチリと安定感があるので、そこも気に入っています。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
これから増えるであろうアクセサリー取り付けのためにハンターカブ用に購入しました。手始めにギアポジションインジケータをつけてみたところまだまだ沢山つけられるので散財しそうで怖い(笑)。
振動対策については元々振動が大きいのだが少しは軽減されたような気がします。
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