ACTIVE:アクティブ

適合が悪く小加工が必要でした
ハンドルスイッチの穴ピンか何かに引っかかって奥側が入りません、ゴムをカッターで削り
入れ込みましたが、新品をカッターで切る等の加工は精神衛生上良くありません。
その点がマイナスですが値段を考えるとそんなものなのかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
クラッシュワッシャー
ブランド：ACTIVE:アクティブ
商品番号：20999001
乗るばかりではなくメンテナンスも大事。
てなわけで前後ブレーキキャリパーの清掃ともみだしと、ついでに前後ブレーキホースとブレーキパッド交換します。
まず、このクラッシュワッシャーを選んだ理由ですが、仕事柄様々な車両の整備に携わる中で、内径10mmのワッシャーは使用頻度が非常に高いからです。特に、ブレーキ周りやオイルラインなど、重要な部分に使用することが多く、信頼性の高い製品を選びたいと考えていました。ACTIVEというメーカーは、バイクパーツを中心に高品質な製品を提供しているという認識があったので、今回試してみることにしました。

実際に手に取ってみると、アルミ製ということもあり非常に軽量です。10枚入りというパックなので、予備としてストックしておくにも場所を取りません。仕上げも綺麗で、バリなどもなく、精度の高さが伺えます。
掲載開始日：2009年05月15日
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
素材：アルミ
サイズ：1mm厚(内径10mm)
※一度使用したワッシャーは再使用しないでください。オイル漏れの原因になります。
バンジョーやアダプターを固定する際に使用するワッシャーです。ブレーキホースキットには1mm厚(内径10mm)を付属。1mm厚(内径11mm)はハーレーの純正バンジョーボルトに、2mm厚はフィッティングの高さ調整やクリアランス調整に使用可能な設計です。

【使ってみていかがでしたか？】
フロントキャリパーは左右あるので片側ずつ作業をします。
キャリパーを取り外したらピストン部分の汚れを中性洗剤を希釈した水で清掃します。

ピストンが飛び出さないよう工具を挟んでブレーキレバーを軽く握って、もう少しだけピストンを出してさらに水洗いしたあと、エアーで軽く水を飛ばしピストンを縮めます。

そこからまたレバーを軽く握ってピストンを押し出し、そしてまたピストンを縮める作業を数回したら終わりです。
【注意すべきポイントを教えてください】
リヤもフロントと同じ作業をします。
ただしリヤはトルクリンクロッドのボルトを外さないとキャリパーは取れません。
トルクリンクボルトの規定トルクは36N.mです。

もみだしが終わったら前後純正ブレーキホースをメッシュホースへ交換します。

用意したのはワコーズブレーキフルード、アクティブ前後メッシュホース、アクティブバンジョーアダプター、新品クラッシュワッシャー(銅製)です。
交換作業風景は割愛します。
【他商品と比較してどうでしたか？】
リヤはこのスプレーで成功しました(笑)
問題はフロントです。

ニッシンのラジポンがついてるのでレバー側にもブリーダーがあり、キャリパーと合わせると３ヶ所エアー抜きするわけですが、このスプレーでフルードはマスターから降りては来るのですが何かこう感触が悪いので、やはりシリンジで作業しました。

いや、シリンジの方が感触が良い・
暫くするとレバーに当たりがでてきたので、あとは普通にワンウェイバルブのついたホースでエアー抜きをして終わりです。

試乗してまずはっきりわかるのがレバーのタッチ感と素晴らしいレスポンスです。
ただこうもレスポンスが良いとウエット路面とか気をつけないと握りゴケしそうですね
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
これ、最初に用意した日本製ホースを使った安物です。
開封してアダプターとナットを緩めるとカジっていてとけないどころか締め付けもままならない状態でした。

これはきっと神様が「お主、死にたくなければやめておけ」と私に御告げになったに違いない(笑)

バンジョーアダプターのテーパー角も浅く、バンジョーボルトを通す部分もクラッシュワッシャーを挟んでも漏れてきそうな雰囲気でした。

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【使用状況を教えてください】
アクティブのLEDウィンカーホルダーに交換すると、純正ウィンカーステー付きのホルダーが要らなくなります。
取り付け上はそのままステー付きの物使っても問題ありませんが、不必要な穴が空きっぱなしであまり見た目が良くないです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
梱包は簡単で、微細な小傷はありますが使用には問題ないです。

【取付けは難しかったですか？】
工具あれば非常に簡単です。
LEDナンバー灯は樹脂で出来ているためあまり強く締めすぎると簡単に割れます。
思いの外簡単に割れるので特に力が強い人は注意して下さい。

【使ってみていかがでしたか？】
よりリア周りがスッキリします。

【メーカーへの意見・要望】
ホルダー付けてLEDウィンカーホルダー付けてリフレクター付けて、ドラレコのリアカメラステー付けてナンバープレート付けて…と色々付けるとめちゃくちゃ分厚くなります。
最低でもリフレクターくらいは同体1枚で付けられるような物用意してほしいです。

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【使用状況を教えてください】
自分のDトラッカーは、もう２０年以上前のバイクなので、そこかしこの部品が経年劣化しています。今回はスピードメーターセンサーのハーネスの外皮が、指先でつまんだだけでボロボロと崩壊するようになったので、劣化した外皮を全て除去してから、スパイラルチューブ で配線をカバーしました。外皮の内側の配線は幸い無傷でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スパイラルチューブは、通常はステンメッシュのブレーキホースのカバーとして使うことが一般的ですが、今回は応用しました。

【取付けは難しかったですか？】
スピードセンサーの根本付近は曲率がキツイので、配線に無理な力が掛からないように注意しました。それと、フロントフォークが伸びきった時にもハーネスが引っ張られないように、十分にゆとりがあるようにハーネスの取り回しに注意しました。

【使ってみていかがでしたか？】
安上がりに補修出来て満足です。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

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