YAMALUBE:ヤマルーブ

【使用状況を教えてください】
クーラントそろそろ交換しようと考えていた時に、街乗りで使うのでなんでも良いかなと考えて探していたところ、
私よくヤマルーブのオイル使うので、併せてヤマハのクーラントあるならこれでいいかと購入して見ました。

【使ってみていかがでしたか？】
色が青色です！
2L入っており、希釈するタイプなのでたっぷり使用できます。
私は500mlの空きペットボトルを使って何回か水と混ぜながら注入していきました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
はっきり言ってよくわかりません！
冷えているかどうかはさておき、純正品という安心感があるので問題ありません。
温度に関して言えば交換前と比べて若干温度上がるスピードが落ち着いたかな？という印象デス。

【注意すべきポイントを教えてください】
古いクーラントはしっかりと流しましょう。私はドレン開けて、キャップ口から水道水をホース使って流し込みました。
それでも全部は流れないので、ほんとは水で一度暖気してサーモ回してまた捨ててって行うと良いのでしょうが、そこまでは行っていません。

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WR250X用に購入しました。
27000km走行して初めてブレーキフルードを交換したので、タッチが良くなった感触はあります。

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セローに使用。全く問題なく使える当たり前だけど。

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バイク量販店よりWebikeさんで購入する方がお得です。
みんな大好きYAMAHAのサスオイルです。

小型車のサスオイルは全て、こちらを使っています。
オフ車の場合のみ他のものとブレンドして使っています。

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MT-09のワイズギアKYBフロントフォークのO/Hの為に購入しました。
消費ページの注意事項に下記の記載がありました。

※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。

見事に凹んでました。
品質には問題無いとしても、気分は良くないですね。
同梱の他のパーツにも破損があるのではと疑ってしまいます。

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ホンダ車ですが、評価が良かったのと、色、ブルーとのことで、入れ替えて見ました。色はエメラルドのような色でしたね。
性能はどこのでも、そこまで大差なきのかと。

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ごく一般的なサスペンションオイルです。

MT-07の標準は10番。

前回はモトレックスの10番を使用してオイルを交換しました。
今回は基本に戻ってメーカー純正のこの商品を使用。

交換した感想ですが、良くも悪くも素人には変化は感じ取れません。

オイルの類いは高いものを使ってなかなか交換しないのではなく、安いものでも頻繁に交換するほうが良いと思っています。

ヤマルーブは値段もお手頃なのでオススメだと思います。

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今年初車検を迎える前にクーラント交換を自分でやってみた。
※クーラント液は毒性が強いので交換時の取扱い及び、廃棄方法はよく確認しましょう。

商品にLLC50：水50 凍結温度-36℃の表記があり
水で薄めたりせず、そのまま使えるお手軽さが当たり前と言えば当たり前だが
色が綺麗な青色だったので選んだ。
通常使用で約2年毎に交換なので、次の車検まで性能維持してくれれば良い。

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ホンダのフォークオイルは高いのでヤマハで…。

ストリートでの吸収性を求めて5番を入れましたが…
正直分からないです…笑
でも、戻りが速過ぎる感はありますね、まあ、5番ですから…。

シートパイプの穴埋め加工をして、そう感じる位ですからヤマハ5番は
柔らか過ぎたという事で！

でも1Lでこの金額、コスパは良い。
でもスクーターでは使い切れません！

次は10番かな?

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ヤマハルネッサのフロントフォークオーバーホールに伴い購入しました。純正のオイルは少々柔らかいのでこちらに変更してカッチリフォークに生まれ変わりました。

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