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G-Craft:ジークラフト

ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価

こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!

総合評価: 4.3 /総合評価1222件 (詳細インプレ数:1158件)
買ってよかった/最高:
584
おおむね期待通り:
441
普通/可もなく不可もない:
143
もう少し/残念:
36
お話にならない:
17

G-Craft:ジークラフトのカスタムパーツのインプレッション (全 1119 件中 91 - 100 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぬんぬんさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

質感の良さが手に取るとわかります、おすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/16 17:31

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ぬんぬんさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

まだ取り付けていませんが、楽しみ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/16 17:30

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

見た目に作りも良いんですが、Oリング入ってない!使い回し?
仕方ないので純正部品取りましたが、この値段ならOリングぐらい付けてほしい!ちょっと不親切かな。
武川のカバーはちゃんとOリング付いてた。
作りは問題無いので良し!とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/09 08:52

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

丁数:37丁
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

Gクラフトのスプロケは初めてでしたが、作りも見た目も大変良いですね!
色も良いし、Gクラフトにして良かった!
値段もお手頃で大変満足してます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/09 08:45

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 3

フェンダーレスは好き嫌いあると思いますが、雨に乗らないので絶対に付ける予定でした。見た目良くなりますし!
取り付けも簡単に出来ます。
とても満足出来るし、1番にカスタムするパーツかと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/05 18:01

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G10さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

品質は良い、が、そこそこのお値段でパッキンは付属していません。
この価格帯なら付属して貰いたかった・・・
元々のカムカバーが平坦なモノであったので見た目は良くなります。
冷却効果はそこそこ熱を持ち、エンジンを切った後も放熱している様子はある。
冷却に重きを置くのであればクリッピングポイント製の方がフィンも大きくよく冷えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/01 14:31

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ちょっとしたオシャレに!
両面テープで取り付けるたけです!とても簡単!
見た目が良くなりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/30 18:43

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なおさん(インプレ投稿数: 11件 )

丁数:37丁
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

少し高額ですが質感は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 18:03

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ジールさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZEAL | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • スポンジパッドは追加しています。

    スポンジパッドは追加しています。

  • 一体型の純正に対してステー類がネジ止め。

    一体型の純正に対してステー類がネジ止め。

見えない部分ですが錆も出ていて、気分転換を含めてバッテリーケースを替えることにしました。モンキーをセル付きにした為に、今後バッテリーの大型化を予定しています。最初は純正も検討しました。純正と価格もほとんど変わりなく、若干こちらの方が安かった。今後の展開を考え、決めてとなったのが取り付けステー、リレーの取り付け部が全て別パーツでネジ止めなところ。純正は全て溶接止めの為、加工が少し面倒でもありGクラフトさんを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/20 16:31

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ppmさん(インプレ投稿数: 1403件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • モンキーR純正流用のバックステップにピッタリ!

    モンキーR純正流用のバックステップにピッタリ!

【使用状況を教えてください】
ベンリィCDのバックステップ化でモンキーRの純正流用バックステップを使用するため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも長かったです。

【取付けは難しかったですか?】
簡単に差し込み出来ますが、順番を間違えるとリアブレーキアームが干渉します。先にアームを通してステップ側の穴に通しましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
ロングスイングアーム用のロッドがシンデレラフィットでした。
リアブレーキも問題なく使えます。購入するときに形状をにらめっこしながら行けそうか慎重に検討しましたが、結果良かったです。

【付属品はついていましたか?】
ロッドスプリングや脱落防止のベータピンなど他には何も付属していません。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

▼スチール製なので多少の加工は可能ですが、私のCDにはピッタリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/15 21:48

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