ユーザーによる GOODRIDGE:グッドリッジ のブランド評価
イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースは機能部品としての確かな性能と、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持ちます。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価788件 (詳細インプレ数:754件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 406 | |
| おおむね期待通り: | 261 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 90 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 14 | |
0.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
制動力はパットに依存するため、劇的に改善されることはありませんが、何よりタッチがよくなります。ノーマルのゴムホースがまったりと表現するなら、メッシュホースはカチッとした感じになります。また、説明書が分かりやすく、取り付けもさほど困難さを感じられませんでした。ただ、他の人も書いているように取り付ける際、11番のスパナが必要なのと、バンジョー等の接合部にモリブデングリスを塗布する必要があります。事前に用意した方がいいかと思います。また、重要保安部品なので取り付ける際トルクレンチ等でトルク管理をしておけば安心ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィーリング | 3 |
Ninja250(EX250L)KRT Ver,に取り付けました。
フロントキャリパーをブレンボ4potに換装する際、ツイデにと変更しました。
なので単品としての効果の程は…?です。
ABSとの相性とかはあまり影響無いように感じます。
フィーリング(タッチ)はノーマルと変わらない。
相変わらずシャキッとしてない、ブニブニ感残ってます。
でも、ブレンボキャリパーによる効果も相まってると思いますが、効きは
だいぶ変わりました。
いつもの感覚でレバー絞り始めたら、いつもより大目にグッと沈み込み。
この効きは安心感増します。
4potキャリパーの恩恵が大きいようにも思えますが。
しかしあのブニブニ感はマスター換えないと変わらないのかな。。
交換の際の注意点というか、ブレーキオイルはマメに拭きあげておきましょう。
黄色いチューブに”GOODRIDGE”と”ACTIVE”って書いてあるのですが、漏れた
オイルがかかって字が消えました。
”こういう場に使う部品”と分かってるんだから、インクもブレーキオイルじゃ
剥がれない特殊なインクやプリントを使って!
あと、説明書はカラーにして!
モノクロ印刷だから画像もモノクロ、でもただでさえ黒い部位だからモノクロ
画見ても分かり辛いです。
あと中間部のクランプは画すら無し。自分で考えろ系?
キャリパー側の接続部が15°くらい傾斜してますが、これストレートでも良い
のでは?純正のクランプホースに通すとこのスラント角にて不自然に膨らむ。
車種別専用品とのことですが、完璧ではないですね。
これならデカいキャリパーに変更だけでも十分な気がします。。
見た目はカスタム感あるから、メリットはその点だけかなぁと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 5 |
先代のブレーキホースが装着して15年経っておりリニューアルのつもりで交換しました、フィッティングをアルミからステン、ホースをクリアからスモークへ、そしてライン取りをバイピースからトライピースへそれぞれ変更しました。
ブレーキのタッチそのものに変化はありません、見た目が綺麗になったこと、フィッティングがステンになったことでの安心感が増したことは大きいですね。
ただし注文時によく長さを計測していたつもりでしたが、若干長過ぎて(25ミリ長い)返品期間を過ぎてしまっていた為新たに購入することになってしまいました
(*≧∀≦*)
返品期間をもう少し長く設定してもらえたらなぁー。
自身で長さを計測して注文した場合は早急に仮組みすることを勧めます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
・ノーマルのホースクランプでメッシュブレーキホースを固定したいから
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ホースクランプの内径に合わせて、外形14mmのホースクランプラバーを購入。
ホース組み込み後に取り付けたので、切れ込みを入れて取り付けています。
ホースクランプで抑え込むように取り付けるので、切れ込みがあっても問題なく使用しています。
ノーマルのホースクランプがそのまま使用できるので、ブレーキホースをメッシュタイプに交換した後でも、ホースクランプ部が純正のように仕上がります(^_^)
【取付は難しかったですか?】
特に難しくありませんでした。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ホースクランプラバーをホースにバンジョーアダプターを組み付ける前に取り付ければ、切れ込みを入れずに取り付け可能と思います。
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
最初から切れ込みがあるタイプがあっても良いかと思います。
【比較した商品はありますか?】
特にありません。
【その他】
昔乗っていたバイクになりますが、こちらのクランプラバーは現在でも使用中かと思われます。
※「第12回インプレッションコンテスト」(https://www.webike.net/campaign/2017/11/20171201_impression_contest/)で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 5 |
ブレンボキャリパー交換のタイミングで変更しました。ブレーキタッチ向上、見栄えも良くなりました。
取り付け等特に問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ただのバンジョーボルトなんですが、実物手にとっていただければ納得します。
アクティブ販売ですが、製造はグッドリッジのようです。
やっぱ老舗だけあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アクティブさんのバンジョーボルトはアールズ用かグッドリッジ用かわかりにくい表示。
ウェビックさんも、どちらか用がわかりやすく表示して欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ステンという事が購入の一番の理由です
アルミ製は取り付け数年は良いとしても時間が経つにつれて劣化がはやくもしものトラブルとかも考えたら
実際使ってられないのが現実
唯一の不満は20度と45度の値段差が激し過ぎる
横捻りや45度がもう少し安ければ言う事ありません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スッキリとしたブレーキ周りを実現するためにこちらの商品を利用させて頂きました。
安定の品質、流石です。
値段も安いですし、これからブレーキホース交換を考えてる方にはオススメできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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