HURRICANE:ハリケーン

中が錆びていました
車体8ミリに10ミリのミラーのほうも同時購入していてそっちも錆びていたのでこういうメーターなんでしょう。

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ナンバー灯もついてこの値段は安いです。

見た目もスッキリで純正ウィンカーも違和感なくついて満足です。
取り付けは説明書が簡易的な紙一枚。けっこう大変でした。

ネジとナットでフェンダーを取り付けるのではなくナット部分を溶接するなどしてもらえると楽になるのにと思います。
あとナンバー灯部分のステーが少し大きいのでもう少しコンパクトだともっとスッキリしたと思います。

同じくハリケーン製のリフレクターを注文することを薦めます。

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VTR250 に取付けました。
ハンドル5本目でやっとベストポジションになりました。
結構アップ＆バックで上体も起きて楽チン！幅も程よく狭いです。
腕も疲れません。
おっさんポジションと言いたい奴には言わせておけばいいさ！
少し低い2型も試してもいいかも。


人はいつまでもセパハンでは生きていけないのさ・・・・涙

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CB1000を購入して１年、低く遠いハンドルにずっと悩んでいましたが、思い切ってアップハンにすることにしました。
ワイヤーは１０cmロング、ブレーキ＆クラッチホースはデイトナの延長キット１０ｃｍ、ハンドルスイッチはバイク屋に１２ｃｍ配線の延長加工をしてもらいました。トータル１万９千円ぐらいです。
タンクを外したりワイヤーの取り付けが大変でしたが、なんとか自分で取り付けました。
走ってみると、バイクの性格がガラッと変わったような印象で、今までスポーツバイクだったのがツアラーか旧車のようなゆったりとした乗り心地に変わりました！リア荷重になったからでしょうか。
もちろん腕の疲れも激減し、海岸線をまったりと流すのが気持ちいいです。
ポジションで悩んでいるネイキッド乗りの方は、多少手間と費用が掛かってもアップハンにすることをお勧めします！激変しますよ！

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以前付けていた事のあるグロム用のキャリアはなんだか折れそうな感じがするなぁ?と不安がありました。
でもこちらのキャリアはそんな心配は要らないくらい太いので安心です。
溶接部分もしっかりしているので後輪をちょい持ち上げたりしても大丈夫そう？
シート横まで伸びているのでタンデムや車体を転回する時に握れるので便利。
あと私はトップケースを常時付けているので必要が無いですけど、ヒモをかけるフックが左右にあと１本ずつあったらバッグを積む時などに良いかも？と。

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30mmのスペイサーだから取付前はノーマルとそんなに変わらないと思っていたが、実際取り付けてみると低速時の旋回や街乗りが楽になった。また降車後の車体の取り回しも楽にこなせる様になった。反面、高速コーナーで少し違和感があるが、なれれば問題なくなると思っている。

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【何が購入の決め手になりましたか？】車種専用品だったこと。ネイキッドならいいですが、カウル付きになると、マスターなどが干渉することが多いですが、その心配がないのは助かります。
【実際に使用してみてどうでしたか？】絞りすぎ。ノーマルハンドルの幅が広すぎだったので、幅が狭いナロー２にしたのですが、絞りがきつすぎてアメリカンの様な乗り味になってしまった。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ハンドルそのものはスイッチ穴もあり、センターに印もあるんで、非常に簡単に取り付けできました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】TMAX530はパーキングブレーキを左ハンドルスイッチから取り外すと作業が大変になるので、プラスボルト１本を残して固定したままにする方が良いです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】ライポジ改善のためにチャレンジしましたが、想像していたポジションの通りにはならなかった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】安価で質の良い製品だと思います。学生の頃からお世話になっており、これからも頑張って欲しいです。
【比較した商品はありますか？】TMAX530専用　ヨーロピアン１型ハンドル
【その他】フラットコンチ１型を試しましたが、マスターが車体に干渉して使えなかったです。車種専用品はありがたいですね。

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大きめなので車体のデザインとして考えると好みが別れるかもしれません。
ですが、腰の上の方までサポートするので、上半身を大きく任せる事ができ、乗り心地は抜群で長距離向きです。

組み付けの精度は抜群で、特に問題なく取り付けできました。
自分は汎用品や他車からの流用が多いので、加工する事が多いのですが、無加工でポンと付くのは気持ちが良いですね。

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やはりタンクとの隙間が厳しくなります。親指が少し挟まり感出ますねっ。後、フロントイニシャルアジャスターに干渉するのが誤算でした。ミラーも角度が合わなくなって買い換えたのが思わぬ出費でしたよっ(^_^;

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ハンドルロックは出来るけど末切りでは親指が少し挟まり感出ます。フロントイニシャルアジャスターに干渉するので垂れ角度の角度をひかえるには閉め込まないといけなかった。ミラーの角度が合わなくなって買い換えたのが思わぬ出費でした(ToT)後、低くなったので慣れなくて怖いです(^_^;

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