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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3071件 (詳細インプレ数:2926件)
買ってよかった/最高:
1379
おおむね期待通り:
1182
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
57

HURRICANE:ハリケーンのカスタムパーツのインプレッション (全 2835 件中 1311 - 1320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Mr.Tさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB750F | モンキー125 | モンキー125 )

利用車種: CB750F

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

標準的なパイプハンドルですと外径Φ22.2で板厚t2mmなので内径が18.4mm となりちょうど抜け止め?のネジ形状の部分をさらわないと装着が困難ですが私は想定済でしたので加工して取り付けました。昔のスーパーバイク風カスタムなのでこれじゃないとダメなんですね。

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投稿日付: 2017/10/27 18:32

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ツイナーさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

VTRのインジェクションに乗っていますが、純正ハンドルのアップなポジションが気に入らずスワローハンドルにしていたのですが転倒でハンドルを曲げてしまったのと、もう少し楽な姿勢で乗りたいと思い、VTRキャブ車初期型?2型の純正に近そうな寸法のこちらをチョイスしました。

取り付けた感じとしては純正より拳1つか1つ半ほど低くなり、程よい感じの前傾姿勢になるので純正よりだいぶ乗り易くなったと自分には感じました。ただ見た目的にもポジション的にもあと少し低くても良いかな?とも感じたので、BMコンチの1型も気になるところです。

ハンドルの色は黒にしてみたのですが、傷とかが付いてしまうと目立ちやすいので扱いには注意ですね。

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投稿日付: 2017/10/26 11:51
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てつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FLHX1 STREETGLIDE | シグナスX SR | CB750 )

利用車種: SRV250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

形状や長さはぴったりで高い精度の加工でした。性能機能で星減点の理由ですが、当初動きが硬く重い為ワイヤーグリスアップをした所驚くほど軽くなりました。製作時点でもう少しぐりすを封入して置いて欲しいですねえ。

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投稿日付: 2017/10/26 05:16

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アハさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | リトルカブ | CBR600RR )

利用車種: XSR900

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

スワローハンドルに交換するとクラッチワイヤーのレバー側のガイドが長くスペース的にも角度的にも厳しい為、取り回しを変更して対処していたが、ハンドルフルロックさせるとワイヤーがベッドライト裏側に接触してしまった。色ハゲ防止と収まりの悪さが嫌で、ガイドのないワイヤーに交換した。
純正ワイヤーより細いし保護用ラバーも薄いので取り付けは容易に出来るが、耐久性が心配
ワイヤー潤滑に、ゾイルのスプレーを吹いて、組み付け後クラッチを握ると軽くなりすぎてびっくりした。

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投稿日付: 2017/10/15 01:53

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あちこちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ワルキューレ | SRX600 | GSX1100S カタナ (刀) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ヤフオクで買ったSRX250のポジションがキツかったのでパイプハンドル化しました。
お金は掛かりましたが簡単にできました。

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投稿日付: 2017/10/01 10:09

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shoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グロム | ZX-10R )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 2

16年式新型グロムに装着。
新型はケツに出っ張りがあるので、穴の空いていないこの商品は普通にはつきませんが、加工でなんとかなります。
出っ張りをマーキングして、ドリルで目安の穴を開け、グラインダーで四角にカットすれば、取り付け穴の位置は全く変わらないのでちゃんとつきます。
作業時間はカットも含めて30分くらいでしょうか。
電気系統を逃す穴を開ける必要もあるので多少はめんどくさいですが、DIY慣れしていて工具があれば、新型用フェンダーレスより安くできるのでできる人にはオススメです。

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投稿日付: 2017/09/19 08:54

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にーにさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: BONNEVILLE T100 )

利用車種: BONNEVILLE T100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

Bonnevilleをミリバーに変更するために使用しました。
信頼のブランドで、作り等何の問題もありません。
Bonneville には似合わないのでステッカーは剥がしました。
メッキだと黒の車体には少し映えすぎてしまうので黒にすればよかったとだけ後悔。

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投稿日付: 2017/09/18 23:13

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にーにさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: BONNEVILLE T100 )

利用車種: BONNEVILLE T100

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

Bonneville T100のハンドルをミリバーに付け替えると同時に付けましたが、ちょうどいい長さでした。
バーエンドミラーもタンクに当たることなく調整できました。

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投稿日付: 2017/09/18 23:04

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m_SR_ocketさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ヴィンテージレーサーっぽくしたくて、ママチャリの様なハンドルを探していたので、ピッタリでした。
当初、逆付けで使用。いい感じでしたが、乗りやすさ優先で正付けへ。形状、ポジションともに満足しています。

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投稿日付: 2017/09/18 10:22
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m_SR_ocketさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正ヘッドライトリムに挟み込むだけの簡単プチカスタム。
お手軽にヴィンテージ感が出せるので、満足。
取付時間も10分程度。

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投稿日付: 2017/09/18 10:09

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