HURRICANE:ハリケーン

【使用状況を教えてください】
穴開きタイプのグリップにしたため、バーエンドが必要になりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
簡単に取り付けられます。

【使ってみていかがでしたか？】
特に不具合はなく、使用出来ています。

【付属品はついていましたか？】
ゴムとネジのセットです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、アルミ製なので傷が付きやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデムグリップを外して取り付けるタイプ。
外した部分のネジ穴を使用するのでがっちりフィットです。
ボックスを取り付けても安定しているし頑丈に作られています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ノーマルの頼りないタンデムグリップをゴージャスなものに変えたくて交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりカッコいいです!

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルと交換するだけで簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
頑丈でカッコよくて文句なしです。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼車高も高くなり大きく見えるため、オススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KZ1000Jにて使用。
ハンドル幅も丁度よくベストポジションです！
高さも高すぎず低すぎず、絞りも少なめで丁度いいです。
ハンドル幅が狭目が好みの人はいいと思います。
スイッチ類の回り止めの穴あけは必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セパハンと異なり、アップ気味でグリップを絞った形状となります。
レーシーながら態勢は楽なのでツーリングでも苦になりません。
ただし、ハンドル形状からバーにアクセサリーがあまり付けられなくなりますので、追加メーターやUSBなど付けている方は注意が必要です。
価格はそこそこしますが、早くに変えたほうが良かったくらい乗りやすくなりましたので、特にカフェレーサーカスタムにオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップの中ではかなり高額なグリップで、アメリカンやビッグスクーターに合いそうなデザインです。
耐久性は、オールアルミ製なのでかなり期待出来ます。
ただし、欠点は暑い夏は汗で滑りますし、寒くて乾燥した冬は静電気が怖いです。
このグリップを付けられる方は、細かいことは気にせず、我が道を行くタイプにオススメですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

多少姿勢は低くなりますが、ポジションは楽で、何よりレトロチックでカッコよいです。
私の場合は追加メーターがありますので、ハンドル周りがゴチャゴチャしてます。今でいっぱいいっぱいなのでこれ以上スマホホルダー等のオプションは付けられず、拡張性は低いのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セパハンと迷ったけど、ポジションを考えてコンドルにしました。
セパハンよりキツくなく、自然な前傾になります。
自分はバックステップ付けてるので何の違和感もありません。
ハンドルが短くなるので、ワイヤー類がたわんでキツキツになりますが自分はアクセルワイヤーの伸び側の調整だけで大丈夫でした。

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W800 2012年式に取り付け。
過去、POSH W1バーを取り付けた際、同メーカーのスロットルワイヤーを購入したが
2年でホルダーケースが金属疲労で破損。（取り付け自体も非常に困難）

本商品を買ったところ、調整幅もあり、取り付けも簡単。

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キジマ社製はノーマルシートに合わせた形状でグリップ部分が低く、武骨なデザインですが、ハリケーンのは高さがあるので社外シートの形状にあってデザインが良く、カッコいいです。
また、強度もしっかりしており、安心感があります。
取り付けに関しては、ノーマルグリップを付けたまま挟むようにして取り付けできます。
素材がスチール製のため、取り付けステー部にサビが発生し安いですが、他社製も同様ですし、あまり気にならないと思います。

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