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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3066件 (詳細インプレ数:2921件)
買ってよかった/最高:
1379
おおむね期待通り:
1182
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
57

HURRICANE:ハリケーンのカスタムパーツのインプレッション (全 1221 件中 341 - 350 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 5
コントロール性 5

同社のトラッカーバーに換装した際に交換しました。
トラッカーバーは、純正より幅広いので自ずとケーブルの長さを変える必要が有ります。

良い点
●車種に合わせた設計なので取り付けが楽。

●ブレーキの動きも悪くないですよ。キチンとしてます。

●造りがしっかりしてます。

悪い点
少し価格高いです。

確かに値段は高めでは有りますが、作業性や部品の精度を思えば妥当な価格で満足してます。
ハリケーンさんの部品は品質高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/07 22:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: TW200E
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

見た目が良いので購入しました。純正ライトからの変更でしたが取り付けも難なくできました。ライト周りがスッキリしたので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/04 18:48

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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5
  • ハンドルバーの内径を確認します。写真はHurricaneのスチール製です。

    ハンドルバーの内径を確認します。写真はHurricaneのスチール製です。

  • 入れ難い場合は僅かに湿らせると改善します。

    入れ難い場合は僅かに湿らせると改善します。

  • スロットルグリップと干渉しないように少し隙間を開けます。

    スロットルグリップと干渉しないように少し隙間を開けます。

  • この控えめな外観が良い感じです。

    この控えめな外観が良い感じです。

ZRX1100に装着しました。ハンドルバーはHurricaneのヨーロピアン1型スチールです。内径18-19mm用でピッタリでした。アルミニウム製のハンドルバーは内径が小さいですので、購入前に必ずハンドルバー内径を確認しましょう。
装着は非常に簡単で、ボルトを締め込むことでとてもしっかりと固定出来ます。数百km試走しましたが緩みやズレなど一切ありませんでしたが、ゴム弾性を利用した固定ですので、時々増し締めは必要だと思います。(固定に不安は一切無いです)しっかり固定出来ており万一の際(立ちゴケや軽い転倒)には期待通りの機能を発揮してくれるはずです。
ハンドルバー周辺は黒色系で揃えており、この控えめな外観が気に入っています。
唯一の不満はスライダー部が単品で販売されていないことです。これでは補修できないじゃないですか。一刻も早くスライダー部を単品販売してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/01 09:53
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亞月さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グラストラッカー )

利用車種: グラストラッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

グラストラッカー(無印)に取付。BB用との事でしたが、フェンダーレスにしたいので購入します。
届いて直ぐに作業。
‘06グラストラッカーなので、一縷の望みを持って対応。
純正のリアフェンダー、ブレーキランプを取り外し、配線をカット。商品の配線と再度ギボシ端子で接続。そして、フレームのグラブバー取付部分に合わせて取付します。フレームには耐震性ゴムをホムセンで購入し、巻き付けておきました。フェンダーを外したので、同梱包されたボルトでシート部分を、商品とグラブバー、フレーム部分には従前のボルトを流用。
上手くいきました。
現在までで支障もなく使えています。中古車で購入した車輌だったので、ブレーキランプも光量が足りないと感じていました。本品を使ってランプも明るく、後方部の締まり感はハンパなくカッコ良いです。
本品、BB用との事ですから、私のグラストラッカーには取付できましたが、やはり、年式や型式による商品の適合可否は必ずあるはずです。購入には充分に配慮していただき、上手くいかない場合はきっぱり諦めるべきですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/29 16:22

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あっつさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • ノーマル

    ノーマル

  • 交換後

    交換後

【使用状況を教えてください】
ノーマルからの交換、ケーブルの交換不要で何の問題もありませんでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
サイズ、質感は想像どおりでまさにミニバイクに最適です。

【取付けは難しかったですか?】
ちょっとの知識があればトライできると思います。左のグリップをすんなり外せれば大丈夫。556を使えば簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルの幅が広すぎて違和感ありましたが交換後、すり抜けもしやすく最高です。

信頼できるメーカーなので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/06 22:35

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アレクさんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KATANA | テネレ700 | WR250R )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
取り付けやすさ 4

穴あけ作業は面倒ですが、どのキャリアを付けるにも必要だと思うので仕方がないと思います
リアシートからフラットに伸びている事が購入条件であり、当商品とキジマさんの物で迷いましたが形状的にこちらにしました
対荷重はあまり大きくないのでボックスを付けずにキャンプバックやテントなどを積むには向いていると思います
どこのキャリアもシートからの段差の大きさはわかりにくいので、キャリア選びは迷いましたが当商品はキレイに積載出来ると思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/02 07:48

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hikowarisukiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KLX230 シェルパ | KLX230 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 1

2013年式SR400でノーマルのハンドルバーと交換しました。
作りやデザインについては非常にコストパフォーマンスの良い商品だと思います。
ただし、地面に対して水平に取り付けるとデコンプレバーがタンクとぶつかります。こちらのサイト記載のようにバーエンドを上げ気味に取り付けると、このハンドルバー本来の良さがなくなり不自然なポジションになります。ハンドルクランプを高さのある物に交換するか、ハンドルストッパーをつけるか、デコンプレバーをハンドルバー以外の場所につけるキットを使うか、いずれにしろこのハンドルバー単体での交換では使い物になりません。
商品説明に明記するべきでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/02 00:11

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たかゆきさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S750 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • リアビューはこんな感じになります。

    リアビューはこんな感じになります。

初めてフェンダーレスを自分で取り付けてみました。
取り付け説明書が同封されているので作業スキルがそこそこの方でも簡単に取り付けできると思います。
自分の場合はまったくの初心者でしたが1時間かからずに取り付け完了しました。

最初の工程でインナーフェンダーの取り外しがありますが、プラスドライバー(短いタイプ)で外れる部分とプッシュリベットの部分があり、プッシュリベットは中央部をやさしく押すだけで外れます。
フェンダーの取り外しはボルト3本でとまってるので時計方向に回すと外れます。
ナンバー灯のコネクター取り外しはナンバー灯に向けて線が出ているので、その線のコネクターを外して付属のコネクターを差し込み付属のナンバー灯の配線を同色で繋ぐだけでOKです。その際ステー側のナンバー灯を取り付けて(両面テープ)から配線を取り付け説明書の通りに穴に通す事をお忘れなく。

ここまで説明すればあとは取り付け説明書通りに作業するだけで素敵なリアビューが手に入ります。

追記
ナンバープレートベース(リフレクター付)の購入&取り付けをお忘れなく。
自分はハリケーン製を購入し取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/14 20:23
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MOTURALさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4
  • ゴツく存在感があります。

    ゴツく存在感があります。

  • ローレットがきれいです。

    ローレットがきれいです。

  • 純正ペグはシルバー系なので交換すると黒く統一感が出ます。

    純正ペグはシルバー系なので交換すると黒く統一感が出ます。

外径Φ30mm ステップ部の長さ65mm 太目でゴツい感じです。
交換作業自体は割りピンを抜いて、取り付けピンを引き抜いて純正のフットペグを外すだけなので簡単です。
スプリングとボール、プレートは純正で使用したものを使いますが、外す際にボールが飛び出すので無くさないように注意です。割りピンも付属しているので作業がすぐにできます。
万能グリスを稼働部やスプリング、ボール、取り付けピンなどに塗って取り付けます。(万能グリスは別途必要)
純正のフットペグからブラックアルマイト削り出しのフットペグに交換し黒々しくなりました。フレーム等足回りが黒いのでレブルによく似合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/14 17:27
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にじさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZF-R9 )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

寸法関係がオフィシャルから読み解きましたが
微妙は分からない部分もあったので思い切って両方買いました。
比較した結果

高さ:ビート≒コンチ2
幅:ビート≒コンチ2
絞り:ビート<コンチ2

穴空け加工は必要ですがこの価格でも
純分満足できるかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/08 14:14

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