ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価
サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価1172件 (詳細インプレ数:1081件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 478 | |
| おおむね期待通り: | 465 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 156 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 34 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
無骨なデザインは文句無しにカッコイイです。
値段もそこまで高くないと思います。
色味は明るめのチタンて感じでした。
締めるときは気を付けないと傷入りますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
始めからサイレンサーは違う物を付ける予定だったのでKファクトリーのエキパイだけを購入するつもりでした。しかし、売られているエキパイは公道不可部品だったので、車検時にノーマルに戻す手間を考えてこの車検対応のフルエキを購入しました。車検時にサイレンサーを入れ替えればいいだけ。
エキパイの焼き色はいらなかったし、根本の自然の焼き色だけにしたかったのでピュアチタンを選択。
付属のサイレンサーは一度も付けていないので音はわかりません。
正直、値段のわりに溶接が綺麗じゃないのが残念。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
音はオーバーフルエキ集合チタン、パイプマスター6本出しに比べておとなしいです高回転での延びる様な音は有りません2本出しなので抜けているのかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色合いも良くとても満足
【取付けは難しかったですか?】
工具と時間さえあれば初心者でもできます
【使ってみていかがでしたか?】
最高です
ただ簡易な説明書しかなかったので
YouTubeで交換動画を見ながらしました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
レビュー通り消音効果はある!
少しこもった感じがするので
少し工夫をしたいです。
商品はいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ヤフー産のフルエキからの交換 音が太いくなり最高
デザインも最高
サイレンサーはアサヒナレーシングで相性抜群
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
実際にスタンドで引っ掛けて使用。まったく問題ありません。
なにより黒い車体にシルバーのワンポンとが気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
見た目が好きで購入。
素人でも六角レンチ等道具があれば簡単に取り付けできます。
単気筒サウンドが強調されるボボボボといった歯切れのよいサウンド。
純正になれた自分にとって加速時の音がやや大きいのが気になる点ですが1ヶ月もすれば慣れそう。
低速からの加速感が強くなった気がしますがプラシーボな気もする。
使ってる人がほとんどいないので他人とかぶらないのもいい点。
総合的に満足できるマフラーでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
峠を走る際のサスセッティングをいろいろ試したいなぁと思い購入しました。
わざわざ工具を用意しなくてもサクッとプリロード調整できるようになりとても便利です。
まぁ正直、素人ライダーなのでどこまで調整するか…って話ですけどね。
細かくてもパーツ付いてたらカッコいいと思える人なので、見た目の満足感は高いです(笑)
ゴールド系のフロントサスに黒のアクセントパーツでいい感じに仕上がりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
正直こんなの使って意味ある?くらいに思ってましたが、思った以上に交換ありました。
取付はS1000RRの場合カウル外したりちょっと面倒ですが、そんなに難しくは無いです。
S1000RRの設計ミスのワイヤー部が擦れるのは悪化する感じですので、時々チェックと注油が必要です。
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