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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価

サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。

総合評価: 4.1 /総合評価1172件 (詳細インプレ数:1081件)
買ってよかった/最高:
478
おおむね期待通り:
465
普通/可もなく不可もない:
156
もう少し/残念:
39
お話にならない:
34

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリーのカスタムパーツのインプレッション (全 1073 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まいさんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

シフトフィーリングはgoodなのですが、少々お値段が高いかと思います。
作業も非常に簡単では有りますが、サイドスタンドのネジが固く取りづらいですね。工具によりけりかと思いました。
お値段自体がもう少し安ければ、??5でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/02 17:40

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t.tさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | CB1300スーパーツーリング )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

気持ち軽くなったような感じはします。
純正よりクラッチの遊びは多くなるのでレバー調整が必要かと!
カスタム感はアップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/02 16:21
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たもにんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サーキットを走るわけじゃないのでコーナリングなど評価は出来ませんが アルミ削り出しで剛性が上がる為かミッションのギアの入りが明らかに良くなりカッチリ感が出ます。交換後に良いオイルなど入れ換えると更に気持ち良くなります。(自分の場合はニューテックです) 峠道を走っているといつもよりペースが速くても気持ちに余裕が持てる様になったので交換して良かったです。(車体や足回りに良い影響が出てるんやろね) オススメ出来ます。

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投稿日付: 2023/06/27 23:04

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ひでぽんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まだ。走行距離も少ないですが、マフラー交換と同時に換えました。

安心ですね。

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投稿日付: 2023/06/27 22:15

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銀さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

本来はKLX230用ですが、エンジンが同じなので230Rに取り付けました。
※O2センサーを塞ぐ必要があります。

マフラー交換した理由は何よりも軽量化で、ノーマルの重いサイレンサーと比較するとだいぶ軽くなります。
音はそれなりに勇ましくなりますが、JMCA仕様なのでシングルの耳ざわりな爆音にはなりません。

自分はエキパイをSP忠男のパワーボックスにしており、サイレンサーもSP忠で揃えようかと思いましたが、Kファクトリーのスリムなデザインに惹かれて購入しました。
マフラーを変えて一気にパワーアップ!というわけにはいきませんが、軽量化の恩恵は十分に感じられました。

問題点として、もともとKLX230Rのアイドリングは非常に高いのですが、マフラー交換したことにより余計にそれが目立ってしまい、アクセルオフで戻りが悪くなってしまった感があります。
平地を走る分には問題ないのですが、エンデューロコースの下りでは2速にしてもアイドリング状態でかなりスピードが出てしまい、誤算でした。ここはなにかアイドリング調整できる術を考える必要があります。

マフラーの製品としては、精度も抜群で取り付けも簡単にできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/27 19:24
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

僅かに軽くなってるかな?って感じです。
カスタム感はアップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/27 18:05

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ひでぽんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:ラウンド(Φ100-400L)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

3Dベンダーによるエキパイの曲線美はZ900RSの外品フルエキの中では1番だと思います。

Kファクトリーの、CLR-R+(プラス) フルエキゾーストマフラーにして良かったです。

音質もうるさくも無く、静かすぎる事もなく、丁度良い音で、音質もチタンらしい音質で、Good!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/25 18:28
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チヌさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: V-MAX 1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3

取説にはM3x15のキャップボルトとロックナットと書いてありましたが、付属していたのはM3x20のキャップボルトと、何故か取説に書いて無いM3のスプリングワッシャーでした!

ボルトが長いのは、みっともないけどまだ許せるとしても、スプリングワッシャーだけでどう固定しろと?

田舎なので、M3のナットを調達するのに非常に苦労しました。

19RCSとは相性が悪いのか、一部干渉してスイッチが上手く動作しない為、ステーの加工が必要でした。
よって、作業スキルの項目は少し高めにしました。
加工等が必要無ければ、微妙な調整は必要ですが取付自体は非常に簡単です。

後付けスイッチなので、いずれ壊れると思いますが、
次は他のメーカーにします。この商品は買いません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/21 14:28

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: MT-10 | Vストローム250SX )

メタリックシルバー
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

シフトフィールには特に不満は無かったのですが、他の方のインプレを読んで気になりましたので購入して見ました。
評判のとおりシフトフィールがカチッとなり良好になりましたので満足です。パーツはアルミ削り出しでクオリティは良いです。もう少し安価だと気軽に導入できますね。
また、車種のラインナップを増やして欲しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/17 20:56

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全開バリバリZRX1100さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

造りも良く見た目もGOOD、多分、アルミを使用しているようなので、締め付けトルクに注意しましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/17 13:06

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