Kawasaki:カワサキ

2017年モデルからカウル形状が変更されそれまでの物は装着不可で、作っているメーカーが限られていたのでカワサキ純正にしました。
サイドカウルの外し方で苦労しましたが知っている人なら簡単でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このステッカーはサイズがとても小さいので
ヘルメットや小物などに貼るのが、おすすめです。
しかし粘着力が少し弱いので、貼る場所には
あらかじめよく脱脂する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良いところ。
デザインがかっこいいです。
ちょっと無塗装樹脂のチープ感もありますが、よくある丸型のスライダーよりも近代的でカウルデザインに似合っていると思います。

かなりガッチリしています。
エンジンハンガーのシャフトとフレームに結構な厚さの鉄板でガッチリと固定されてます。
ボルトも太いw
プラスチックの部分も中身が結構詰まっていて、ちょっとやそっとで壊れることはなさそうです。

専門家ではないので断言はできませんが、
転倒時の力が数箇所にかかるようになっているので、
フレームも歪んだりしなさそうです。

駄目なところ。
高いです。ninja250SLのフレームスライダーでは一番高価ではないでしょうか。
(といっても、何万円も差があるわけではないですが…。)
作りはしっかりしていますが、社外品はアルミ削り出しとかなので、割高感があります。

重いです。合計約2kg。
届いた時にちょっとびっくりしましたw


悪い点も書きましたが、専用設計のメーカー純正オプションなので、かなり安心感はあります。
値段と重量を許容できるなら、おすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体を黒で統一してカスタムしてるので、リザーバータンクも統一したく交換しました。
元々付いていたのはニッシンのタンク別体マスターでしたが、ホースの流用が出来ました。
付けた感想は、カッコいい！一箇所乳白色で浮いていた部分が全体に馴染んで、最高にCOOLです！値段も安いので、おすすめのカスタムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

H2のラジアルマスターがブレンボだと情報を仕入れたので私の愛車もブレンボラジアルマスターを付けているので試しに購入してみました。
タンクの大きさは変わらないですが、ホースの取り回しが変わるので、ホースの交換必須です。
取り付け後は特に不具合はありません。運転席から若干、タコメーターと視界が被りますが、私は気にならないです。
フルード液が透き通って満足です。巷で流行りそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX-6R 15年式に取り付け。
　カワサキ純正以外にもエンジンボルトを交換するタイプのスライダーもありますが、カワサキはフレームの強度が強くないので、エンジンボルトタイプではフレームが曲がる可能性が大とのことです。
　今回は純正部品?としてエンジンスライダーがあるようなので純正にしてみました。私はSSタイプの形状ですがネイキッドだと形状が違うのでご注意を。
　取り付けは…外装を外せとすべて英語で説明書に書いてあります(＠_＠;)その点で☆-1です。
　カウル同士を連結するボルトを外して、なんとかスキマを作るとソケットが辛うじて、エンジンのカバーのボルトを外せるのでカウルは車体から外さずとも、ずらしながら取り付けできました。
　このエンジンスライダーですが、あくまでも走行中の転倒でアスファルトの上を滑走するので「スライダー」です。公道とサーキットではこれで後続車からひかれるのを防ぐことが第一、次に車体(主にエンジン)をガードする物です。加えて、可倒式でないバックステップを導入すれば、さらに車体へのダメージを逃がすことができます。
　外装、エンジンカバー、レバー類などで10万円以上コースよりもスライダー類の交換で数万円であれば安い買い物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず開封して思ったのが取り付けマニュアルの解りにくさ。印刷状態も悪く全て英語のため少々悩んだ。
物自体はMRAのOEMらしいですが造りは良いです。
取り付け後は、とにかく高速巡航が楽になり満足。特に冬場に効果感じてます。
但し、170越えた辺りからフロント周りの挙動が怪しくなるので要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラブツーリングで高速走行が余儀ないためカウルを付けようと検討した結果本製品を発見。ア)純正製品であり造りが良い。イ)振動に耐えられる。ウ)カウル、シートのセット割引がありリーズナブル。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ここまで大型のスクリーンはアメリカンの中でもなかなか無いと思います。
重厚感がアップし、走行がとても快適になります。
当方164センチの身長ですが、一番低い設定でヘソから上の風が激減します。
なにより非常にストレスだった風切り音がかなりマシになりました。
具体的には今まで耳に直接響いていた音が少し離れたところから聞こえる感じですね。
これでバイクのエンジン音、排気音を楽しみながら走ることができます！

ただ残念だったのが説明書の雑さです。
付属品リストのナットと実際のナットの型番が一種類だけ違いました。
あと一番最後に取り付けるステーの取り付け項目が書かれていませんでした。
純正品とは思えない適当ぶりだなと…

ちなみに説明書ではブレーキホースを外すよう指示されていますが、さすがにやってられないのでガイドをペンチで曲げて無理やり通しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

イメージ通りの商品でカッコイイです。
他のパッドと比較してサイズが大きめで見た目も傷防止にもお勧めできます。
大きい分丁寧に作業しないと小さい気泡が入ってしまうのでゆっくり丁寧にやらないとダメですね。 何度か貼り直しましたが粘着もしっかりしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。