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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9820件 (詳細インプレ数:9475件)
買ってよかった/最高:
4641
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1341
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのカスタムパーツのインプレッション (全 45 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ブランさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

某Amazon〇で50個入りの安い商品を買ったのですが、ネジを回すとナットが取れてしまい使い物にならなかったのでこちらの商品を購入しました。しっかりと固定できました。皆さんも某Amazon〇商品を買う時は気を付けて下さい。こちらの商品はおすすめです。

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投稿日付: 2018/06/04 15:12

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ナオキさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VFR800F | NMAX | PCX125 )

利用車種: リード125

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

専用設計なのできっちり収まり、外してもキャリアに跡が残らない位の精度の高さがうかがえる。
ステンレスの材質も非常に良くとても安心感がある。

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投稿日付: 2018/02/22 16:12

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甚兵衛坊主さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | NS-1 )

利用車種: エイプ100

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

エイプ type Dはホークボトムが黒で見た目が貧弱なのでキタコのボトムケースに換えました。素材の割に価格が安いと思います。アルマイトの部分の削り行程が悪いのかアルマイト加工が悪いのか筋が入ってる様に見える部分があります。近くでよく見ないと分からない程度ですがインプレを見てると同じような状態の方がいるようです。まだ試し乗りはしてませんが、ブレーキをかけて沈み込ませても問題はありませんでした。

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投稿日付: 2017/04/08 17:01

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amefurashiさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: Dトラッカー125

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

純正と比べるとかなり小さめですが、LEDなので明るいです。フェンダーの下にすっぽり隠れるような形状ですが、おそらく通常の車間が空いてれば、車高のあるトラックからでも認識できると思います。どうせ純正フェンダーでも隠れてしまうので泥はね防止でロングフェンダーに変えたほうが良いかもしれません。取り付けの際、自分は同じキタコのキャリアとGIVIのストップランプ付きトップケースと組んだのでやり易いように両面テープでステーを仮止めして正解でした。トップケース用配線も繋げるため、オートバックスで二股配線を追加購入しました。260円位です。

純正フェンダーはウイリーするとナンバーが削れてしまうので、ナンバープレートが完全に削れてしまう前に急遽購入しました。90度まで上げると当たるかもしれませんが、純正よりはずっと良いと思います。最初に地面に接触するとすればリスレクターですがもし破損したら、ドリルで穴を開け、純正リフレクタを取り付けようと思います。

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投稿日付: 2017/01/29 16:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

弊社デモ車のAPE100に装着。
純正流用とは一味違うスタイルになり、Gクラフトのダウンフェンダーステー(48ミリのタイプ3)とノーマルフェンダーが組み合わせられる。
しかし!キャリパーサポート選びは注意が必要!
アグラス製のフォーク用のキャリパーサポートと組み合わせないとNSRやモタード用のサポートはピッチが同じであってもオフセットしている為使えません。
ご留意を。

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投稿日付: 2016/01/29 19:30
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kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

5.0/5

★★★★★

MFJレギュレーション対応サイズで値段も手頃です。シートカウル左右のほかアンダーカウル左右にも貼り付けるためにまとめ買いしました。
充分な粘着力は当然として、貼替時の剥がし易さに重宝してます。
字体も気に入ってます!

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投稿日付: 2014/12/25 18:56

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

5.0/5

★★★★★

MFJレギュレーション対応サイズで値段も手頃です。
充分な粘着力は当然として、貼替時の剥がし易さに重宝してます。
字体も気に入ってます!

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投稿日付: 2014/12/25 18:49

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

単車をフェンダーレスに変更してスッキリとさせました。
その際に、付けない方がカッコイイけど 付けないと道交法に引っ掛かるナンバープレート下部に取り付ける後部リフレクターを探したのですが、なかなかスリムでカッコイイ製品が有りませんでした。
しかし、2社でなかなかGOODな形状の細くてシャープな製品を見つけました。
細くて長方形のD社と、細くてエッジが斜めになっている このK社の製品(キタコ スリムリフレクター)です。
両(D社K社)製品共にシャープさは同じくらいなのですが、このキタコのスリムリフレクターはただの四角形(長方形)ではありませんし D社の様なカクカクした無骨さが無く、D社のリフレクターよりも粋でスマートな感じがしましたので 私はこのK社 キタコのスリムリフレクターに決めました。
このキタコのスリムリフレクターの取り付け等は特に難しいものでも無く、自分で簡単に取り付け作業出来ました。
このキタコのスリムリフレクター取り付け当初は少し小さいかな?とも思いましたが、実際に夜間自分でこのキタコのスリムリフレクターを付けた単車を後方から光を当てて確認してみましたところ 十分過ぎる赤色の反射光が確認出来ました。
このキタコのスリムリフレクターは小さくても、後方への反射の役割は十二分にしてくれますし、透明感ある赤色の澄んだ反射光にはキタコ製品を選択して正解だったと感じるものがありました。
また、小さく見えますが このキタコのスリムリフレクターの反射(リフレクター)面積は道交法の示すところの面積をクリアーしておりますので、安心してご購入&ご使用&ご走行して頂けるコンプライアンス製品となっています。
後部リフレクターが付いていない(不備)とか小さ過ぎるとかで、一々止められてしまうのは得策ではありませんし、後部リフレクター不備を理由に整備不良でキップを切られることも有ると聞きます。
後部リフレクターの付いて無い方、是非ともこのキタコのスリムリフレクターを取り付けて、後方の接近車両からの安全確保と警察官からの無用な停止呼び掛けを受けないように対応しておくことをオススメします。

そして、ご自分の単車の既存の後部リフレクターが少し大きいなぁ と、気になっている方にも、是非ともこのキタコのスリムリフレクターはオススメの製品です。
.

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投稿日付: 2014/11/18 17:51
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【ZONE】さん 

150ポイント評価 頂きました。

キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★

自賠責保険が切れたので、5年加入で手続きしました。
5年も同じステッカーを使うのだから、しっかり貼り付けられるものを使ってみよう!と購入。
原付のナンバーは小さいので、意外と自賠責ステッカーと取り付けビスが重なってしまいます。
ナンバーを取り外す事があると、剥がれ始めて洗車している時にあれ?てな事に!?
ナンバーとは別に取り外せるので、今回はドライヤーを使ってしっかり貼り付けておきました!(笑)

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投稿日付: 2014/10/13 22:02

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hideo139 整備大好きさん 

最近は、デザイン性の高い、ご当地ナンバーが増えて来てますのでこれを使うと良いですね(・ω<)

キム(first penguin) ヨガの眠り中さん 

そういえば、上の角がないナンバーの方てどうしてるんでしょうか?
みんなこれ使ってるのかな?

しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

タンクキャップはたぶんどうでもいいんだと思いますが、付けることで見た目がよくなっています。まだ漏れとかの心配は私のPCXにはないのですがそれも補ってくれるものだと思います。作りはいい。

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投稿日付: 2014/08/21 00:50

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