×

nextstage products:ネクストステージプロダクツ

ユーザーによる nextstage products:ネクストステージプロダクツ のブランド評価

総合評価: 3.7 /総合評価39件 (詳細インプレ数:34件)
買ってよかった/最高:
12
おおむね期待通り:
12
普通/可もなく不可もない:
9
もう少し/残念:
3
お話にならない:
3

nextstage products:ネクストステージプロダクツのカスタムパーツのインプレッション (全 29 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
キーボーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

良い商品です
みなさんにオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/04 00:23

役に立った

コメント(0)

もぺさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: リード125 )

利用車種: リード125

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 3

リード125用に購入。
商品画像ではロゴが無かったので購入したのですが、到着した商品には白い文字でデカデカと「PCX」のロゴが入っておりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/26 18:21
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

クロクマさん(インプレ投稿数: 2件 )

仕様:ブラック
利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

結構しっかりしてる
本体と両目テープ2本 説明書無し
ちょっと不安でしたがスマートキー部分にあてがって確認
工具不要で両目テープ2本貼ってワンタッチ装着
強度は十分あります
コンビニ袋Lサイズ2個余裕です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/25 12:54

役に立った

コメント(0)

オガーチャンさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 5
  • H4ハロゲンランプとの比較で、コネクター側が約6mm長い

    H4ハロゲンランプとの比較で、コネクター側が約6mm長い

  • 約6mm出っ張ることでハウジング内のハーネスやコネクターの整理が必要でした

    約6mm出っ張ることでハウジング内のハーネスやコネクターの整理が必要でした

  • 左ロー、右ハイで、ムラになているように映っていますが実際には気にならないレベル

    左ロー、右ハイで、ムラになているように映っていますが実際には気にならないレベル

  • ロー/ハイを同時点灯させてもハイのみ点灯(写真は8.5Vで撮影)

    ロー/ハイを同時点灯させてもハイのみ点灯(写真は8.5Vで撮影)

  • 商品説明では車用2個セットの写真ですが、1個品はこんな感じです

    商品説明では車用2個セットの写真ですが、1個品はこんな感じです

  • 取説で、「2年間のご使用について保証いたします」の文言が記されていました

    取説で、「2年間のご使用について保証いたします」の文言が記されていました

●オリジナルのH4ハロゲンバルブでも夜間走行頻度が少ないことで特にストレスは感じていませんでしたが、ウィンカーポジションランプ化で常時30W分(15W×2個の電球)の電力が増加したことにより消費電力低減のために本製品のH4LEDランプに交換してみました。(ロービームの場合、ハロゲン55W/本製品25W 商品説明から)
●結果として、消費電力低減はLEDランプ化で片付けることができ、明るさや見易さとしてはこんなにも違うのかと思えるほどレベルUPしました。 また、何よりも低価格で、2年間の保証があったことで満足しております。 
●ただし、耐久性につきましては未知であることで満足度は★4個、品質は★3個としておきました。
●短時間で不灯に至った粗悪品などの話も聞いたことがあることで、トラブル発生時に備え即交換できるように外したH4ハロゲンバルブはバイクの隅っこに隠しておくことにします。
<気づき事項>
●簡単に交換できますが、H4ハロゲンバルブと比較するとコネクター側が約6mm長く出っ張ることでヘッドライトハウジング内のハーネスやギボシ端子、コネクターなどを整理してコネクター端部と干渉しないようすることが要注意点です。
●愛車のVANVAN200は他車からの流用でパッシングスイッチを取り付けてあり、ハロゲンバルブの時はPASSを押すことでロー/ハイが同時点灯しておりましたが、本製品はPASSを押してもハイのみの点灯でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/20 16:05

役に立った

コメント(0)

だだだだださん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ダックス125 )

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

作業は比較的楽です。剛性が高く、カスタムしてサスペンションいじったりしてる方はライナー調整が必要かもしれません。

しっかり固定でき、耐荷重15kgの安心感が実感できます。荷台の面積も広く、GIVIのリアボックスマウントも前後取り付け位置が調整できます。

エンデュランス等のブランドものに比べて安いので、コスパも良いと思います。おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 18:39

役に立った

コメント(0)

パチパチさん(インプレ投稿数: 13件 )

カラー:シルバー
利用車種: CT125 ハンターカブ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0

油温計がなくて長時間バイク乗ってる時にオイルの温度が上がりすぎてるか確認できて、夏場に重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 15:17

役に立った

コメント(0)

梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 本体 イマイチ作りがざつ 

    本体 イマイチ作りがざつ 

  • 準正ウインカーリレー コレを外して置き換えなのだが

    準正ウインカーリレー コレを外して置き換えなのだが

  • リヤキャリア外してタンク後部樹脂カバーを外す 四点留め

    リヤキャリア外してタンク後部樹脂カバーを外す 四点留め

  • 手持ちの110型三極カプラーに0.5sqハーネスを100cm程使って延長ハーネス

    手持ちの110型三極カプラーに0.5sqハーネスを100cm程使って延長ハーネス

猟蕪は結構ウインカーを消し忘れるのでこの商品をオーダーしてみました。

事前情報では準正ウインカーの位置では聞き取りづらいとの話が多かったので延長ハーネスを自作前提で…

要は110型カプラー三極なのでカプラーを一組用意すればハーネス三本で端子カシメて実にイージー
ストックに110カプラーアソートセットがあるので…

このあたりが苦手なヒトも、マシな電工ツール使えばカシメは拍子抜けする程上手く行く
のでマシな道具用意してのチャレンジをオススメする
当方は画像のイズミ製電工プライヤー コレとかホーザン等々のが使いやすいかな


準正ウインカーはタンク後部の樹脂カバー内なので…
まずリヤキャリア外し 17mm/19mmのリヤショック共締め二点とリヤフェンダーに縦に12mmボルト
リヤショック部はY字先が刺さっているだけなので後ろ外して緩めれば抜ける
樹脂カバーは10mmボルトと樹脂クリップ左右と、機体右側のHEX5mmボルトを抜くと外れる

MITSUBAの準正ウインカーリレーを回収し、延長ハーネスを取り付けて適宜機体右側樹脂カバーを外したりして車体前方のフレームカバー内に配置すれば良いだろう。

テストしてみたが…イカニモな大き目の非電子音がする…
正直あまり好きな系統の音では無いが、機能以外は切り捨てて良いかと


ネクストステージ製でももう一つの方が良かったかも知れないが、そこまで問題は発生しないとは思いたい…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/25 20:09

役に立った

コメント(0)

モンジさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

スーパーカブAA09の場合は針が長い方のタイプになるので、直接オイルの温度を測れるようです。
色をシルバーにしたのでカブのエンジンの色と合い質感も割と良いです。
しばらく走行して油温が上がってくると表示板の中心が曇ってきます。
新しいうちはいいですが、古くなってくると温度が見えなくなるくらい曇ってこないか気になります。
あと、取り付けて締める際、エンジンの角に微妙に当たり締め切れてない感じがしますが、今のところオイル漏れはないです。これもパッキンが古くなると分かりませんが…

値段相応かと思いますので古くなったら買い替えですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/25 08:46

役に立った

コメント(0)

Wild boarさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 3
ポジション 4

取り付けは、簡単でしたがブレーキホースや各配線の長さが足りなく、長期間使用に耐えるのか心配です。しかしアップライトになり乗車姿勢は楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/23 21:47

役に立った

コメント(0)

チロりんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

他のメーカーより安かったので購入しましたが、他のメッキパーツと少し色合いが違うような気がしました。
メッキの質感もお値段なりですかね!純正は艶消しブラックなので少しは見栄えはよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/25 20:05

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

nextstage products:ネクストステージプロダクツの カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP