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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.3 /総合評価3089件 (詳細インプレ数:3048件)
買ってよかった/最高:
1558
おおむね期待通り:
953
普通/可もなく不可もない:
485
もう少し/残念:
64
お話にならない:
25

amon:エーモンのカスタムパーツのインプレッション (全 120 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Jumpeiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KSR-2 | GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSX250S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

ヘッドライトをHIDの35Wに交換する際に組み付けました。
この小さにして余裕の120W容量なので、安心して配線することができました。
同時にゼッケン化しましたが、この大きさのおかげでキレイに収めることができ満足です^^

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

GIVIのTREKKER TRK46をトップケースとして運用してますが、
夜間の視認性向上のために、リフレクターを追加しようと思って
購入しました。

幅10mm×長さ95mmの細身で厚みは2mm、4本入りです。
柔軟なポリウレタンコーティングなので、ある程度の曲面にも
貼ることができます。場所によっては切っても良いかなと思った
のですが、全体の形状が4辺かまぼこ状なので切らない方が良い
仕上がりになりそうです。

反射面は有名な3Mの製品のように六角形の格子が見えるタイプで、
夜間視認性も良好です。
テープではちょっと…でも樹脂製の矩形リフレクターでは厚ぼったい
し、という箇所に良いと思います。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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ハヤブサ太郎さん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★

電装系で色々な配線を組んでいる方は分かると思いますが故障などどの配線が何の配線なのか分からなくなると思うのですがこのシールがあれば一目瞭然で大変便利です。配線など増やす方には是非おすすめです。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11

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naokizzrさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

バイクのナビ装着で、アクセ電源を取るのにとっても便利です。
ヒューズBOXのアクセ用ヒューズと交換するだけで、面倒な取り付けは必要ありません。
だだ、この部品のヒューズは必要ないので、それを省いて安くするといいですね。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

4.0/5

★★★★★

LEDテープだとかチョコチョコやっていたのですが最初は設置場所にそれぞれフレームアースしていましたが数が増えていくうちに電装の設置場所の偏りもあってゴチャゴチャしてしまい整備性、見た目、共に悪くなってきて導入しました。

本当になんてことのない構造ですが、この製品が1つ有るのと無いのとじゃ全く違います。ただ、フレームアースと違って多少コレ専用にスペースを設ける必要があるので本当にスペースの無い車両にはフレームアースのままの方が良いでしょうね。

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投稿日付: 2013/04/09 10:23

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アツシさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

タイヤ交換の際に重宝しています。
二輪四輪の殆どのタイヤバルブに使用でき、安価で気軽に使えるバルブ回しは他にないと思います。
役割はバルブを回すだけの物ですが無いと困りますね。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

利用車種: SL230

5.0/5

★★★★★

SL230をLEDウインカーにしました。
そしてリレーもLED用に交換しました。
ところがウインカーを出すとハザード状態になってしまいました。

対策として整流ダイオードが必要なことがわかり、DRCのパイロットライトハーネス
を買うかと考えましたが、安く上げたいので部品的なものを探していたらこれを
見つけました。

圧着端子は付属しないので手持ちのを使い、灰色2本を1本に束ねて圧着、白は
そのまま1本ずつ圧着し完成。

車体に取り付け後、LEDウインカーもパイロットランプも正常に動作し大満足です。

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投稿日付: 2013/03/13 15:05
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

ダイレクトイグニッションコイルを流用するのに購入しました。
オス型端子はイグニッションコイルから繋げるのに使用。
あとは汎用のIGコイルを別車両に付けようと思ったものの1端子だったのでアース用にクワ型端子と一緒に1個使用。

メス型端子はバッテリー付近でまとめてあるエーモン社のアース用端子(商品番号:1140)に繋げるのに使用しているので無駄が無くて良いです。

普通に配線で使用する場合でも、ギボシよりもしっかりハマってくれて抜けづらいので重宝しています。
ギボシ端子、配線材(赤と黒)、平型端子、クワ型端子は自分の中での電装系イジりでは必需品です。
気付くと無くなってますし、かといって使わない時は全く使わなかったりもするのですが…。
使いたいときに無いとやる気が一気に無くなるのでなるべく切らさないように買ってます。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

汎用部品のボディアース用に購入しました。

今までは、サイズが合わなくて放置していた丸型端子の先端を切ってクワ型端子として使っていましたが、これで余計な手間をかけずに追加出来ます。

結構後付の汎用部品やらが増えてきたので、フレームにボディアースでまとめて接続してその後に汎用の太いアースケーブルで直接バッテリーまで引っ張ってます。
何個かまとめると結構厚みが出てしまうのでちょっと長めのボルトに変えています。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

4.0/5

★★★★★

スペアヒューズを使ってしまったので補充。
HIDを装着しており、他にもLEDイルミや後付デジタルメーターにスイッチ…。
結構ごちゃごちゃしてます。
気をつけているつもりでも1度ショートさせてしまいスペアに交換、そして2度目…。

配線の取り回しと絶縁を徹底的にやり直して大丈夫になりましたが、また飛んだらスペアは使いきってしまったのでもう無い状態。
以前、出先でホームセンターも近くにないような場所でヒューズが飛んで大変な目にあったので早々にスペアヒューズ部分に補充です。
(スペアは2個入ります)

小さい部品ではありますが、切れると動かなくなりますし、無いと燃えてしまう事もある重要な部品。
安いですし常にスペアは用意しておくのが良いですね。
特に電装系をカスタムしている場合にはスペア+シート下や小物入れにもう1セットくらい入れておいて損は無いです。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22

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