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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.3 /総合評価3083件 (詳細インプレ数:3042件)
買ってよかった/最高:
1557
おおむね期待通り:
953
普通/可もなく不可もない:
484
もう少し/残念:
64
お話にならない:
25

amon:エーモンのカスタムパーツのインプレッション (全 1482 件中 711 - 720 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

私が今回購入しましたこのエーモンのミニ平型ヒューズは、12V・24V車用7.5A2個入りです。

35Wのフォグランプを2器(70W)取り付けるのに当たりこの7.5Aのミニ平型ヒューズを使用する予定で購入しました。
10Aのミニ平型ヒューズでも良かったのですが、より反応に精度のある7.5Aのミニ平型ヒューズにしました。

配線途中にこのミニ平型ヒューズを取り付けしたいので、別途ミニ平型ヒューズホルダーも購入しました。

このヒューズは、ミニ平型ヒューズです。平型背低ヒューズでは有りませんので間違わないようにして下さい。

私のバイクはHONDAのCRF250Lですので、バイクのヒューズボックス内のヒューズは全てこのミニ平型ヒューズが使われています。

予備(スペア)用として、エーモンのミニ平型ヒューズの10Aと15Aは既に複数個バイクの工具ボックスに入れてあります。

このミニ平型ヒューズは小さくて抜き差しがし難いですので、小さいぺンチなどで挟んで抜き差ししますととても簡単に抜き差しすることが出来ます。

ヒューズは漏電や過電流から機器やバッテリー電源や配線類を保護する役目がありますが、火災防止にもなりますので後付け機器や自作機器などの電装品をご自分でバイクや自動車に搭載される際には、配線間にヒューズの設置を推奨致します。

このミニ平型ヒューズは、樹脂製ポリアミドの本体と亜鉛合金を銀メッキした端子部と可溶体部から形成されています。

漏電又は過電流が流れますと、可溶体部が熱を持ち高温になって溶け落ちて断線することにより電流を遮断して、安全を確保するような構造になっています。

私が今回購入したミニ平型ヒューズは、7.5Aですので12Vで使用する場合は出力90W以下の機器等に使用出来ます。

私は35W×2灯=70Wのフォグランプに使用したり、自作12V冷蔵庫6A用に使用しています。

ヒューズ容量の選択は、使用機器の出力よりも一つ上のクラスを使うようにしていますので、普段の正常時での使用ではヒューズが切れることはありません。

ヒューズが切れた場合は、なんらかの異常が発生した場合に限りますので原因を究明除去してからヒューズ交換をして下さい。

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※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/07 18:44

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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

ホンダの400Xでツーリングに出かけるために、ナビゲーションを取り付けたいと思い、電源取り出しを取り出すために、本商品を購入しました。400Xの場合、シートを外すとヒューズボックスがあるので、その中の既存ヒューズと交換するだけで、簡単にキーオン殿を取り出すことができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/04 11:06

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いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

4.0/5

★★★★★

ナビゲーションの電源がシガーソケットタイプだったので、本商品を購入しました。シガーソケットを差し込むだけで、ロックとかがないので、走行中の振動がなどでソケットが抜けてしまわないか、少し心配です。

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投稿日付: 2015/09/04 10:46

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ERさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB750F )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★

30年以上前になるバイクに乗っていますがヒューズが切れてしまうことがあるので買っておくことにしました。コストパフォーマンスがとてもいいのでまた切れた時には買いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/03 19:04

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

〈パンク修理〉
まず、タイヤチューブの傷穴の位置を水没法などにより確定しておきます。

次に布などでタイヤチューブの水分しっかり拭き取り乾いた状態にし、付属のサンドペーパーでチューブの傷穴の周辺を擦ってザラザラにします。
そのサンドペーパーでザラザラにする面積は、貼るであろうパッチの大きさを目安にします。

そして、付属のゴム接着剤を開封してサンドペーパーで擦ってザラザラにした面に薄く塗ります。
その面積は、貼るであろうパッチの大きさよりも少し大きめにゴム接着剤を塗っておくのがコツの一つです。

タイヤチューブに塗ったゴム接着剤は、1-3分後にはほとんど乾いた状態になりますので、貼る予定のパッチのアルミ箔を剥がしパッチの接着面や接着剤を塗った部分に指が触れないように透明の保護フィルム部分を持ってチューブの接着剤を塗った部分(傷穴を中央にして)に貼り付けます。

そして、貼り付けたパッチ部分をハンマーでよく叩きパッチとチューブとをよく馴染ませてしっかりと厚着します。

このパッチの外周は、チューブに貼り付いたら剥がれにくいようにテーパー状に極薄になっていますので、その外周部分も優しくしっかりと圧着しておきます。

しばらくした後、チューブに空気を入れて空気漏れが無くチューブの傷穴がちゃんと塞がったことを確認してから、貼り付けたパッチの保護フィルムのミシン目を折って中央から捲ります。
この保護フィルムを隅(端)から捲りますと、パッチの外周部分の極薄部分から捲り上がって来てしまいますので最後の最後で失敗しない為にも必ず、保護フィルムのミシン目を折って中央から捲るようにして保護フィルムを剥がして下さい。

後はチューブの空気を抜いて、チューブをタイヤの中に入れ込んでタイヤをリムに組み付けバイクに取り付ければパンク修理は完了です。

自転車パンク修理の手順と全く同じですのでとても簡単です。

このエーモンのパンク修理材(パッチ)に同梱のゴム接着剤は、一度使用したらしっかりと蓋を締めて保管して下さい。
迂闊にも、次に残りのゴム接着剤を使おうとして中身が揮発していて空になっていたりすることがよくあります。

私は一度使ったゴム接着剤はしっかり蓋をして残しておきますが、いつも別途新品のゴム接着剤を1本予備携行しています。

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投稿日付: 2015/09/03 17:43
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

5.0/5

★★★★★

車用なのか4つ入りですがバイクにも問題なく使えます。しかも値段の割りに高品質に感じました。
目立たない所ですが空気圧調整の時にノーマルの黒いプラスチックキャップを見るよりも少し嬉しくなります。
残りの二つは車の前輪に付けておきました。おすすめです。

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投稿日付: 2015/09/03 03:47

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

私は、このエーモンのパンク修理材(パッチ)をバイクの工具入れに入れていつも携行しています。

天然ゴムで作られたパッチが‥
Sサイズ(33×23mm)3枚
Mサイズ(42×25mm)2枚
Lサイズ(49×30mm)1枚

そして、粗めの小さなサンドペーパー1枚と、ゴム揮発油・ノルマルヘキサン含有の接着剤が1本が同梱されています。

しっかりとしたパンク修理材が入っていますが、とてもコンパクトですのでバイクの工具入れに入れておけます。

自宅近郊でパンクした時には自宅でパンク修理しますが、遠くへツーリングに行った際にパンクした時には最寄りのバイク屋に駆け込むのですが適正チューブの在庫を持っていない場合がほとんどですし、パンク修理用パッチなどもバイク屋さんにない場合があります。
ですので、最寄りのバイク屋さんでタイヤの脱着だけしてもらえればチューブのパンク穴は自分でパッチを貼って直せるように、いつもこのエーモンのパンク修理材(パッチ)を携行している訳です。

また、走行中のパンクでは無く、お恥ずかしい話ですが私は不器用でタイヤ交換の際に自分の不手際によりタイヤレバーでチューブに穴を開けてしまうことがたまにあります(笑)

そんな時すぐに穴を開けてしまったチューブのパンクを修理する為にも、このエーモンのパンク修理材(パッチ)は多用&重宝しております。

チューブのパンク修理作業は簡単で、作業手順としては自転車のパンクを直すのと全く同じですので自転車のパンクを直せる方なら誰でも簡単にバイクのチューブのパンク修理をすることが出来ます。

この様にチューブのパンクをパッチ貼りで直すことは容易いのですが、バイクの場合はバイクからのタイヤの脱着とタイヤのリムからの脱着作業等がありますので、その脱着に少々の作業要領や作業手間などが掛かります。

私は、チューブタイヤを使用しているバイク(HONDA CRF250L)に乗っていますので、パンクの際には作業手間は掛かりますがこのエーモンのパンク修理材(パッチ)を使用してパンク修理しています。

自分でパンク修理しますと、このエーモンのパンク修理材(パッチ)が1枚と付属の接着剤が少々減るくらいの費用でちゃんとパンクを修理することが出来ます。

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※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/01 00:14
1人のライダーが役に立ったと考えています

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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

私はバイクに6Aの冷蔵庫を搭載するに当たりこのエーモンミニ平型ヒューズ7.5Aを選択しました。

この絶妙なアンペア値はとてもイイ感じです。

このエーモンミニ平型ヒューズ7.5Aを取り付けるには、もちろん別途商品であるヒューズホルダーを使用しています。
配線にヒューズをハンダ付けして使用することは可能ですが、万が一のトラブル時のヒューズ交換を想定しますとヒューズホルダーの使用をオススメ致します。

私がこのエーモンミニ平型ヒューズ7.5Aに使用しているヒューズホルダーは、同社のエーモンミニ平型ヒューズホルダーE424です。配線径も許容内(15A以下)ですので安心です。

他にもバイクのフォグランプ35W×2灯に対して、このエーモンミニ平型ヒューズ7.5Aを使用しています。(もちろん、エーモンミニ平型ヒューズホルダーE424併用)

70W(35W×2灯)ですので、計算上使用電流は5.83・・・3Aとなります。5Aヒューズでは小さいですのでこの7.5Aヒューズが使用適正値のヒューズになります。

手に入りやすい10Aヒューズでも使用可能だと思うのですが、ライトや機器やバッテリーの保護をより確実にする為に、私はこのエーモンミニ平型ヒューズ7.5Aを選択して使用しています。

トラブルがないのでこのエーモンミニ平型ヒューズ7.5Aが切れてしまったことはないですが、6A冷蔵庫にしても70W(35W×2灯)の5.83・・・3A使用のフォグランプにしても、このエーモンミニ平型ヒューズ7.5Aの使用で多分イイ感じのバランス良い使用適正値になっているのだと思います。

しかし、万が一の為に私はこのエーモンミニ平型ヒューズ 7.5Aの予備を2個バイクに携行しておりますが、許容範囲を考えますと一時的なら一般的に購入し易いミニ平型ヒューズ10Aでも使用可能となります。

このように融通が利く部分こそありますが、私はバランス良い使用適正値で より機器等の保護機能の精度を高める為にこのエーモンミニ平型ヒューズ7.5Aを多用愛用しております。

このエーモンミニ平型ヒューズ7.5Aは、ホームセンターやカー用品屋さんとかでも取り扱っていることがありますが取り扱ってないところも多いです。
普段からヒューズの予備を携行しておく為にも、特にこのエーモンミニ平型ヒューズ7.5Aは複数個購入所持しておくことをオススメ致します。

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投稿日付: 2015/09/01 00:14

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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

私はバイクのバッテリー電源を利用してバイク用冷蔵庫やフォグランプの配線の途中に漏電や過電流対策としてこのエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424を咬ませております。

この平型ヒューズホルダーには、ヒューズが入っていませんので、使用用途によって中へ入れるヒューズは別途準備が必要となります。

このエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424には、5A/7.5A/10A/15Aの各種ミニ平型ヒューズが装着可能です。

機器に対してヒューズホルダーを使用しヒューズを入れるのは、不意のトラブルから機器やバッテリーなどを保護する為のものです。

万が一のトラブルの際には、ヒューズホルダーの中のヒューズが切れてしまいますので同型のヒューズの交換及び万が一の為に予備のヒューズの携行は必須となります。

その万が一のヒューズ交換の為にも、ヒューズホルダーは取り出しやすい場所への取り付けを推奨します。

また、機器等に不具合が有った場合など どうしてもヒューズの確認などをしますので、やはりヒューズホルダーは確認し易い場所への取り付けが望ましく思います。

このエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424は防水性が高い構造ですが、このヒューズボックス本体自身の劣化を避ける為に出来るだけ直射日光や雨水などの影響を受けない場所への取り付けをオススメ致します。

特にこのエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424はコンパクト性に優れていますので絶好な商品です。

また、このエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424に付属する配線の太さは1.25sq相当(ヒューズMAX15A)です。

バイクはDC12Vですので、このエーモン ミニ平型ヒューズホルダーE424は180W相当以下の機器等に使用出来る計算になります。

それ以上の電力を使用したい場合には、別商品の許容電流30A(MAX)/配線3.00sq相当/使用電流DC12V360W以下のエーモン ミニ平型ヒューズホルダー 商品番号:E425をご紹介致します。

備え有れば憂いなし。と云うより、後々後悔されない為にもヒューズはちゃんと許容を計算して取り付けておくのにこのコンパクトなエーモン ミニ平型ヒューズホルダーの選択ご購入からの取り付けをオススメ致します。

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※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/01 00:13

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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

いつかは大型さん(インプレ投稿数: 103件 )

5.0/5

★★★★★

電装関連の知識はあまり持ってなかったのですが、CB1300から自分で電源を取り出してみようと思い、口コミ評価の高かったこの商品を購入しました。
このセットだけで、簡単な電装作業は一通りできると思います。初心者には最適ではないでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/30 16:46

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