MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MP101にも装着されているほどマッチングはばっちりですね。

今どきのやたら肉抜きされたヒールガードのステップはあまり好きではないので、モリワキに決めました。

構造は純正のステップホルダーの形状に近く右側のブレーキマスター周りは大概のステップはてこずるけど、すんなり取り付けできました。
ポジションも多彩なので自分に合う位置を探すのは楽しそうです。笑

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やっと購入の、お気に入り商品です
取り付けも非常に簡単ですので
当然、盗難にも注意しないと
いけないと思います。
取り付けの際の注意事項は
ぽろっと落としたら傷が
入りますので、その点は要注意です。
私は落としました実体験で傷です。

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どのマフラーを選択するか迷いましたが、モリワキなら間違いないと思い、思い切って注文しました。
さすがMORIWAKIです、細部の仕上げから全体の出来栄えまで文句のつけようが有りません、どこで誰に見せても、鼻高々です、走るのが楽しく成りました。

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モリワキマフラーに交換したのと合わせて、本商品を購入しました。
さすがモリワキということで、アルミの質感も高く、満足度も高いですが、お値段も高めかな。もう少し安いということないです。

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純正のマフラーは真っ黒で重い印象があるので、見た目重視で本マフラーを購入しました。狙い通り見た目は良くなりました。思ったより排気音は静かです。マフラー交換による走りの違いは分かりませんでした。

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万が一の立ちゴケ時の被害拡大を防止するために取り付けました。取り付けはディーラーにお願いしましたが、自分で作業しても30分くらいで作業完了するのではないでしょうか？こいつのお世話にならないよう、取り回しには気をつけてます。

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MORIWAKI ENGINEERINGモリワキエンジニアリング フレームホールプラグ
HONDA車にはモリワキですね。
この商品は簡単に取り付けできます。
商品を付けるときは、556的なのもを付けてからはめ込みすると、するっと入りますが、すべりがないと入りずらいです。
確かに値段はお高いですが、所有欲をみたしてくれます。

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タイトル通り、Ninja1000に使用しています。

走行中に接触してしまう可能性があると他メーカーの注意書きに書かれていたので私もメンテナンスステンドを使用するときにのみ取り付けています。

変な使い方をしなければ壊れるということは早々には無いと思います。
価格も安く、これから重宝する予定です。

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オークションでお手頃価格で落札できました。

アイドリング時はノーマルよりも若干低音が効いて、大きくなったように感じました。走行時VTECに切り替わった際の、排気音の高まりは「もっと回してくれ~」と言っているかのように最高です。
でも爆音という感じはなく、十分抑えの利いた大人な感じの音です。
交換したことによる走行性能の向上は、今ひとつわかりません。
が、若干の軽量化と最高のサウンドというところでしょうか。
しかし低速トルクの低下などネガな部分も感じませんので、ノーマルでは物足りないが、爆音系も嫌だという方にはお勧めです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ノーマルのマフラーが2本出しで、スタイル的にも重たそうで、音も静か過ぎるので、購入を考えました。
そうなった時に、センスタは使用したいし、メンテナンス性を考えるとエンジンオイル交換の度にマフラーを外すのは非効率的すぎるので、そのあたりが犠牲にならないマフラーを探しました

【実際に使用してみてどうでしたか？】
音量は大き過ぎず小さ過ぎず。
音質もノーマルの低い音よりもちょっと高い音が混ざった大型バイク独特の迫力あるエキゾーストノート
パワーは上がったのを実感出来ましたが、下のトルクがなくなったとかの犠牲になった部分は感じませんでした。

【取付は難しかったですか？】　
ハッキリ言ってむずかしくはない。
ただ、面倒くさい。しっかりとした説明書も付属しているので苦労はするかもしれないが、よく読んでよく理解すれば問題ないと思う。

【取付のポイントやコツを教えてください】
まず、マフラーガスケットは新品に交換しましょう。排気漏れとかすれば、また、交換のためにエキパイを外す必要があります。
あと、難しいと感じるなら、詳しい人と作業するか、店に依頼すべき

【期待外れだった点はありますか？】
全く不満なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
CB750用のアンダーカウルを出してほしい

【比較した商品はありますか？】
とくになし。マフラーはモリワキって決めてたんで！

【その他】

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