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ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価
国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価2068件 （詳細インプレ数：1900件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1182 | |
| おおむね期待通り: | 670 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 168 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 22 | |
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MONSTER[モンスター]
￥63,429 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
ブラックに塗られたパイプと、モナカタイプのマフラーエンドがダックスのグレーの車体色に見事にマッチしてると思います。このアイテムだけで、見た目が激変したと言っても過言ではないと思います。音量は明らかに上がって、音質もとても乾いた単気筒らしい音色が響きます。アイドリング時の「ドコドコ音」がとても125ccの静かなマフラー音のイメージを良い意味で払拭してくれます。とてもお勧めのマフラーです。モリワキにして良かったと思います。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MONSTER[モンスター]
￥65,300 (税込)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
とてもいい音しますよ
シンプルで飽きのこないデザインですね
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP オイルフィラーキャップ
￥4,251 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
カスタムの統一感を出す一品。
エンジンが冷えてから使用してるものと交換しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
逆にシルバーがアクセント
安くてこの品質は安心して傷付けられる。
Y型フックを掛けて傷が入るが、そもそもそういうものなので
安いは正義だと思う。モリワキでこの値段は良心的だと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
黒塗装がすぐにはがれてしまいとても残念でした。
モリワキの製品とは思えませんでした。
はがれた部分は、黒マジックで補修しました。
ハンドルの高さは、低くなりとても楽しくなった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シルバーのビスが目立つ。
小さな部品で、機能がアップする等は無いパーツですが、質感が良く満足できるモノです。ブラックカラーもお気に入りです。
他の方も言っておられますが、ビスも黒だととても良いと思います。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
￥41,091 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
低音がいいですよ
パワーも上がったかんがあります
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP オイルフィラーキャップ
￥4,251 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
さり気なくモリワキ
チタンゴールドと悩みましたが、あまり目立たせない為に黒にしました。
さすがモリワキ製、作りはしっかりしていますね。
ただ…もう少し安いと有り難いかな 笑。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
見た目すっきりします
【使用状況を教えてください】
純正はラジエーターが露出しているので、小石などから保護したいと思い購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
綺麗な商品で、色も黒過ぎず、適度な色合い。とても良い商品だと思いました。
【取付けは難しかったですか？】
ラジエーターのマウントボルトを外すので、周辺を少し作業しやすくする必要は有りますが、それ程大変ではないと思います。純正のラジエータガードを外すのが取扱説明書には出ていませんが、差し込んであるだけなので気づけば簡単に外すことが出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目すっきりして良いです。取り付けも問題無く取り付けることが出来ました。
【付属品はついていましたか？】
特に付属品はなく、純正流用
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : ROUGH GEAR フルエキゾースト
￥63,980 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
やっと販売！。待ってました。ROUGH GEAR マフラー。
取り付けで個体差なのかも知れませが、サイドカバー上のマフラーネジ穴位置がずれていて入りずらかった。
音はヨシムラほど太くて重低音は出ませんが、充分な低音です。
出だしトルクはヨシムラ、引っ張って気持ち良いのはROUGH GEAR フルエキゾーストと思いました。
ヨシムラ、モリワキの二刀流で行きます。
当分は、ROUGH GEAR フルエキゾースト。
サイレサーカバーをブラックに塗色する予定です。
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