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ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価
国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価2085件 （詳細インプレ数：1924件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1199 | |
| おおむね期待通り: | 670 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 167 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 23 | |
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキz900rs50th取り付けました。
質感装着感とても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
なんと言ってもCNC削り出しパーツの質感とモリワキのロゴがカッコいいです。比較的視覚に入る位置のドレスアップですので満足感もありますヨ。取付け時はハンドルバーの自重がある為に、ソケットボルトを緩めた途端にバーが下に向かって拝み出すので注意が必要です。焦らずにハンドルバーのポンチマークをしっかり合わせて当該パーツを素早く仮止め、取説通りに増し締めと規定トルクで締め付けるだけです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー SHORT MONSTER [ショートモンスター]
￥62,953 (税込)
カラー：HeatGradation-Titanium(ヒートグラデーションチタン二ウム)
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
車両も注文から音沙汰なし。装着パーツが先に揃ってしまいました。YouTubeでの比較でヨシムラより心地良い響きだったのでメーカーで買いました。代金は払えません。キャンセルして下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バーエンドミラーを試してみた時に装着、ポン付で若干カウルとの段差が気になるが許容範囲
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
￥46,354 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
ヨシムラR-77Sを装着後2週間足らずで事故に遭い、R-77Sのサイレンサーはペシャンコに、、、事故から5ヶ月何とかバイクを復活させ、再度ヨシムラR-77Sを購入使用とすると、ウエビックで欠品中、メーカーでも予約品となっており、再購入は難しそうでした。モリワキと思ったのですが、会社の者が初期のPCXにモリワキを装着後のサウンドを聴いたとき、純正より静かだったので、ネットであちこち皆様の評価、動画などチェックすると、JK05の一つ前の型までは静か過ぎる評価だったのが、JK05ではそこそこ音量も迫力があるとの事で、価格もヨシムラより安かったので、購入に至りました。装着後音を聞いて走行した結果音はヨシムラより多少静かか同等乗ったときの加速、反応などヨシムラより良い感じがしました、買って正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
デザインは誠に気に入ってます??何度スタンド使用しましたが問題無いです。ただスタンドY字フックで立てる時若干滑りスイングアームに傷が…何か対策しなくては
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : マスターシリンダーキャップ スモール
￥4,519 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
精度が良く色合いもとても良いです。
目立つ位置なので、購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 3 |
純正のステップバーだと足をずらした時にバーも一緒に動いたので、交換しました。
固定式になるだけでも、良いですね。
さすが、有名ブランドだけあって、使いやすさ質感も良いです。
ヒールガードがしっかりしてるのが、個人的に良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
見た目パーツかと思いきや、効果あると思います。
夏場は取り付けにより冷えなくなったので、外しました。
見た目はカッコイイです。
カーボンはいいぞ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モリワキのバックステップは純正のを使いますが、ストロークとタッチを改善する為に付けました。
純正よりストロークとタッチが硬くなって、使いやすいくなりました。
純正よりストロークが短いのでチェンジレバーは重くなります。(慣れてる人なら気にならないと思います)
逆チェンジ仕様ですが正チェンジで使ってます。(問題ないです)
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