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ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価
国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価2068件 （詳細インプレ数：1900件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1182 | |
| おおむね期待通り: | 670 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 168 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 22 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラーが、モリワショート管ということもあり
揃えました。
価格についても文句なし
品質についても文句なし
取り付けたことにより転けても大丈夫？
なのかもしれませんが、
取り付けた効果を見たくもないので、
転けないように頑張ろうと思います。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP オイルフィラーキャップ
￥4,620 (税込)
カラー：クラウンタイプ／ブラック
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
今まで同じ商品を購入してますが、残念ながらネジ山の部分の出来が悪く自分でヤスリを掛けなんとか使える用になりました。ちょっとMORIWAKIの商品と思えない出来でした。今まで、こんなこと無かったのですが今回は星二個にしました。今回は外れやったかな。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : シートカバー メイン [Seat Cover Main]
￥11,000 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
被せるだけで効果絶大。
見た目も素晴らしい。
お尻が痛いのはかなり改善されました。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
￥40,725 (税込)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
ヨシムラのマフラーと迷って人があまりつけていないモリワキを選択しました 見た目は良いが サイレンサーがチト重いかな サイレンサーの取り付けバンドも純正の止め方っぽいのでちょいと残念 サイレンサーの重さがあるから仕方ないのか？ 音は静かすぎずうるさすぎずで 通勤に使用するには丁度よいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
安くはないですよね、純正シート買えますから。
ケツ痛対策でゲルザブ導入する事にしました。見た目が悪いのでシートカバーで目隠しです。
単体でもソレナリでしたが、ゲルザブと併用するとあら素敵。2時間程度なら平気になりました。
シートカバーを想定してたのでゲルザブは埋込用を使用。
ゲルザブ用なのでデイトナでも良かったかなと思いますが造りは良いと思います。
因みに表皮は合皮で滑り安いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付け簡単
左右
【使用状況を教えてください】
普通に取り付け使用。
万が一の転倒時、ダメージを軽減してくれる。
実際、助けられたことあり。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
OK
【付属品はついていましたか？】
必要なだけ
【期待外れな点はありましたか？】
なし
なぜ、新車時にこれがスタンダードで付いてないのだろう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ワンポイントに、取り付けは手で押し込むだけ。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー ZERO [ゼロ]
￥65,172 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
見た目がカッコ良くて買いました。実際装着するとメタリックな黒なので、CBのメタリックな塗装にマッチしてめっちゃカッコイイです。引き締まった印象になります。
ノーマルも個人的には気に入ってたので替えようか迷ってましたが、替えて正解でした。見た目、音、クールです。
音は元々良かったのですが、より重低音が増して渋いですね。
ツーリングが益々楽しくなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 3 |
| ポジション | 3 |
乗っていて一番目につく所！
自己満ですが、良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
見た目重視です。５分もあれば付きます！
もう少し安ければ…
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