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NISSIN:ニッシン

ユーザーによる NISSIN:ニッシン のブランド評価

NISSINブランドは1953年日信工業創業以来使われています。ブレーキ製品を通じて皆様に安心、安全を届けるブランドです。特に2輪ブレーキ製品において、長年のレース活動をアフターマーケット製品にフィードバックし、究極のパフォーマンスを皆様に提供しています。2021年1月よりASTEMOの一員となりましたが、ブレーキ製品はNISSINブランドを継続します。

総合評価: 4.3 /総合評価1272件 (詳細インプレ数:1210件)
買ってよかった/最高:
648
おおむね期待通り:
434
普通/可もなく不可もない:
156
もう少し/残念:
24
お話にならない:
8

NISSIN:ニッシンのカスタムパーツのインプレッション (全 1209 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
わさびにこふさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Multistrada 1100/S | トリシティ 155 | ニンジャ 250R )

利用車種: ニンジャ 250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
キャリパーのオーバーホールに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
サイズも問題なさそう
【取付けは難しかったですか?】
慣れていれば全然難しくない
【使ってみていかがでしたか?】
新品のシールとピストンは気持ちがE
【付属品はついていましたか?】
いいえ
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ

直径25.3mm、全長31mmのピストンとそのシール類のセットです。
適合には出ていませんが
43048-1066
43049-1063
43049-1064
に互換があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/09 16:46
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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントブレーキキャリパーのメンテナンス時に交換用に購入です。ホンダ純正品より、こちらの方が安いのでいいようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/05 13:30

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ホンダ純正品より、こちらの方が安いのでメンテナンス時に交換用に購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/05 13:26

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

リアマスタータンクをニッシン クラッチマスタータンクへ変更する際に必要な長さへカットし調整する為に購入です。
安心の日本製、何の問題ありません。
ただ、ホースクリップが2個付属してなかったのが残念でした。

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投稿日付: 2025/07/05 10:33

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

マフラーステーをリゾマ製に換えてマスタータンクの取り付け位置が上部になり、フルード出口が通常の真下から前方斜め下にしたかったので購入してみました。
いい感じになり満足です。
スモークタンクなので通常の白樹脂タンクのように劣化で黄ばまないのもいいですね フルード量確認もしやすくなるので。

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投稿日付: 2025/07/05 09:56

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ノリダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZRX1200S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

NISSIN製なので純正品と違いは無いと思う。
今回は、フロントマスター用とキチンと確認して購入、取り付け。
特に問題なく使えた。

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投稿日付: 2025/07/04 06:52

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整備士Yさん(インプレ投稿数: 34件 )

本体:ブラック×レバー:シルバー
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CB750の元教習車に使用しました。
見た目がかなりレーシーになります。スイッチもついているので配線も小加工でOKです。

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投稿日付: 2025/07/03 17:31

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さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | ニンジャ 1000 (Z1000SX) | ジェベル200 )

利用車種: KDX200SR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

可もなく不可もなしって感じなのを求めていたので買って良かったと思えた。

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投稿日付: 2025/07/02 20:22

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ばいく持ちおじさんさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

サーキット走行で転倒してしまい曲がりましたので交換。

リペアパーツがあるのは安心です。

元々使っていた部品を新品交換ですので違和感等はありません。

取り付けも至って簡単にできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/28 18:59

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ゆーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: TDM900 )

利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • まだ三叉来ないので装着位置確認

    まだ三叉来ないので装着位置確認

中身わかりやすいしなんとなく大きいのに(笑)
少し押しが強くて良いんじゃないかと。

あと走り始めがいつになるのやら……そこがネック。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/28 17:19

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