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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2208件 （詳細インプレ数：2094件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1212 | |
| おおむね期待通り: | 559 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 295 | |
| もう少し/残念: | 67 | |
| お話にならない: | 75 | |
4.0/5
質感が良く安物のように走行中にガクガクしません。カブのようにハンドルと運転者の頭の距離が縦方向に遠い車種では初期設定の角度では見えづらいですが、90度ほどミラーを外側方向に調整させれば見えるようになります。
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GSF1200 GV75に取り付けました。バッチリです。某オークションで、純正適合とあった物を購入してハズしてたので、取り付けできて安心しました。タンデムも千切れてきてるので、交換しようと計画中です。
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1.0/5
ホンダCB400SFのNC31型用（純正品番15410-MM9-013）として購入したのですが、届いた商品を見ると明らかにサイズが小さい？他の通販サイトなどで適合を調べてみるとNC31用はどうやらUO-4005が適合するようです。サイズ（高さ）が違っても使用できるのかも知れませんが、やはり不安なので使用することが出来ず、倉庫の肥やしと化しました。
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4.0/5
AF27型スーパーディオに装着しました。不動車再生のため、導入しました。特に問題なく装着できました。交換前はなぜか、台所スポンジが切ってつめて有りました。
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5.0/5
クラッチケーブル10年以上交換していなかったので、交換しました。
純正品より安いので助かります。
取り付けはノーマル外して、元通り付けるだけです。エンジン側がちょっと外しにくいですけど、奥にズラすと外しやすいです。
車種別の専用品のようなので、長さもピッタリで、クラッチの握りも少し軽くなりました。
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3.0/5
リードの駆動系に少し手を加えたときにセッティングがズレたので購入しました。
NTBのウエイトローラーは耐久性があり、かつ精度も高いのでとてもお勧めできます。
リードにキタコのプーリーを装着している場合はこのサイズのウエイトローラーになります。
ただ、★三つの理由は商品ページには1セット(6個入)となっていますが、実際は1セット(3個入)だったので購入する方は注意してください。
製品自体はとても良いもので、★5つです！
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変態三十路ライダーさん（インプレ投稿数：
14件
/ Myバイク： ZZR1200
| SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ43A）
| FIREBOLT XB9R [ファイアーボルト]
)
5.0/5
中古のスカイウエイブのフィルターがボロボロでしたので直ぐに交換しました。
はじめからオイル塗布してあります。
形状も厚みも問題なく何より安価で気に入ってます。
1年1万キロ走行で汚くなりましたが灯油で揉んで再利用です。ほつれも有りませんでした。
次は切って使うタイプが使いたいけどいつダメになるのかは分かりません。メンテしてあげればずっと持つ感じです。
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変態三十路ライダーさん（インプレ投稿数：
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/ Myバイク： ZZR1200
| SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ43A）
| FIREBOLT XB9R [ファイアーボルト]
)
5.0/5
今回スカイウエイブのプーリーケースエアクリーナーの代用で買いました。丸く切って装着しましたがまだまだ余っています。エアクリもコレでいいと思います。
とっても汎用性が高く大きいので気に入りました。カットが煩わしく感じないのならオススメです。
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4.0/5
ジョルノAF24を手に入れ嫁の通勤に使うのでキチンと整備。 ブレーキの効きも戻りも悪かったので点検。 ワイヤーにサビが見えたので購入しました。 安いブレーキワイヤーが欠品なのでNTB製を注文。今までは純正以外は買ったことが無かったがバイクも古いので高い純正を付けるのがもったいなく安いのを探していたらなかなか評判の良いNTB製が見つかったので注文しました。
ジョルノはハンドルカバーとフロントのカバーを外して交換です。 キチンとブレーキレバーも戻るようになりフツーに使えます。
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5.0/5
CB400SF nc42 に三年、1万キロにて交換取付。7.8千回転において、トルクの谷間がありスムーズに吹け上がらなかったのですが、交換後症状が改善されました。
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