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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2210件 （詳細インプレ数：2096件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1213 | |
| おおむね期待通り: | 559 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 295 | |
| もう少し/残念: | 67 | |
| お話にならない: | 75 | |
5.0/5
18000kmを越えスターターモーターの交換のためエアフィルターを取り外してみると、やっぱりかなり汚れていました・・・。
そこでウェビックで検索して注文して3日で到着、即交換。
やっぱり新品に替えると調子が良くなりました！
・・・、たぶんプラシーボ効果による気のせいかな！？
でも、バイクにとっては良かったはずなので、今後の燃費に期待も込めて星5つです♪
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5.0/5
お求め易く、
最初からオイルもついているので、そのままポンズケで使えました。
そろそろ交換時期の方にはオススメですね。
次回からも注文したいと思いました。
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5.0/5
安い商品だとバリが多かったり、精度が悪い物もありますが、こちらの商品は全く問題ありません。
たいへん良い買い物が出来ました。
この商品を見た他の人も欲しがっているので、機会がありましたら注文する予定です。
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問題ない作りです。スロットルの遊びの量を、工具なしで調整出来るよう、手で回せるようなってます。しっかり止められているので、3000キロほど走りましたが問題ありません。
コストパフォーマンスはかなりいいと思います。
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定期的な整備をすれば充分だと思います。回転数も安定していますしワイヤーの異音も無し。〇リングは付属しないのでケーブル交換と一緒に純正〇リング（￥59）が必要です。
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5.0/5
エイプ50に取り付けました。少し丸みを帯びた感じがエイプにバッチリとマッチして最高です。純正の安っぽさはなく、しっかりとした作りです。横長なのでミラーの見え方に違和感を感じましたが、少し乗ったら気にならなくなりました。
ミラーの調節用の可動範囲が若干狭いので、ステーに取り付ける時にある程度位置決めが必要です。
値段からすれば十分満足です。
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安いやつでいいので。って依頼だったんで、安くて安心できるのはNTBかな？ってことで購入しました。ただこの車種はタッカーが非常に打ちにくいです。シート自体は何の文句もありません。
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5.0/5
愛車リード100用に買いました。
いままでは、純正のフィルター洗って、乾かして、再度取り付け、というサイクルでした。これだと洗って乾かす時間が必要。
交換用を用意しておけば、外してすぐ取り付けで短時間で済むので今回購入。
作業は洗って乾かす時間がないので、交換だけして短時間で終了。
試乗。
加速復活しました。
洗って再使用の場合よりも加速よくなった気がします。推測ですが、洗った場合、大まかな汚れは落ちるけど細かいゴミは取れないと思います。
新品交換だと細かいゴミがないフレッシュな状態なので加速がよりよく感じるのだと思いました。
この加速フィーリングなら、これからは毎回新品にすることも検討します。
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2.0/5
購入後500km程の使用でリードバルブ側入口付近の縁が変形しておりました。試しに純正と比べたらところ、肉厚が薄い箇所で変形しても仕方ない感は否めませんでした。素直に純正品を買われた方が安心かと思います。
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3.0/5
リモコンジョグの補修部品として購入しました。
これまでは、キタコのパッドを使用していましたが、今回は安いこれにしました。まだ、パットが残っているのでストックとして置いています。
見た感じは使えそうなので早く使用したいですが、あと5000キロは持ちそうなのでしばらくは使いません。
PFPなどの安いパットは、適合車種がわかりづらいので子のパッドを購入した経緯もあります。
もっと、わかりやすい適合車種の表示にしてほしいものです。
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