NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービーのブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価:	4.3 ／総合評価2210件（詳細インプレ数：2096件）
買ってよかった/最高:		1213
おおむね期待通り:		559
普通/可もなく不可もない:		295
もう少し/残念:		67
お話にならない:		75

NTB:エヌティービーのカスタムパーツのインプレッション (全 2009 件中 1661 - 1670 件)

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : クラッチケーブル

￥2,904 (税込)

ココアさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク：ボルティー | CB400スーパーフォア )

ＣＢ４００ＳＦ（Ｆ２Ｎ）初期型の交換

5.0/5

★★★★★

純正ワイヤーが自宅に着く間際に切れました。
なので直ぐに朝注文。午後2時に到着。驚きの速さ！！
長さ太さ共に純正とほぼ同じです。
このNTBクラッチケーブルの新品を触った感じ、ワイヤーにグリスが入ってないので、給油してから装着することをおススメします。
購入するときにワイヤーグリスも注文すると3000円の送料無料になるかもです。

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投稿日付： 2014/08/26 12:35

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ブレーキパッド

￥1,381 (税込)

tavidsanさん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： INTRUDER250 [イントルーダー] | GZ250 )

朱色のパッド

4.0/5

★★★★★

初期制動は純正より少し甘くなりました。しかしちゃんと止まれるので町乗りやツーリングでの使用だと十分使えると思います。1年程使用しましたが今の所、問題ありません。
取付時にバックプレートがはまりづらく、その部分の塗装を少し削ったらはまりました。
若干の不満もありましたがこの値段なら満足です。

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投稿日付： 2014/08/21 12:28

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : オイルフィルター

￥1,381 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

安心して使える

5.0/5

★★★★★

NTBの他の製品は使ったことがありますが、オイルフィルターは初めてでした。NTBは作りがしっかりしてるので安心して使える。コスパに優れてますし。やはりOリング付きしか選びませんね。私はオイル交換の度にフィルターも交換なので耐久性は気にしないし、わかりません。
1000km交換です。

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投稿日付： 2014/08/18 21:48

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スプロケット

￥2,934 (税込)

hawkさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

堅実な造りです。

5.0/5

★★★★★

飾り気は一切ありません。造りは非常にしっかりしており、期待通りです。ただ他メーカーのワンランク上のものと比較すると表面処理も大々的には無さそうですし、通常のスチール鋼なんだろうと思います。耐久性に大差はないと思うので、あまり気にするところでもありませんが。
とりあえずちゃんとしたスプロケットが欲しい方にオススメできます。

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投稿日付： 2014/08/15 23:18

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : レバー

￥1,642 (税込)

布梶　武勇さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： SR400 | ジョーカー )

年式に注意

2.0/5

★★★★★

2007年式SRに装着。取り付けは問題なし。
握ってみるとレバーが遠い!!
比べてみると若干形が違います。指が届かないので根本の方を握らないとならないのでクラッチが重く感じます。

筋トレだと思って頑張ります。

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投稿日付： 2014/08/14 20:14

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NTB:エヌティービー : スプロケット

￥3,108 (税込)

kumanoaniさん（インプレ投稿数： 7件 )

セロー225WEにXAMのスプロケットハブを使用して装着しています。

【価格】
2000年以降のセローでこの商品を使うためにはXAMのスプロケットハブが必要となります。
この二つを買うと純正品よりも少しだけ高くなりますが、二回目の交換では余裕で元が取れると思います。
なのでまだまだ乗り換えるつもりがない人にはこちらの方法がオススメです。
2000年より前のセロー(リアディスク)にはそのまま装着できるので、単純に純正品よりも安価で満足できると思います。

【耐久性】
取り付けから約1万5000km走行しておりますが、歯は十分に残っております。
純正品と比較しても遜色ないと思われます。

【品質】
1万5000km走行しても十分現役であることからも品質は問題ないと感じます。
もちろん歪みなどは見られません。

【総合】
総合的にはとてもオススメです。
社外スプロケットの多くはアルミ合金製で軽さを売りにしていますが、耐久性では鉄に全く及ばないと思います。歯数の変更が必要なければ安くて耐久性のあるこの商品で十分満足できるのではないかと思います。
ぜひ次回の交換でも購入したいと思います。