NTB:エヌティービー

とても良い商品でした(^^)
壊れる前に交換しましょう(^^)

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純正欠品なので大変助かりました。

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【使用状況を教えてください】
ガソリンチューブが劣化しておりスカスカだったため、新しくフューエルホースを購入しました。長さをそろえてカットして使用。

【使ってみていかがでしたか？】
サイズ感的にはちょっとキツめでしたが、問題なく装着できました。キツめなので漏れてくることもなさそうで安心です。

【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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今回は通勤用スーパーカブ110ja10のフロントに使いました。
以前リアにこちらを選びましたが、純正との違いが解らないです。普通にブレーキが効きますし、特に減りが、早くもないです。

安くて付属品も不足なく至って良品ですね。

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とにかく効かない。全力で握ってもスーッと進む感じです。
晴れの日は普通に使えはしますが、早めのブレーキ操作が命取りになります。急ブレーキは危険すぎるため試すことはできないです。
雨の日が特にひどく、何度かブレーキをかけ続けて水を蒸発させないとまったく効かないです、本当に効かないです、止まることはできなくなります。
乾燥してしまえば、普通に使うぐらいはできますが数メートル進むとまた水を飛ばす作業がないと行けないので雨の日は使えません。晴れの日限定の商品です。あとフェード現象が起きるのも早かったです。放熱性をよく考えないと夏場の長い下り坂は死にます。

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【使用状況を教えてください】
再びセロー225用の中古シートを手に入れることができたので、シート表皮もリフレッシュするために今回もNTBさんの張り替え用シートカバーを購入しました。
前回の「225WE」用と違い、今回入手したシートはそれより前のモデル(紫色のシート表皮だったのでヤマハのHPで確認するとおそらく1995年式の4JG2と思われます)でシート自体の形が違うためWEの車体へ取り付けるにはシートベースから細かく加工をしなければいけません。
さらに定番のアンコ抜き加工もされていて(だから私が手を出せるような価格だった)手を入れる箇所が多岐にわたるため、きちんと使用できる形になるのかも解らない中で見切り発車でウェビックさんに注文を入れました(後に引けない状況にして自分を追い込んでみました)。
【使ってみていかがでしたか?】
本商品は3回目の購入になるので、立体裁断のためノーマル形状のシートへの張り替え作業が楽なことは十分理解していました。
前回と同様に今回も「アンコ抜き」されたシートをノーマル形状にできるだけ近づけてからの張り替えになるので、商品に対しての安心感は揺るぎないものです。
逆に言えば本商品を使用しているのに仕上げ時に変な皺が寄ってしまうような場合はノーマル形状へ復元できていない証明にもなるので、自分の整形技術が試されることに不安がありました。
シート形状の整形作業に時間が掛かった分ノーマルっぽく整ったようで、本商品もあっさりスムーズに張り付けることができました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
個人的には純正品が1番良いと思っています、が、山遊びで破れるかもしれないシート生地に18,590円も出せません、本商品は形状も配色も純正品と同様なので車体へ取り付けた時の違和感がほとんどありません(生地の色を変えてイメチェンしたい人には残念なくらい地味ですが)、そもそも比較できるほどセロー225WE用の張り替え用シート生地が出ていません。
汎用品シート生地は基本的に1枚布状のシンプルなものが多いので、セローのように前部が立ち上がっている形状のシートに張り込むには相応の技術が必要になってきます。
本商品の生地が純正っぽい質感になっていてくれたら言う事無しなんですけれど・・現状で充分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
上にも書いてしまいましたが、車種専用の立体裁断縫製になっているのでノーマル形状を保っているシートであれば難易度はとても低く、初めての方もじっくりと時間をかけて作業すれば納得の仕上がりになるはずです。
YouTube内にあるNTBさんの公式チャンネルでシートの張り替え作業動画がアップされていますので、初めての方や自信のない方は1度見ておくと良いかもしれません(動画内で張り替えているのはセロー用ではありませんが、大筋では作業内容は同じです)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
少ない選択肢の中でも価格と形状の良さは「NTB製」がダントツではないかと勝手に思っています。
「純正っぽい」感じに仕上げたいのであれば純正かNTB製の2択で、価格を考慮すればNTB1択かな?
万が一失敗して生地がダメになってもこの価格ならば心と財布のダメージも少ないですし。
【使用状況を教えてください】
山遊びがメインですが、ショートツーリングや近所のお買い物等と様々なシチュエーションで楽しんでいます。
【付属品の有無】
シート表皮のみの商品です。
1997年式(4JG6)以降のセロー225WEのシートデザインに適した形状で作られていますので、1997年式以前の車両にはWebikeさんでも取り扱っている「バイクパーツセンター」の生地が向いているかと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
「タッカー」(ホッチキスの少し大きいヤツ)と「足の短めな芯」(通常の芯だとスポンジ薄めの所で飛び出してしまう可能性があります)ホチキスで有名なMAX製の芯が入手しやすいかも。
防水対策としてシート生地とスポンジの間に入れる大きめのビニール袋(ゴミ回収用のビニール袋でOKです)、これは人それぞれなので、使用する方は購入しておきましょう(私は入れません)。
「シリコンコーキング剤(商品名バスコーク等)」私の場合、ビニールを貼らない代わりにシート生地裏側の縫い目部分にコーキング剤を塗り込んで縫い目からの浸水対策をしています。
【メーカーへの意見・要望。】
セロー225シリーズは2005年にセロー250に切り替わっていますので20年以上前の車両になってしまいます。
経年劣化でダメになってしまうシートも更に増えると思いますので、可能な限りの継続販売を本当によろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VMAX1200の物を購入しました。純正のリプレイス品なので品質には問題無いと思います。
ネットで調べる限り 他社製のエアフィルターや 他のバイクだと オイルを塗布していますが、
この製品は純正品と同じみたいなのでオイルを塗布せず そのまま取り付けられるようです。
年一回くらいで 水洗い→乾燥→取り付け で長く使えそうですね。

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エアクリーナーを簡単な作業なので自分で交換。もともと付いていた物は古くなり目詰りとポロポロとスポンジが取れたり。
交換後は気持ちエンジンの吹き上がりが良くなった感じです。
ついでにプラグも交換したのでタンクを下ろしてますが、エアクリーナーだけならシート外すだけで作業はできます。

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もしもの予備として購入、使用はしていません

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【使用状況を教えてください】
セロー225WEの中古シートを購入する事が出来たので本商品を購入し張り替えました。
山遊びではまだまだ元気に走ってくれているセロー２２５WEなのですが、よくよく考えると最終の５MPが販売終了してから２０年以上経過している車両です。
２０年以上も経過していると当然のように純正部品の販売がかなりの割合で終了しています、外装関係は顕著でタンクやライトカウル、サイド＆テールカウルも販売が終了し、シートのASSYも購入できません。
シート生地は２０２５年3月現在でも購入可能なのですが、その他の関連部品は取り付け用のボルトしか購入できません。
そもそもシートはアッセンブリーかシート表皮のみの販売なので座面のスポンジ単品の購入ができません、今回中古で購入できたシートは「アンコ抜き」されている状態であったため削られてしまっている部分に「盛る」スポンジ素材を探していました。
いざ探してみるとバイクのシートに適した硬さのスポンジがなかなか見つける事が出来ず途方に暮れていました（ホームセンターで販売しているスポンジは柔らかく腰が無いのでノーマルのシートスポンジとバランスが取れません）。
そんな時に何気なくＷｅｂｉｋｅさんでＮＴＢ製のシート生地を検索していた時に本商品を見つけ「これしかない」という気持ちで即決しました。
【使ってみていかがでしたか?】
貼り付け後の成形に失敗する可能性を考慮し2個購入したのですが、届いた商品を確認し「コレだよコレ！」と思わず声に出してしまうほど求めていた硬さの商品でした。
商品のサイズは縦４０ｃｍ横２５ｃｍで厚みが４．５ｃｍと余裕のあるサイズで、セロークラスのスポンジ補修であれば1個で十分賄える大きさです。
本来であれば同じくＮＴＢさんで販売している「シートグルー」と言うシート補修用の接着剤を使用するべきなのでしょうが、補修用スポンジと専用接着剤を購入してしまうと５，０００円を超えてしまい折角お安くシートを購入した意味が無くなってくるので、いつも世話になっている「Ｇ１７」というリーズナブルなゴムボンドを代替品として使用しました。
接着後に梱包用のラップでぐるぐる巻きにして１日放置し固まった後にノーマルシート形状になるように成形しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前にアンコ盛りした時はホームセンターで売られているスポンジシート（いろいろな細かいスポンジを圧着させたような迷彩柄っぽいスポンジです）を使用しましたが、成形時に材質の違うスポンジの小さいブロックがポロっと取れてしまったりと上手く成型できませんでした。
その点本商品は１つの素材で出来ていることもあり削り作業もし易く、成形作業も順調に進める事が出来ました、そういった意味でとても扱いやすい商品です。。
【注意すべきポイントを教えてください】
本商品は１サイズしかないため「もっと薄めのスポンジが欲しい」時はカッターなどで自分でスライスしなければなりません、ケガに気を付けて求める形を作り出してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
ぶっちゃけた話「これしかなかった」と言うのが正直なところです、これは渋々選択したという意味ではなく「求めていたモノはコレだ！」と言うような説教的な選択の結果と言う意味です。
【使用状況を教えてください】
山遊びに使用するために購入した中古シートのアンコ盛りのためです。
【付属品の有無】
上に書いたサイズのスポンジが１つピニールに入っている商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
ノーマルシート生地が再利用できるならば大丈夫ですが、厳しそうであれば同じくＮＴＢさんから販売されている車種別のシート生地も購入して置きましょう（該当車種があれば）スポンジを接着するための接着剤、本来であれば「シートグルー」を購入するべきであると思いますが、価格がソコソコするのでお好みで。
シート成型が終了したならばシート生地の張り付け作業があります、タッカー(ホッチキスの少し大きいヤツ)も購入して置いた方が良いでしょう。
【メーカーへの意見・要望。】
上にも書いてしまいましたが、厚みが半分くらいのスポンジシートもラインナップしていただけるとあらゆる形状に対応しやすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。