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ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2188件 （詳細インプレ数：2070件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1197 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 74 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ヤマハ車じゃないけどバッチグーです！！
上が純正。 下が今回購入のヤマハ用。 調整ダイヤル付きです！！
装着はヤマハ車ではないけど互換性あるとの情報で購入し装着。
情報通りバッチリ合いました！！
使い勝手も純正より優れてます。
先人の情報に感謝です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ホンダ、初期型R＆Pに使用目的で購入。近年のバイク部品は、ステー・ミラーとも短くコンパクトが支流で
なかなか、見えやすい物が無かったので、探し続けやっと見つけました。現在、満足して使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品と同等の品質で約半分の価格という最高のコスパだと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
装着すると「NTB」のロゴは見えなくなります。
フィルターオイルが染み込んでいます。
自分で穴を開けるのか？と思いましたが、しっかり切り込みが入ってました。
純正フィルターから交換しました。値段が安かったので購入しました。少し粗めのスポンジでフィルターオイルが染み込んでいます。フィルターを見た時に、「コレ、穴が空いてない。」と思いましたが、切り込みで穴のところを引っ張れば取れました。サイズはピッタリです。多少は吸気が良くなるかと思いますが、特段、変化は感じませんでした。ちょっとオイルで手が汚れますが、簡単に作業出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
パッケージ
型番はKA-1016
一緒に作業しました
純正11013-0712との比較
ぴったりハマります。
2023年03月15日リリース
NTB
４輪用は「Nippon Truck Body」
２輪用は「Nippon Tansha Body」
会社名は株式会社 丸中洋行
大阪の会社です。
純正同等の品質を有していますと会社案内にある。
エアクリを純正以外初めて使用してみました。
これまで「11013-0738」を3回、「11013-0712」を１回使用しました。
純正はオイルが染みていて、細かい砂を吸着します。
この商品は完全にドライ、オイルなし、添付不要としています。
インテークが汚れないのでいいのかも。オイルないので圧倒的に軽い。
フィッティングは全く問題なく、ピタッとハマります。
濾紙だけなので吹け上りが軽い。
純正信者には使ってほしい商品。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ブレーキレバーが曲がってしまったので交換。
純正と代わりないので品質もいいので選びました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
キッチリ奥まではめてもスロットルはスムーズに回ります
隙間なくピッタリ
RGH-01を2個購入
'11年式以前の丸ライトのカブはハンドル径が左右同一
（それ以外のカブ＆一般的なバイクは左のほうが径が細い）
ようは「右用を2つ」買えばいいだけ
RGH-01だろうがRGH-03だろうがどっちでもいいです
その時安かった方を「２つ買え」ばOK
回転方向とかあるわけではないので左右同一です
嘘だと思うなら写真見てね
もしほかに気に入った商品があったら
「2つ買って右用」だけ使えば好きな物を装着できますよ
製品はとても気にいってます
純正と遜色なく安価で購入できますから
注意点としては
グリップ中央に「NTB」の刻印があるので
気に入らなければその面を下側にして装着しておけば見えません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新旧比較っです
中古で購入して以来20年弱のカブではじめての交換
エアクリBOX開けた瞬間の恐ろしかったこと
これは交換後のエンジンに期待できますね(笑)
定期的に点検＆清掃すべきでした
【おまけコメント】
自分で整備したり社外品を購入するなら
自分のバイクの型式・年式や
純正部品の番号を調べる程度のことは最低限しましょう
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正マフラーも10年以上使うと穴が空き交換することになりました。そのときにこちらのガスケットを使用しました。おそらく以前のガスケットを再利用もできたのかもしれませんが、どうも新品マフラーは穴形状が若干異なるので念のためこちらの新品ガスケットに交換しました。まず固着している古いガスケットをマイナスドライバーなどを使って本体からこじって落とします。そのあとネット情報通り新品ガスケットの周囲に液状ガスケットをのりみたいにつけてからはめるとエンジンのくぼみから落ちることもありません。マフラー側の穴周辺にガスケットをおいて下から押さえる付け方もできるかと思いますが、本体側にガスケットはめる溝があるのでこの本体側に液状ガスケットで固定したほうが安心かと思います。新品ガスケットは潰さないといけないのでフランジ部分のナットを回す際トルク10N・mを守ったほうが良いと思います。5から25N・mあたりが測れるトルクレンチを使ったほうが良いでしょうね。ガス漏れもなく安心でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品と比べると所々、粗が目立つが値段を加味するとコスパはとても良いと思うのでオススメです。
ただ純正品を買える余裕がある方はそちらを買われた方が良いかと思います。
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