NTB:エヌティービー

CBR250R（MC41前期型）に使用するため、リアスプロケットを交換しました。今回取り付けたのはNTB製のリアスプロケットです。交換のタイミングとしてはチェーンの摩耗が進んできたためで、今回はリアスプロケット単体ではなくフロントスプロケットとチェーンも同時に交換しました。駆動系はそれぞれが噛み合って動くため、摩耗状態の違う部品を組み合わせるよりも、まとめて交換することで本来のフィーリングに戻ることが多いと感じています。

これまで使用していたリアスプロケットは、約3年前に交換したキタコ製のスプロケット（https://www.webike.net/sd/20114113/）です。通勤やツーリングを中心に使用しており、距離を重ねるにつれて歯の摩耗も少しずつ進んできました。まだ使用できない状態ではありませんでしたが、チェーン交換のタイミングでもあったため、今回リアスプロケットもリフレッシュすることにしました。

取り付けについては特別難しい作業はなく、純正と同じ感覚で装着できました。ボルト穴の精度も問題なく、取り付け時にズレたり無理に合わせたりするようなこともありませんでした。価格を考えると十分しっかりした作りだと思います。

実際に走行してまず感じたのは、駆動系のスムーズさです。フロントスプロケットとチェーンも同時交換しているため単純な比較は難しい部分もありますが、発進時や低速域でのフィーリングがかなり滑らかになりました。以前はチェーンの動きに少しザラつくような感触がありましたが、それがなくなり、スロットル操作に対して素直に加速していく印象です。

また、走行中の駆動音も静かになりました。摩耗したスプロケットを使っているとチェーンとの当たりで音が出やすくなりますが、新品に交換することでメカノイズが減り、全体的にスムーズで落ち着いた走りになったと感じています。街乗りの速度域でも扱いやすく、CBR250R本来の軽快さを改めて感じることができました。

以前使用していたキタコ製スプロケットも特に大きなトラブルはなく、3年間問題なく使用できていたため耐久性には満足していました。今回のNTB製についても作りを見る限りしっかりしている印象で、コストパフォーマンスは高いと思います。消耗品として定期的に交換するパーツなので、価格と品質のバランスが良いのはありがたいポイントです。

リアスプロケットは見た目ではあまり変化が分かりにくいパーツですが、駆動系のフィーリングに直結する重要な部品だと改めて感じました。チェーン交換のタイミングでフロント・リアスプロケットをまとめて交換すると、バイク全体の走りがリフレッシュされたような感覚になります。

CBR250Rのような250ccクラスでは駆動系の状態が乗り味に大きく影響するので、チェーン交換時にはスプロケットも一緒にチェックし、必要であれば同時交換することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ取り付けていませんが、純正1本分で両方が入手でき大満足です。
後は耐久性ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け簡単。取り付け後問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスV125GにKX85のキャリパーを使う為に購入しました。
余りにも値段が安いので少し心配でしたが何の問題もなく良く効きます。
耐久性はこれからですが、とにかく安いので効かなくなったらすぐに交換で対処可能です。
是非リピートしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントフォークのメンテナンスでバラシ、再組み付け時に新品へ交換するために再購入です。
純正品と互換性で価格が安い、性能的にも問題ない使用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTZ250のファイルを変更しようと購入しましたが、純正41Tが付いていると思っていたところ45Tが付いていて購入ミスでした。
残念(T ^ T)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付には面倒だがキャブを外した方が早い。
外さず交換したが交換に2時間近くかかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付には面倒だがキャブを外した方が早い。
外さず交換したが交換に2時間近くかかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

交換にはキャブを外さなきゃいけないため、少し手間はかかるが問題なく使えている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Wの車検前にフロントブレーキ使用時にランプ未点灯！いきなり問題発生です、この症状は多分フロントブレーキスイッチ不良？
各箇所確認するとやはり、フロントブレーキスイッチっぽい感じ、大至急NTB製スイッチを発注しました。
運良くウェビックさんに在庫があり、早期に届いたおかげでWの車検も無事、間に合い結果一発合格でした。
以前、エストレヤ純正スイッチが同様の接触不良から、ランプ未点灯の症状がありました。
NTB製に交換後は何の問題も発生することなく、エストレヤのブレーキランプが点灯してくれました。
分解したところ、接点黒ずみ発生から短期間で不具合の原因となったようです、その後清掃と接点グリス極薄塗布で再生しました。
エストレヤで証明済みですが、NTB製は節度感がしっかりしているので接点不良は起こりにくく、長期間の使用に耐えてくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。