OVER:オーヴァー

【使用状況を教えてください】
ノーマルのスプロケットカバーはプラスチック製で頼りなく、経年劣化で艶もなくなり、変色するため、オールアルミ削り出しのこちらのカバーを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルミ削り出しは高級感が違います。加工跡はありますが、厚みもあって思ったよりも頑丈に作られたものでした。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルカバーを外した後、クラッチレリーズとスプロケットカバーも外します。ボルト類もキャップボルトがほとんどなので簡単に取り付け出来ます。後はシフトチェンジの角度を誤って付けないようにして組戻せば問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
OVERレーシングから出ているライトタッチクラッチレリーズとバックステップと合わせることで統一感が出ます。モリワキからは出ていないのでOVERの専売特許です。
アルマイト処理で耐久性もありそうです。

【付属品はついていましたか？】
ボルトや説明書などが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
少々高額な点が残念です。
カバーに刻印されているギヤ表示について、6速表示となっており、5速モデルと合いません。車検時にはそのままの状態でも通りましたが、ユーザー車検などで検査員がチェックされると厳しい可能性があります。（シールを貼ればよいだけですが）

▼掛け値なしに良いカバーだと思います。ノーマルからのステップアップに最適です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

はめ込むだけ簡単にピポットホールが隠せます
バックステップやサブフレームをOVERにしてるのでOVERを選びました
見た目は自己満足
はめ込むだけ簡単に取り付けできますが簡単に取り外せるので盗難が心配

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モンキー125 jb03を納車してしばらくノーマルマフラーで乗っていましたが、そろそろマフラーを変えたくて注文しました。

届いて、マフラーを持ってみたら軽くてビックリ。純正と比べてかなり軽量です。

取り付けはYouTubeなどを参考に1時間程でできました。素人カスタムですが、簡単でした。

走ってみて、停車からの加速が良く40-50キロくらいで走るとエキゾーストサウンドが気持ちよく聞こえてきます。
チタンの焼き色もよく、重低音のある音も最高です。

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さすが、オーバーレーシング製だけあって精度、品質、質感、見た目、性能全くもって不満無しです。zx-4rに乗りはじめた時からアップ量やバック量等も含めこちらのバックステップ一択でした。かなり納期がかかったけど待って良かった。
とりあえず吊るしの状態で試乗しましたが、ポジション的にもキツくはなく、また、ステップの溝の深さ具合も良く出来ており滑る不安はないです。
取付は出荷段階で組立済みの状態で届くし、写真付きの説明書も付属します。慣れた人なら簡単に作業できるでしょう。クイックシフターやリアブレーキが絡んでくる箇所なので、交換経験者と一緒に作業するか、作業依頼をした方が良いでしょう。

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見た目は良いが値段が高い
ボルトの中心に穴があるので取付した際の穴を塞ぐものがあればよい
overスポーツライディングキットには必須だが
キットに含まれて欲しかった

・製品について
元々ラピッドバイクイージーを取り付けていましたが、吸排気等をかなりいじっているため補正値が追い付かなくなりこちらの製品を購入しました。
取り付け後は調整も簡単で調整幅も広く、もはやSRじゃないレベルで良く走るようになります。
また、スロットルオフ時のエンブレも軽減できる機能があり乗りやすくなった。

・取り付けについて
取り付け難易度はまあまあ高いと思います。
タンクを外してインジェクターのコネクターにアクセスする必要があるため
ある程度知識がある方か自分で調べられる方でないと難しいかもしれません。
説明書もバイク製品あるあるで簡易なものなのでハードルが高いと感じる方はバイク屋さんに依頼してください。
また、取り付け時は後述のトラブルのせいもあり何度もタンクをつけたり外したりしたので、併せてタンクへのホースの取り回しを改良しておくと後々楽です。

・注意点
自身が所有しているのが4型で、適合も4型なので普通に取り付けましたが最初は動かずメーカーに問い合わせ。
なぜか自車は配線が逆パターンの固体だった事が判明、メーカーに送り配線加工をしていただき使えるようになりました。
※5型は適応外ですが、過去に5型で同様のケースがあったようで教えていただきました。
OVERが配線加工も送料も全てメーカー負担で対応いただきました。素晴らしい！

・総評
取り付け時に上記トラブルがあり最初は失敗したかと思いましたが
メーカーの対応が素晴らしく、解決まで何度も電話やメールで対応していただきました。
製品の満足度も重要ですが、今回の件でOVERに対する評価が爆上がりしました。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
エンジンをジャッキで軽く支えて穴の位置がずれないように作業
【使ってみていかがでしたか？】
特に無し
【付属品はついていましたか？】
説明書とボルト
自分はボルトを黒で統一の為別で準備
【期待外れな点はありましたか？】
本体のカラーがブラックなので付属のボルトもブラックが良かった

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Z900RS 23年式にオーバーレーシングバックステップを取り付けました。51-71-01GMが適合しているか問い合わせをし早急に連絡を頂き適合しているとの回答でしたので購入しました。作業は、行きつけのお店にお願い致しました。1時間15分程度で完了しました。見た目も高級感がありガンメタルカラーがとてもバイクと合ってます。替えるきっかけは、まっすぐに足を下ろすとふくらはぎにステップがあたる事でした。替えた事で解消しました。操作性もノーマルと比べ向上しました。足と甲との隙間が縮まりギアチェンジのタイムラグが無くなりカチカチと入る様になりました。また、スムーズなギアチェンジになる事でエンジン回転数が落ちずスムーズに走る事が出来るようになりました。ブーツ傷防止の為にシフトカバーも購入し付けました。これならもっと早く交換すれば良かったです。新色のガンメタルカラーも良い色で大満足です。

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ブレンボの新カニキャリパー取り付けにw
純正の上マウントより下マウントの方が
かっこ良いですねw
下マウントでの利点はさほどありません。

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黒い部分は樹脂ではなく多分アルミかな。zx25rの場合、根本からごっそり交換で作りは大変しっかり/ガッチリしている。(取付けは簡単) 次交換することがあってもこれ一択でしょうね。

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