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ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価
OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価1345件 （詳細インプレ数：1220件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 731 | |
| おおむね期待通り: | 462 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 99 | |
| もう少し/残念: | 27 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングメインです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
OK
【取付けは難しかったですか？】
キーシリンダーの移設がキモ
【使ってみていかがでしたか？】
他メーカー製より甘いポジションかもしれないがSS乗った事ない人からすれば充分低い
【付属品はついていましたか？】
バーエンドetc
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
取付けのポイントやコツ
ブラックアルマイトなのでキズが付きやすい。装着後の手入れはもちろんだが交換中も注意が必要。
説明書の有
一緒に購入するべきアイテム
同梱バーエンドはかなり控えめなデザインなので専用バーエンド、ステムボルトは一緒の方が一気にカスタム感増します！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メーカーロゴ位置が難しい
同社ハンドルキット装着に伴い同時交換。
むしろハンドルキット購入前から付けてしまおうかと思っていたほど欲しかった物。でもハンドルポストがあると覗かないと見えないのでやっぱりハンドルキットと同時交換に至りました。
運転中はともかく停車中は絶対見てしまうほどカッコいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
正面
斜め前
同社ハンドルキット装着に伴い購入。
質感、デザインは良いがサイズ的には純正より防護性能は落ちそう…。
見た目重視で満足！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ふにゃふにゃかと思ったらしっかりしたプレートでした。出来栄えも良く満足しています。まだ貼ってないけど目立つ位置に貼りたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 4 |
作り良し！見た目良し！取り付けしやすさ良し！
もう少し安いと嬉しいが、結果満足してます！
バックステップに変えると、せっかく我慢してたのに、スイングアームも欲しくなってしまう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
右側 アクラポビッチスリップオンとアルミビレットステーの組み合わせは素晴らしい。
左側 キタコのヘルメットロックのみですっきり。
右側 やはり純正ステップバーはやぼったい感じがします。
左側 右と同じくやぼったさがあります。
タンデムする予定のないライダーは付けるべきアイテムだと思います。
1.バイク重量の軽量化です。
重量も左ステップ470kg+右ステップ698kg=1168kg-overステー238=930kgの軽量化となりました。
2.純正ステップバーのやぼったさがすっきりしました。
3.アルミビレットステーのシャープな形状はレーシー度アップで見栄えはバツグンです。
4.アルミビレットステーの作りは細部まで申し分ありません。
5.形状が純正サイレンサーの取付位置と同じな為社外サイレンサーも問題なく付けれます。
今回OVERのアルミビレットステー(ブラックアルマイト仕上げ)をアクラポビッチのスリップオンマフラーと同時に交換しまたがステーの取付けボルトも付属しておりポン付けでした。ただネジロック剤を使って六角ボルトの緩み防止はやっと方が万全です。
アクラポビッチのスリップオンも問題なく取り付け出来ました。
仕上がりは最高です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンジン左側
エンジン右側
【使用状況を教えてください】
たちゴケ対策で装着しました。様々なメーカーがある中で最高峰のメーカーであるOVERレーシング社のものがカウル加工もなく、カラーもエンジン色と同じブラックの仕様がありましたので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
OVER品質は最高峰です。ステーはアルマイトで高級感があります。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトとカラー数が左右で8本と多く、少し躊躇するかも知れませんが、一つ一つ取り付ければ問題なく取り付けられます。
エンジン左側のボルトはＭ6の40mmが4本、エンジン右側はＭ6の45mmと若干長さが異なります。カラーも長さの異なる2種類のカラーを説明書どおり取り付けましょう。なお、トルクは10Nmで締め付ける必要がありますので、デリケートなエンジン部だけにトルクレンチがあった方が良いです。
【使ってみていかがでしたか？】
装着することで安心感が格段に増しました。
スライダーのポジションも絶妙で高身長でよほど足が長くない限りはスネを避ける感じで干渉しません。
車体からのはみ出し具合は控えめでウインカーよりも内側にあるため、転倒時はウインカーへのダメージが出そうです。
【付属品はついていましたか？】
ボルト8本、カラー8枚、ステッカー、説明書等です。
【期待外れな点はありましたか？】
価格が高価なのでなかなか手が出せません。また一度転倒するとステーが歪んで衝撃を逃がす構造のようなので買い替えとなると泣きが入りそうです。
▼取り外した際のエンジンボルトは失くさないように保管しないと忘れた頃に困ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
品質は良い！とりあえずカッコイイ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
やっぱりカッコイイ！品質も良い！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正より少し長い感じですが
軽くて、削り出しのロゴがカッコイイ！
さりげないドレスアップに非常に満足です
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