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ユーザーによる PFP:ピーエフピー のブランド評価
低価格で展開するブレーキパッド”マスターパッド”で有名な「PFP」。安いだけでなく、クオリティも高く、多くのライダーから支持を得ているPFP是非お試しください！！
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価263件 （詳細インプレ数：249件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 116 | |
| おおむね期待通り: | 71 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 43 | |
| もう少し/残念: | 12 | |
| お話にならない: | 20 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
息子のスクーターの整備で使いました。純正よりも安く、価格重視で決めました。
純正1600円→PFP550円！お値段1/3です。
濾紙の折り返し量、つまり総面積も純正と遜色なく、性能も同等だと思います。
4サイクルモデルのエアクリーナーボックスにはブローバイガスのチューブが繋がっているため、使用状況によってはエアクリボックスの内部がオイルで汚れている場合があります。
作業手順はこんな感じ…
１．エアクリーなボックスのフタを止めている6か所ほどのプラスのビスを外す
２．フタを取り外す
３．汚れたフィルターを外す
４．ボックス内部をが汚れていたら掃除
５．はずしたフィルターと同じような向きで新品を装着
６．オーバートルクに注意（木ねじ）して蓋を取り付ける
今回はあまり汚れていなかったため、お掃除不要で作業時間5分で完了です。
PFPのエアフィルターは、濾紙の色も純正と同じ緑色でしたので、見分けがつかないほど純正チックでした。
スクーターはメンテナンスを怠りがちですが、オイル・プラグ・ブレーキ・駆動系の定期メンテナンスをして、安全性と性能を維持しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブに使っています。
特に不具合はないですが使用前にアウターチューブ内に給油しておけば一層安心できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
ライブディオの圧縮が落ちてきていたので交換しました。
交換後はキックした感じでも圧縮が上がっているのがわかりました。値段も安くおすすめですがバリはとってから組んだ方がいいと思います。
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友人から貰ったものの放置していたＦＴＲ２２３を整備するために使用しました。純正と遜色なく特に今のところ至って普通に効いてくれます。純正パーツが入手しにくいので安くてきちんとしたパーツがあるのは助かります
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
うるさいパワーフィルターの音が嫌でヤフオクで純正エアクリーナーボックスを買いこちらでエレメントを買い純正に戻しました。パワーフィルターでは吸い込み過ぎていたのか純正に戻すと調子が良くなりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
グランドマジェスティ400のエアーフィルターです。
左右同時に購入して交換しました。
29000kmでの交換になります。
純正と同一形状ですので、取り付け簡単です。
左右合計2772円でした。純正は4521円ですので1749円安かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
新旧比較
グランドマジェスティ400のエアーフィルターです。
純正品と遜色ありません。
そのまま取り付けできます。
純正品は左右で4521円しますので、割安です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
シグナスの持病と言われる現象が頻発に起こるようになりました。
走行後にエンジンがかからなくなる状態です。
目的地までの道中コンビニなどに寄り、エンジンを切るとそのままコンビニから動けなくなります。
また、暑い夏などは日光に当たっているだけでエンジンがかかりません。
セルは回りますが燃料ポンプの不具合でエンジンがかからなくなってしまうのです。
国内の車両であれば無償でリコール対応していただけますが、自分の車両は台湾の2型だったのでリコール対象外です。
純正では燃料ポンプのアッセンブリーしかない為、数万円かかるそうですが、こちらの商品は比較的安価なので少々不安でしたが購入しました。
取り付けについては以下のサイトを参考に行いました。
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/atop-parts/entry-12184650051.html
フットボードの脱着に時間がかかりましたがなんとか交換は完了。
その後、持病は改善され今では何の不安もなく走行できています！
エンジンがスムーズにかかる、止まる心配が無いだけでこんなに快適になるならもっと早く交換すればよかったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
リアブレーキシューの交換に。
問題なく取り付けできました。 効きも純正と同等かちょっと良いくらい？
鳴きもなく、コスパは非常に高いと思います。
今回はリヤでしたが、フロントの際にもこれにしようと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
ジェベル200のリアブレーキタッチに
不満が出てきた為 今回
PFPブレーキシューに交換しました
低価格ですが使用には問題ありません
純正品と比較すると本体のアルミ形状が
コストダウン？によりかなり軽量化されている
見た目 強度的に少し不安になりますが…
今のところ問題ありません
上記の影響かブレーキタッチが少し軽くなりました
ブレーキはしっかり効きますよ
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