PMC:ピーエムシー

見た目は良いです。カフェレーサーっぽくなります。
セパハンより取り付けは楽です。
しかし、長距離には不向きです。（セパハンも）
重心が前にいくので、それを支える手、腕が疲れます。痛みます。
けど後悔はしてません。w

ツーリング等の長距離移動の場合は楽なハンドルに変えましょう。

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やっと購入でき取り付けが完了しました。

当方はタイヤ、ホイール、サスペンションが交換してあり、ローダンになっており
ノーマルのスタンドではほぼ直角に立って不安定でした。

PMCのスタンドはアジャスタ式になっており、好きなサイズへ変更ができます。
大変満足した商品です。取り付けも簡単に出来ました。
メンテナンススタンドが必要です。よって今は安定しています。good

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そのまま付けると、フォークとステムエンブレムの隙間が思ったより出ます。

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以前付けていた同製品の色あせが酷かったので、新品を購入し取り付けたが、3か月程でスイッチの裏側から錆のような、剥がれのよう状況が発生した。けして安価な物ではないのでがっかりした。

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【Webikeモニター】

丸型でシンプルなミラーを探していたところPMC製Z2ミラーを見つけました。ブラックで付属にロングステーとショートステーがあり、この価格はとても良いと思います。
取り付けは他のミラーと変わりないです。スパナがあれば取り付けできます。
他のインプレでも書かれていましたが、振動でブレると言う書き込みがいくつかあったので対策にゴムワッシャーを噛ませました。
ショートステーでもミラー本体が自分の拳より大きいので、特に見えづらいとは感じません。

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オイルエレメント交換の時にマフラーが邪魔になるのでいちいち取り外さなければいけません。
このガスケットは本来マフラーを外す度に交換した方が良い物なのでストックを含め多めに購入しておきました。
純正品は高いのでこの商品は重宝しています。

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リアをフローティング化するにあたり購入しました。
古いバイクなのでPMC以外のメーカーは殆ど取り扱いがないですし、ブレーキは命を守る大切な制動装置ですからシッカリした物を選びたいと思って購入しました。
キャリパーはAPレーシングロッキードを使用します。
ローターを250mmにすることでスッキリした足廻りになるので気に入っています。

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ブレーキラインをステンメッシュ化するにあたりバンジョーボルトもステンレスにしようと思い購入しました。
ボルトの頭の形状が純正と変わらないのでさり気なくステンレス化できます。
2本セットでパッキンも付属していて良い商品です。

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フロント用に同社のW球ソケットの配線がウインカーステーに入らないので、片方の端子をカットし配線を通してから再圧着しました。
しかもシングルソケットを外しW球ソケットを装着しようにもネジ穴の方向が違うのでボルトオンは不可能でした。
見た目が良かっただけに残念です。

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L型なのでフユーエルコックからキャブレターへの燃料ホース
の取り回しが楽になります。

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