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ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価1802件 （詳細インプレ数：1720件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 695 | |
| おおむね期待通り: | 562 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 325 | |
| もう少し/残念: | 108 | |
| お話にならない: | 112 | |
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ガタガタクラッチレバーが暴れが治りました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
DUCATI MHR９００へ流用するために購入しました。
（純正部品は、入荷まで時間がかかるため）
当該車両についていたものが純正部品とは限りませんが、比べたところスプリングの巻き方向が逆ですが
取り付けて使用することができました。
約２mm足が長いので削り飛ばす必要があります。
芯線も太く長持ちしそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
左手指障害有る友人に頼まれZ２に購入取付けしましたが効果大です。
想像以上軽くなり友人も満足しています。
値段が気になる所ですが取付けもさほど難しく無く良い製品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
6個セットで、価格も普通だと思い購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カワサキZ系用ですが、ヤマハのSR400に使えるじゃないかと思い購入。
予想通りピッタリでしたが、2mmスプロケットがオフセットされるので、スプロケットのロックワッシャーの掛かりが浅くなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
疲れていたレリーズと交換しましたが、特に軽くなったという変化は感じず、ただクラッチが切り辛くなって気持ち軽くなった程度でした
某ドイツのレリーズの方が軽くなりますね
間に合わせの交換ならいいですが、長く付き合うにはお勧めしません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
交換して試走したタイミングで特に効果は感じませんでした
長い目で見たら交換しておいても良いんじゃない？って感じです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
純正品は27なのになぜかデカい。
そけ買うの馬鹿らしくて結局使いませんでした。
欲しい人居ればあげます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
これらは余りの部品で、Ｊには使わないと推測します。（私個人の見解です）
ＫＺ１０００Ｊで使用しています。
メーカーの適用外ですが、ショップの方がＪにも使えるというので、付けてもらいました。
取り付け後は、クラッチが驚くほど軽くなって、操作が苦になりません。
添付画像のパーツは、どうやらＪには使わないみたいなので（私個人の推測です）、もしそうだとすれば、Ｊ系用に部品点数を減らして、安く販売してくれれば、なおさら嬉しいです。
※ 流用に関しては取り付けをお店の方にお任せした為、加工の有無等がわからなくて、すみません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
遊びの調整がいらない油圧クラッチを取り付けました。フロントスプロケがほぼむき出しになります。
レバーは付属の物ではなくラジポンにしました。ワイヤーの時と違って動きがスムーズです。
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