PMC:ピーエムシー

VINO(SA10J)に装着。純正のコネクターが合わず、
カスタム配線で取り付けました。
2ピン端子に極性が書かれておらず、勘でやりました。
1度目は間違え、ウインカーが点灯したまま。
2度目は逆に接続。ちゃんと今度は正常に点滅しました。
期待していた作動音ですが、意外小さくてフルフェイスを
被ると市街地では聞こえてきません。
もう少し大きな作動音でもよかったですね。
純正のウインカーリレーが不調でしたので、安心快適な
走行を出来るようになり大満足です。

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純正のあの赤いガスケットは嫌いなのでリペアパーツと
して使っています。しかし、今回の物はカットがヘッドの形状に合いませんでした。
画像参照。

カムカバー側にスレッドコンパウンド（アンチシーズね）を刷り込んでおけば張り付かないので、何回でも
カムカバー開けてもそのまま使ってます。

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フランジ以外にナット等も付属しているのはありがたいです。純正にこだわる人もいますがここは特に気にならないところですし、汚れた当時物をキレイにするのは大変です。
ピカピカの新品は気持ちいいものです。やっぱZ1は4本マフラーがいいですね。

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メーカー不明のフェンダーレスキットにドレミコレクションのテールランプが取り付け出来ました。多少グラつきがあったので、ゴム板を挟んで固定しました。専用フェンダーレスキットを買わなくて済むことを考えれば、安く済むと思うので良いと思います。カラーとボルトを変えればテールランプの出具合も調整出来ます。
社外テールカウルの中に引っ込んでしまうのが嫌な方は試してみるのも良いですね。

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リアフローティングでブレーキキャリパーが下なので割りピンがとても煩わしかったですが、繰り返し使えるしステンレス製の為、割りピンに比べ高価ではありますが優れものですね。

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中古車を購入したためワイヤークランプが装着されておりませんでした。
そのため、クラッチワイヤーやアクセルワイヤーが
スピードメーターのカバーに擦られてしまいました。
今回購入した製品はステンレス製で錆の心配無く
しっかりした造り込みの為、満足した製品です。

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価格がリーズナブルな割に、非常に作りがいいと思います。座った感じも固くなく、座り心地がいいです。ですが、難点が1つあり、ベルト付きを購入しましたが取り付けが大変だった事と、車体への取り外しにコツがいることです。慣れてしまえば問題なく、いい買い物をしたと思います。

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ステイと別々での購入のほうがいいとのインプレッションを拝見し、単品で購入しましたが、面倒臭がりの私には、セット購入の方がポン付けできてよかったと思いました。別々での購入でとりあえず取り付けはできました。

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中古で購入したため、以前いつ交換したかわからず1年使用しておりましたが、いつ切れるか不安もあったため
PMC製のクラッチワイヤーを購入しました。
装着後はクラッチワークも軽くなり満足しております。

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今回PMC製のオーバーフローホースセットを購入しましたが、汎用品の耐油製のホースと比べ割安でクリップもついており満足しております。

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