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POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価5353件 (詳細インプレ数:5155件)
買ってよかった/最高:
2511
おおむね期待通り:
1889
普通/可もなく不可もない:
728
もう少し/残念:
140
お話にならない:
81

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 4751 件中 1591 - 1600 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kouki61さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • 悪目立ちしません。

    悪目立ちしません。

  • 全体的なイメージです。

    全体的なイメージです。

  • タンクの黄色と良いアクセントになっていると思います。

    タンクの黄色と良いアクセントになっていると思います。

ノーマルのバーエンドは、Z250とまったく同じものコストダウンのため仕方ありませんが、少々安っぽい気がしていました。ウルトラベビーバーエンドは、ノーマルと形状が似ているので黒色系にすると変わり映えしない。
タイプ2は形状も良く、カスタム化した感が強く感じられます。色は選択が、有りすぎて困ります。ネットの写真ではイメージが湧かないので販売店へ黒色系は違和感なく合うのですが面白味が無い、Z900RSの色がグリーンなのですが合うグリーン系が無い、金色はなんか目立ち過ぎて、そこでシャンパンゴールドなかなか良いです。一緒に行った娘もこの色良いね。とのことでした。
ノーマル外すときは、硬いので少し良いレンチを使用した方がいいと思います。
性能は、振動ノーマルとの差分かりません。長さ5ミリほど長くなりますが、車検okだと思います。防護性は擦ったり、転けたらノーマルと一緒だと思います。パーツが分かれているので損傷が軽ければ、財布に優しそうです。
気になる点は、グリップとの間が少し空いているのでハンドル本体の汚れが目につきます。接着剤?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/04 08:21
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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

カラー:ライトグリーン
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 緩み止めの為にネジロック剤塗布

    緩み止めの為にネジロック剤塗布

  • M8ボルトの規定トルクにて

    M8ボルトの規定トルクにて

  • いい感じ!

    いい感じ!

【何が購入の決め手になりましたか?】
ZX?6Rの整備性向上のため!

【実際に使用してみていかがでしたか?】
ZX?6Rを整備するに辺り、レーシングスタンドを確実に受け止める部品です。
硬質アルマイト処理が施され、全11色の中から愛車にあった色を選択し、センスを感じさせるパーツの1つだと思います。
自分の愛車2021年 ZX?6RはM8でした。因みにカワサキ車にはマウント部分が、スイングアーム表面より深い車種があるようなのですが、2021年 ZX?6Rはスペーサーの必要なく取付けが出来ました。取付けに辺り、走行時の振動等で緩み、外れないように、ネジロック剤を塗布し、M8ネジ規定トルクで締付けて完了です。
まだ実際には使用していないのですが、レーシングスタンドをかけた際、硬質アルマイト処理がどれ位維持できるのか?が今後の課題ですね!

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投稿日付: 2021/06/30 16:56

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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5

以前雑誌でW650に装着していた方がと思い、調べてみるとW800に装着可能。
左インジェクションカバーの貧相さも有りますが、それよりは雨天時や埃からの保護と通気性を期待して装着しました。
純正は右がほぼフルカバードで熱気が籠りやすく、パンチングの通気性は大幅とは行きませんが、多少の効果は有るように感じます。
見た目も雰囲気ががらりと変わり、フィルターかえています?と聞かれます。
丁度エンジン後ろ、重心付近に有るので目につくようで何回か質問を受けました、たまにじろじろと見る人もいますね。
装着も簡単ですし、左側のカバーもインジェクションリンク部分への注油も装着したままで問題なく、あの無くても良い?純正カバーよりは存在感が出て良いです。
一点問題としてはSUSではなく、アルミ合金等の素材なら納得の価格でしょうか?もう少し安価ならと感じますが、少し複雑微妙な取り付け部の溶接やらでコストがかかるのか?仕方ないとも感じますが・・・
物自体や質感、他にないメカっぽい雰囲気は独特です!
イメチェンにとっても効果的、ついでちょっと熱気対策にも多少の効果期待できます。

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投稿日付: 2021/06/29 23:22
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白紙化さん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ダックス | CBR650R )

厚さ:t= 2mm
利用車種: FXDL Dyna Low Rider
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ラジアルキャリパーのシム調整に使用。
ローターを少し多きものに変えた為、キャリパーの位置出しに使用しました。
精度もよく満足しています。

厚さが色々あるのも嬉しいです。

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投稿日付: 2021/06/28 17:03

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ラーメン大好き小池さんさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MT-125 | MT-25 )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
取り付けやすさ 5

ナンバープレートホルダーと言う名の商品名ですがドレスアップと六角レンチの掛りの深いボルトで頼り無いナメやすいボルトをチェンジする事で次回のカウル取り外しの作業性アップに繋がります

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投稿日付: 2021/06/25 21:25
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ラーメン大好き小池さんさん 

サイドカウル下側に装着

ギースハワードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

タイプ:ブラックボディ | レンズカラー:クリアーレンズ
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

純正がハロゲンバルのためLEDにしたくて交換しました。
自分で交換しましたが、色々なパーツを外すのでかなり面倒でした。
でも装着後は苦労の甲斐があってとても満足しています。

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投稿日付: 2021/06/25 01:24

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ギースハワードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

エアダクト付きのカーボンフェンダーが装着したかったので、
こちらのフェンダー1拓です。
機能的には何も無いですが、見た目が最高なので満足しています。

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投稿日付: 2021/06/25 01:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

がわただけ出てたのはありがたい( ̄▽ ̄;)

気分で色替え可能です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/23 19:50

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となりのふうみんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ワイヤー引っ張りすぎて根本側も素線が切れてきてます

    ワイヤー引っ張りすぎて根本側も素線が切れてきてます

POSHスムーススリムライン・ハイスロを取り付けましたが、ワイヤーを引っ張りすぎたまま使用したため走行中に
破断してしまい、リペアケーブルを購入 (-_-;)
あそび調整を慎重におこないセッティング完了 (⌒∇⌒)
ハイスロ交換後の感想は、アクセル操作が楽ちんで反応も気持ち良いです。
微妙なスロットルワークもお手の物で燃費もかなり良くなりました。
一般道ツーリングで 気持ちよく回しても リッター30キロはらくらく超えます。
きっちりメンテして末永く使用したいと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/23 04:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

フロントスプロケ周りの清掃がだいぶラクになりました。
見た目も丸見えなので社外スプロケ、チェーンを入れてる方にオススメです笑

シフトパターンが刻印されていればなお良かったですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/22 17:35

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